• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 НОВИ АВТО ДЕЛОВИ РЕЗЕРВНА ЦИЛИНДРСКА ГЛАВА ЗА АВТОМОБИЛ ЗАВРТУВАЧ-X1906103 Систем за напојување AUTO PARTS SUPPLIER каталог maxus на големо поевтина фабричка цена

Краток опис:

Апликација за производи: SAIC MAXUS G10

Орган на место: ПРОИЗВОДЕНО ВО КИНА

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време на испорака: залиха, ако е помала од 20 ЕЕЗ, нормално еден месец

Плаќање: ТТ депозитна компанија Бренд: CSSOT


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

Име на производи ЗАВРТУВАЧ ЗА ГЛАВА НА ЦИЛИНДР
Апликација за производи SAIC MAXUS G10
Производи ОЕМ БР X1906103
Орган на место ПРОИЗВОДЕН ВО КИНА
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/КОПИЈА
Време на водење Акции, ако помалку 20 ЕЕЗ, нормално еден месец
Плаќање ТТ депозит
Бренд жуоменг автомобил
Систем за апликација СИТЕ

Приказ на производот

ЗАРТУВА ЗА ГЛАВА НА ЦИЛИНДР-X1906103
ЗАРТУВА ЗА ГЛАВА НА ЦИЛИНДР-X1906103

Знаење за производите

Која е секвенцата на отстранување на завртката на главата на цилиндерот?
Редоследот на отстранување на завртките на главата на цилиндерот е прво на двете страни, а потоа во средината, олабавувајќи ги завртките на главата на цилиндерот еден по еден и на крајот отстранувајќи ги сите. ,
Овој процес вклучува неколку клучни чекори кои обезбедуваат непречено расклопување и заштита на механичките компоненти:
‌ Ставете го моторот цврсто на решетката за вртење за да се осигурате дека решетката за вртење е непречено поставена на работната маса, со цел да се одржи механичката стабилност при расклопување и да се избегне движење или навалување при расклопување.
‌ Внимателно отстранете го капакот на комората на вентилот за да избегнете оштетување на другите делови. Капакот на комората на вентилот е важен дел од моторот, а неговото отстранување бара внимателно работење за да се спречи оштетување на околните компоненти.
Отстранете го капакот на рефлекторот за масло од главата на цилиндерот за последователна работа. Капакот на рефлекторот за масло се отстранува за подобар пристап до завртките на главата на цилиндерот за последователна работа за отстранување.
‌ Прифатете ја стратегијата на две страни пред средината, олабавете ги завртките на главата на цилиндерот еден по еден и на крајот отстранете ги сите. Оваа низа помага да се обезбеди еднообразен стрес на завртката и да се избегне оштетување поради прекумерно истегнување или компресија во една насока.
Нежно допрете го спојот помеѓу главата на цилиндерот и блокот на цилиндерот со мек чекан за постепено да го олабавите и на крајот непречено отстранете ја главата на цилиндерот. Овој чекор е да помогне да се оддели главата на цилиндерот од блокот на цилиндерот и да се олесни завршувањето на процесот на расклопување.
Преку горенаведените чекори, можете безбедно и ефикасно да го завршите отстранувањето на завртката на главата на цилиндерот, притоа заштитувајќи ги другите делови на моторот од оштетување.
Принципот на затегнување на завртките со глава на цилиндерот ги вклучува следните точки: ‌
Редоследот на затегнување: обично затегнете во согласност со принципот прво средно, задни две страни и дијагонален крст, за да се обезбеди униформа сила на главата на цилиндерот и да се спречи деформација.
Степен затегнување ‌: За време на процесот на затегнување, рамномерно затегнете ја завртката до наведениот вртежен момент три пати. Малку олабавете ја завртката по секое затегнување, а потоа затегнете ја повторно за да обезбедите рамномерна сила.
Употреба на специјални алатки: Се препорачува да се користи вртежен клуч и аголен клуч за да се осигура дека вртежниот момент на секоја завртка е ист, за да се избегне деформација на главата на цилиндерот и оштетување на перницата на цилиндерот поради нерамномерен вртежен момент.
Избор на материјал: Изборот на материјал за завртки со глава на цилиндер е исто така многу важен, различни материјали имаат различни својства, треба да се изберат според специфичната ситуација соодветен материјал.
‌ Чистење и проверка : Пред прицврстување, темелно исчистете ја тињата, јаглеродните наслаги, течноста за ладење, маслото и другите остатоци и течноста во дупката за завртките, исчистете го конецот со чешма доколку е потребно и исчистете го со компримиран воздух.
‌ масло ‌: Нанесете малку масло на навојниот дел од завртката на главата на цилиндерот и потпорната површина на прирабницата за да го намалите сувото триење на страната на конецот.
Симетрично прицврстување: за поделена глава на цилиндерот, поставете ја цевката за дистрибуција на вода и цевката за довод на главата на цилиндерот пред да ги затегнете завртките на главата на цилиндерот и затегнете ги симетрично според наведениот вртежен момент.
‌ затегнување при топло вртење : за главата на цилиндарот од леано железо, затегнете ја вторпат кога моторот ќе ја достигне нормалната работна температура; За главата на цилиндерот од алуминиумска легура, може да се затегне еднаш во ладна состојба.
Следејќи ги овие принципи и чекори, можете да се осигурате дека затегнувањето на завртките на главата на цилиндерот е безбедно и ефикасно, со што се обезбедува нормално функционирање на моторот.

Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!

Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.

Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd.е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојденида купат.

Контактирајте не

СЕ што можеме да решиме за вас, CSSOT може да ви помогне за овие што сте збунети, подетално ве молиме контактирајте

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информации за производите

展会22

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Сродни производи