• head_bner
  • head_bner

SAIC MAXUS G10 НОВИ АВТОДЕЛОВИ РЕЗЕРВНИ СКЛАДИРАЊЕ НА ГЛАВА НА ПРЕДНА ОСКА - C00050631 Енергетски систем ДОБАВУВАЧ НА АВТОДЕЛОВИ големопродажба на maxus каталог поевтина фабричка цена

Краток опис:

Примена на производи: SAIC MAXUS G10

Организација: НАПРАВЕНО ВО КИНА

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време на испорака: Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец

Плаќање: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

Име на производот СКЛАД НА ГЛАВАТА НА ОСКАТА FRT
Апликација за производи SAIC MAXUS G10
Производи OEM БР. C00050631
Орган на место НАПРАВЕНО ВО КИНА
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Време на испорака Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец
Плаќање TT депозит
Бренд жуоменг автомобил
Систем за апликации СИТЕ

Приказ на производи

СКЛАД НА ГЛАВА НА ОСКАТА FRT-C00050631
СКЛАД НА ГЛАВА НА ОСКАТА FRT-C00050631

Познавање на производи

 Како изгледа скршена оска?

Главата на автомобилската оска е важен дел од возилото, доколку се расипе, тоа ќе има сериозно влијание врз безбедноста при возење. Следново ќе ве запознае со вообичаените манифестации на кршење на главата на автомобилската оска.
1. Абнормални вибрации: Ако ја ставите левата рака на пружината на амортизерот и почувствувате силни вибрации, може да има проблем со главата на оската на автомобилот. Во овој момент, потребно е навремено да се провери и поправи за да се обезбеди безбедност при возење.
2. Феномен на висока температура: оштетување на лежиштето на предното тркало: Доколку лежиштето на предното тркало е оштетено, тоа ќе доведе до зголемено триење и ќе се генерира висока температура при возење на возилото. Во овој момент, потребно е да се запре за проверка за да се избегне понатамошно предизвикување поголема штета.
3. Абнормален звук: Доколку при возење се слуша абнормален звук, а при возење лево и десно, абнормалниот звук исчезнува при свртување лево, а сè уште постои при свртување десно, тогаш може да има проблем со левото предно лежиште. И обратно. Во овој момент, потребно е навремено да се провери и поправи за да се обезбеди безбедност при возење.
Накратко, проблемот со главата на оската на автомобилот треба да се провери и поправи навреме за да се обезбеди безбедност при возење. Доколку се откријат горенаведените проблеми, се препорачува што е можно поскоро да се контактира професионален персонал за одржување на автомобили. Во исто време, се препорачува редовно да се проверува главата на оската за да се обезбеди нејзино нормално функционирање.
Што вклучува склопот на главата на предната оска?
Склопот на главата на предната оска вклучува предна оска, болц, управувачки зглоб, склоп на сопирачка, склоп на главина, шарна рачка и склоп на вкрстена шипка. Заедно, овие компоненти ја формираат структурата на предната оска на автомобилот, осигурувајќи дека автомобилот може да работи стабилно. Како клучен преносен уред, предната оска пренесува сили во сите правци помеѓу рамката и предните тркала, како и моментите на свиткување и вртежните моменти генерирани од нив. Управувачкиот зглоб е поврзан со системот за управување и може да ја пренесе силата на управување што ја добива од управувачкиот запчаник до тркалата за да се реализира управувањето со возилото. Покрај тоа, предната оска, исто така, носи вертикални оптоварувања, разни надолжни сили, попречни сили и поврзани вртежни моменти, поддржувајќи ја пружинската маса на предниот дел од возилото.
Дали треба да се замени главата на предната оска?
Потребно
Заменете ја главата на предната оска кога е деформирана. Деформираната глава на предната оска ќе влијае на стабилноста и безбедноста на возилото, што може да доведе до нестабилно работење на возилото, лошо управување, па дури и да предизвика сообраќајни несреќи. Затоа, откако ќе се открие деформација на главата на предната оска, таа треба да се замени навреме.
Деформацијата на главата на предната оска ќе има многу ефекти врз возилото. Прво, ќе го намали управувањето и стабилноста на возилото, зголемувајќи ги безбедносните ризици за време на возењето. Второ, деформираната глава на предната оска може да доведе до лабаво прилепување помеѓу гумата и главчината, што доведува до сериозни проблеми како што се дупната гума или дупната гума. Покрај тоа, деформираната глава на предната оска може да влијае и на системот за потпирање на возилото, што резултира со зголемено абење на компонентите на потпирањето и скратување на работниот век на возилото.
За да се обезбеди безбедноста и стабилноста на возилото, се препорачува навремена замена на деформираната глава на предната оска. Иако малата деформација може да се реши со поправка, поправената глава на вратилото можеби нема да може да се врати на првобитната цврстина и точност, а постојат и безбедносни ризици. Затоа, од безбедносни причини, најдобро е главата на предната оска да се замени со нова.

 

Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!

Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.

Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД.е посветена на продажба на авто делови MG&MAUXS, добредојденида купи.

Контактирајте не

СÈ што можеме да го решиме за вас, CSSOT може да ви помогне за овие прашања што ги имате, за подетални информации контактирајте не

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информации за производите

展会22

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Поврзани производи