Зошто експанзиониот капак на автомобилот е премногу тесен, но протекува?
Причината зошто капакот за експанзија на автомобилот е премногу цврсто зашрафен, но протекува
Причината зошто експанзиониот капак на автомобилот е премногу цврсто зашрафен, но протекува е поради принципот на дизајнирање на капакот за проширување. Капакот на садот за проширување, исто така познат како капак на резервоарот за вода под притисок, е клучна компонента на системот за ладење на автомобилот. Вентилот прикачен на него го генерира потребниот притисок за да помогне моторот да работи во соодветниот температурен опсег. Со работата на автомобилот, температурата во резервоарот за вода постепено се зголемува, што предизвикува зголемување на внатрешниот притисок. Кога овој притисок ќе достигне однапред поставен праг, вентилот за притисок автоматски се отвора, дозволувајќи му на течноста за ладење да тече во резервоарот за претекување. Кога возилото ќе престане да работи, системот за ладење ќе ја повлече течноста за ладење во преливниот резервоар. Ако капакот за проширување е премногу цврсто зашрафен, вентилот не може нормално да се отвора и затвора, тоа ќе доведе до истекување на течноста за ладење, што ќе влијае на нормалното функционирање на целиот систем за ладење.
За да се реши проблемот што експанзиониот капак на автомобилот е премногу тесен, но протекува
Проверете го телото на садот и цевката за вода:
Ако телото на тенџерето е оштетено, се препорачува навреме да го замените новиот котел.
Ако цевката за вода е блокирана, можете да се обидете да го отстраните делот што протекува, да нанесете лепак и повторно да го инсталирате.
Проверете дали нивото на течноста за ладење е правилно:
Уверете се дека нивото на течноста за ладење е секогаш помеѓу линиите на највисоката и најниската скала за да се обезбеди нормално функционирање на системот за ладење.
Итни мерки:
Доколку шишето со вода пукна и протече, строго се препорачува да не продолжите со возењето, бидејќи е невозможно да се одреди количеството на вода што останува во резервоарот, по палењето на моторот, антифризот ќе циркулира и може да се испушти поради воздушниот притисок. што може да предизвика моторот да се прегрее или дури и да го повлече цилиндерот.
Преку горенаведениот метод, може ефикасно да го реши проблемот што експанзиониот капак на автомобилот е премногу тесен, но протекува и да обезбеди нормално функционирање на системот за ладење на автомобилот.
Нема течност за ладење во садот за проширување. Што се случи?
Течноста за ладење во садот за проширување на автомобилот не е достапна од различни причини. ,
Прво, најчеста причина за намалување на течноста за ладење е истекување. Ова вклучува истекување на капаците на резервоарот за вода, резервоари за вода, пумпи за вода, гумени црева, навртки за издувни воздух, дихтунзи на цилиндрите итн. старост поради термичка експанзија и контракција, создавајќи празнини што доведуваат до истекување на течноста за ладење. Дополнително, ако има истекување на термостатот, тоа ќе влијае и на одржувањето на течноста за ладење.
Второ, антифризот во цилиндерот за да учествува во согорувањето е исто така можна причина. Ако влошката на доводниот колектор и подлогата на цилиндерот се оштетени, течноста за ладење може да навлезе во цилиндерот и да се исцеди со процесот на согорување на моторот, што резултира со помалку течност за ладење во садот за проширување. Во овој случај, маслото може да се расипе поради вградување на течноста за ладење, што ќе резултира со емулзификација.
Исто така, постои можност за прекумерна природна потрошувачка на течноста за ладење. Иако ова е поретко, во некои случаи, течноста за ладење може да се троши прекумерно поради превисоки температури на моторот или други проблеми.
Конечно, по новиот автомобил или само заменет антифриз, може да има недостаток на антифриз, што обично е предизвикано од тоа што дел од воздухот во моторот не е исцеден, наместо вистинско истекување.
За да се реши овој проблем, се препорачува прво да се провери дали системот за ладење има точка на истекување, што може да се процени со набљудување дали има водена трага под шасијата или резервоарот за вода. Второ, проверете дали термостатот и другите сродни компоненти работат правилно. Ако се открие дека течноста за ладење влегува во цилиндерот, неопходно е да се замени заптивката на цилиндерот и другите сродни делови. Дополнително, редовната проверка и одржувањето на системот за ладење за да се осигура дека сите компоненти се во добра состојба е исто така ефикасен начин да се спречи губењето на течноста за ладење.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД.е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојденида купат.
