Maxus Drive вратило десет бајти на дејствување.
Постигнете пренос на моќност на променливиот агол
Главната функција на вкрстениот спој на погонската вратило е да се постигне преносот на моќност на променливиот агол, за положбата што треба да ја смени насоката на оската на менувачот, тоа е „зглобот“ дел од универзалниот уред за пренос на системот за автомобилски погон.
Вкрстениот спој на вратилото на погонот, познат и како универзален спој на вкрстената вратило, е клучна компонента во системот за автомобилски погони. Неговите главни функции вклучуваат:
Пренесување на моќност на променливиот агол : Кога автомобилот треба да ја смени насоката на оската на менувачот, вкрстениот јазол може флексибилно да ја прилагоди насоката на погонската вратило за да се осигура дека автомобилот може да работи непречено. Овозможува максималниот пресечен агол на две соседни оски да биде од 15 ° до 20 ° и е широко користен универзален спој на нееднаква брзина во автомобилите.
Поврзете две лостови : Крстот јазол се состои од пар обични шарки со спротивна ориентација од 90 °, дозволувајќи му на рачката слободно да се претвори во која било насока. Овој дизајн му овозможува на погонската вратило да се прилагоди на различни промени во аголот и да го одржи континуитетот на преносот на електрична енергија.
Обезбедете ја стабилноста на преносот на електрична енергија : погонот на вратилото и универзалниот спој не само што пренесуваат вртежен момент, туку и обезбедете ја стабилноста на преносот на електрична енергија на возилото за време на процесот на возење. Тие го избегнуваат влијанието на горе и долу движење на задната оска врз возењето, ја подобруваат удобноста и безбедноста на возењето.
Важноста на динамичката рамнотежа : Бидејќи погонското вратило е ротирачко тело со голема брзина и помала поддршка, неговата динамична рамнотежа е многу важна. Пред да ја напушти фабриката, секоја погонска вратило мора строго да биде тестирана за динамична рамнотежа и да се прилагоди на специјалниот уред за балансирање за да се обезбеди нејзината стабилност и безбедност при вртење со голема брзина.
Да резимираме, вкрстениот јазол на погонот на вратилото игра клучна улога во системот за погон на автомобили, што обезбедува флексибилност и стабилност на преносот на електрична енергија на автомобилот за време на процесот на возење и е неопходен дел од современите автомобили.
Погон на вратило од десет бајти со претходник на оштетување на бајти
Знаци на оштетување на вратилото од десет бајти Вклучи:
Влијание на метал : Кога автомобилот започнува или ја менува брзината, особено кога вози со мала брзина со голема брзина, се појавува звук на метално влијание врз погонската вратило. Хум : За време на возењето, шасијата прави „зуење“ звук, а колку е побрза брзината, погласно бучавата. Проблем со динамична рамнотежа : Ако има проблем со динамичката рамнотежа на погонската вратило, тоа може да доведе до абнормално носење на вкрстеното вратило, а потоа да се произведе абнормална бучава или трепет. Недостаток на подмачкување : Оштетувањето на вратилото на вратилото на вратилото обично се должи на долгорочен недостаток на подмачкување предизвикано од прекумерно абење на вратилото.
Погон вратило десет бајти оштетување специфични перформанси
Десет бајти оштетување на погонската вратило вклучува:
Влијание на метал : Кога автомобилот започнува или ја менува брзината, особено кога вози со мала брзина со голема брзина, се појавува звук на метално влијание врз погонската вратило. Hum : За време на возењето, шасијата прави звук „зуење“, а колку е побрза брзината, погласно бучавата. Jitter : Неуспехот на погонската вратило ќе предизвика автомобилот да произведе значителен трепет при возење, особено во моментот на раст или забавување. Пад на моќност : Како основна компонента на менувачот на возилото, оштетувањето на погонската вратило ќе го спречи непречено пренесување на моќноста, што резултира во недоволна моќност кога автомобилот работи, а брзината станува бавна.
Причината за оштетувањето на вратилото на погонот
Главните причини за погонската вратило од десет бајти се: се:
Врска за лабава прирабница : Лабава прирабница Поврзувањето на погонската вратило може да предизвика оштетување на вкрстеното вратило.
Долгорочен недостаток на подмачкување : Недостаток на подмачкување на погонската вратило ќе доведе до прекумерно абење помеѓу шахтите, што ќе доведе до оштетување на вкрстеното вратило.
Проблем со динамична рамнотежа : Динамичката рамнотежа на погонската вратило може да доведе до абнормално носење на вкрстеното вратило, абнормална бучава или трепет.
Како да се утврди дали е оштетено погонското вратило на вратилото
Како да се каже дали погонската вратило десет бајти е оштетена Методите вклучуваат:
Влијание на метал : Кога автомобилот започнува или ја менува брзината, особено кога вози со мала брзина со голема брзина, се појавува звук на метално влијание врз погонската вратило.
Абнормален звук на воланот : Кога го вртите воланот, ако го слушнете звукот на кликнување, тоа може да биде перформансите на оштетувањето на вкрстеното вратило.
Абнормален звук на шасијата : За време на процесот на возење, шасијата прави звук „зуење“, а колку е побрза брзината, толку е поголема бучавата.
Како да се реши погонската вратило од десет бајти
Како да се реши погонската вратило од десет бајти-Методите вклучуваат:
Редовен преглед и подмачкување : Сопственикот треба редовно да го проверува подмачкувањето на погонската вратило за да се осигура дека е во добра работна состојба.
Професионално одржување : Ако откриете дека има проблем со погонската вратило, треба да одите на професионална станица за одржување навреме за инспекција и одржување.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Uо Менг Шангај Авто Ко, ООДе посветена на продажба на делови за автомобили Mg & Mauxs добредојдеда се купи.
