Улога на издувни гасови.
Главната функција на колекторот за издувни гасови е да се соберат и водат издувниот гас произведен од цилиндрите на моторот и да се воведе во средната и опашката на издувната цевка и конечно да се испушти во атмосферата.
МНОГУ МОНИЦИЈА НА БАРАЕ е компонента која е тесно поврзана со блокот на цилиндерот на моторот и е дизајниран да ја минимизира отпорноста на издувните гасови и да избегне меѓусебно мешање на издувните гасови помеѓу цилиндрите. Ако издувните гасови е премногу концентриран, може да предизвика работата помеѓу цилиндрите да се меша едни со други, да ја зголеми отпорноста на издувните гасови, а потоа да ја намали излезната моќност на моторот. Со цел да се реши овој проблем, дизајнот на издувните гасови обично го прави издувните гасови на цилиндрите што е можно повоен, една гранка на цилиндар, или два цилиндри една гранка и ја прави секоја гранка што е можно подолго и независно формирана за да го намали меѓусебното влијание на гасовите во различни цевки. Овој дизајн не само што помага да се подобри ефикасноста на издувните гасови и перформансите на моќноста на моторот, туку исто така гарантира дека издувниот гас може безбедно да се испушти во атмосферата, додека го контролира ослободувањето на штетни материи.
Покрај тоа, колекторот за издувни гасови исто така игра клучна улога во системот за автомобилски издувни гасови. Ја намалува отпорноста на протокот на воздух со намалување на отпорноста на издувните гасови, спречување на мешање помеѓу издувните гасови помеѓу цилиндрите и оптимизирање на дизајнот на цевките за да се обезбеди дека издувните гасови можат да се испуштат што е можно чисто околу аглите на влезот. Заедно, овие мерки помагаат во подобрувањето на економичноста на горивото на моторот, перформансите на електрична енергија и стандардите за емисии.
Како да се утврди дали издувната цевка е блокирана?
Начини да се утврди дали е блокирана издувната цевка вклучуваат :
Досаден звук при полнење гориво : Ако звукот стане досаден кога брзо се наполни гориво, тоа може да биде знак на блокирана издувна цевка.
Црвена цевка за издувни гасови : Ако издувната цевка гори црвена по неколку минути полнење гориво, ова е исто така знак на блокада.
Користете автоноскоп Auto : Можете да ја отстраните цевката за издувни гасови и да го користите автоноскопот Auto за да видите дали има блокада.
Method Метод на пауза на цилиндарот : Преку цилиндер со инспекција на прекин на маслото од цилиндар, пронајдете абнормален цилиндер и оштетени делови.
Слабо забрзување : Ако возилото чувствува недостаток на моќност при забрзување, може да биде блокада во цевката за издувни гасови.
Автоматска аномалија на менувачот : Ако автоматското возило честопати го присилува надолу, тоа може да биде блокада на издувните цевки што предизвикува да се намали моќноста на моторот.
Абнормален звук на моторот : Во итно забрзување или полнење гориво, ако моторот има мал штанд или абнормален звук, тоа може да биде проблем со издувната цевка.
Абнормален издувен звук : Во брзото забрзување или брзото гаснење, ако издувната цевка прави абнормален звук, обично има проблем со издувната цевка.
Моторот не успее да започне : Ако моторот и спреј масло и пожари, но не започнува, може да биде дека системот за издувни гасови е целосно блокиран.
Специфични симптоми на блокада на издувни цевки
Специфични симптоми на блокирана издувна цевка вклучуваат :
Слабо забрзување : Возилото е слабо во процесот на забрзување и излезот на моќност е недоволно.
Чести присилни спуштања на автоматски менувач : Запушената цевка за издувни гасови предизвикува да се намали моќноста на моторот, а автоматскиот менувач често ги принудува надолуте да се прилагодуваат на потребите за забрзување на возачот.
Мало калење на моторот за време на итно полнење гориво : Блокадата на издувната цевка предизвикува да остане дел од издувниот гас, мешаниот бензин станува потенка, брзината на согорување се забавува и се јавува умерениот феномен.
Абнормален издувен шум : При брзото забрзување или брзото забрзување на гаснењето, издувната цевка прави абнормален звук, обично предизвикан од оштетување на тринасочниот каталитички конвертор.
Тешкотија за стартување : Дури и откако моторот е отпуштен и инјектиран, не може да започне, можеби затоа што системот за издувни гасови е целосно блокиран.
Решение за блокада на издувни цевки
Решенија за запушена издувна цевка вклучуваат :
Исчистете го јаглеродот : Ако блокадата се должи на прекумерна акумулација на јаглерод, можете да ја отстраните издувната цевка, да користите гумена трговска калета нежно допрете ја надворешната страна, така што внатрешната акумулација на јаглерод и истури од другиот крај.
Користење на алатки : Користете алатки, како што се тенки шипки и железни жици, за да го исчистите метежот, но бидете внимателни за да избегнете оштетување на издувната цевка или други компоненти.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Uо Менг Шангај Авто Ко, ООДе посветена на продажба на делови за автомобили Mg & Mauxs добредојдеда се купи.
