Улога на издувниот колектор.
Главната функција на издувниот колектор е да го собира и води издувниот гас произведен од цилиндрите на моторот и да го внесе во средината и опашката на издувната цевка и на крајот да го испушти во атмосферата. ,
Издувниот колектор е компонента која е тесно поврзана со блокот на цилиндрите на моторот и е дизајниран да ја минимизира отпорноста на издувните гасови и да избегне меѓусебно мешање на издувните гасови помеѓу цилиндрите. Ако издувните гасови се премногу концентрирани, тоа може да предизвика работата помеѓу цилиндрите да се мешаат едни со други, да се зголеми отпорот на издувните гасови и потоа да се намали излезната моќност на моторот. За да се реши овој проблем, дизајнот на издувниот колектор обично ги прави издувните гасови на цилиндрите што е можно поодделен, една гранка по цилиндар, или два цилиндри една гранка, и ја прави секоја гранка што е можно подолго и независно формирана за да се намали меѓусебно влијание на гасовите во различни цевки. Овој дизајн не само што помага да се подобри ефикасноста на издувните гасови и моќноста на моторот, туку исто така гарантира дека издувните гасови може безбедно да се испуштаат во атмосферата, додека го контролираат ослободувањето на штетни материи. ,
Покрај тоа, издувниот колектор, исто така, игра клучна улога во автомобилскиот издувен систем. Ја намалува отпорноста на протокот на воздух со намалување на отпорноста на издувните гасови, спречување на мешање помеѓу издувните гасови помеѓу цилиндрите и оптимизирање на дизајнот на цевките за да се осигура дека издувните гасови може да се испуштаат што е можно почисто околу аглите на влезот. Заедно, овие мерки помагаат да се подобри економичноста на горивото на моторот, перформансите на моќноста и стандардите за емисии. ,
Како да се утврди дали издувната цевка е блокирана?
Начините да се утврди дали издувната цевка е блокирана вклучуваат:
тап звук при полнење гориво : ако звукот стане тап при брзо полнење гориво, тоа може да биде знак за блокирана издувна цевка.
црвена издувна цевка : Ако издувната цевка изгори црвено по неколку минути полнење гориво, тоа е исто така знак за блокирање.
Користете автоматски ендоскоп : можете да ја извадите издувната цевка и да го користите автоматскиот ендоскоп за да видите дали има блокирање.
Начин на кршење на цилиндарот: Преку инспекција на кинење на маслото од цилиндар по цилиндар, пронајдете ненормални цилиндри и оштетени делови.
слабо забрзување : Ако возилото чувствува недостаток на сила при забрзување, тоа може да биде блокирање на издувната цевка.
аномалија на автоматскиот менувач : Ако автоматското возило често присилува надолу, може да биде блокирањето на издувната цевка што предизвикува намалување на моќноста на моторот.
абнормален звук на моторот : при итно забрзување или полнење гориво, ако моторот има мало застој или ненормален звук, може да е проблем со издувната цевка.
абнормален звук на издувните гасови : при брзото забрзување или брзото гасење, ако издувната цевка испушта ненормален звук, обично има проблем со издувната цевка.
моторот не стартува : Ако моторот и прска масло и запали, но не се запали, можно е системот за издувни гасови да е целосно блокиран.
Специфични симптоми на блокирање на издувните цевки
Специфичните симптоми на блокирана издувна цевка вклучуваат:
слабо забрзување : возилото е слабо во процесот на забрзување и излезната моќност е недоволна.
честите принудни спуштања на автоматскиот менувач : затнатата издувна цевка предизвикува намалување на моќноста на моторот, а автоматскиот менувач често ги принудува спуштањата да се прилагодат на потребите за забрзување на возачот.
мало калење на моторот при итно полнење гориво: блокирањето на издувната цевка предизвикува дел од издувниот гас да остане, измешаниот бензин станува потенок, брзината на согорување се намалува и се појавува феноменот на калење.
абнормален шум на издувните гасови : при брзото забрзување или брзото забрзување на гасот, издувната цевка произведува ненормален звук, обично предизвикан од оштетување на тринасочниот катализатор.
Тешкотија при стартување: дури и откако ќе се запали и вбризгува моторот, не може да се запали, можеби затоа што системот за издувни гасови е целосно блокиран.
Решение за блокирање на издувните цевки
Решенијата за затнатата издувна цевка вклучуваат:
Исчистете го јаглеродот: Ако затнувањето се должи на прекумерна акумулација на јаглерод, можете да ја извадите издувната цевка, да користите гумен чекан нежно допрете ја надворешноста, така што внатрешната акумулација на јаглерод ќе се исклучи и ќе се истури од другиот крај.
Употреба на алати : Користете алатки, како што се тенки прачки и железни жици, за да го исчистите метежот, но внимавајте да избегнете оштетување на издувната цевка или други компоненти.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД.е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојденида купат.
