• head_bner
  • head_bner

SAIC MAXUS G10 НОВИ АВТОДЕЛОВИ ЗА РЕЗЕРВНА ГЛАВА НА ЦИЛИНДЕР ЗА АВТОМОБИЛИ ЗА ШРАФ-X1906103 Напојувачки систем ДОБАВУВАЧ НА АВТОДЕЛОВИ големопродажба на maxus каталог поевтина фабричка цена

Краток опис:

Примена на производи: SAIC MAXUS G10

Организација: НАПРАВЕНО ВО КИНА

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време на испорака: Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец

Плаќање: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

Име на производот ЗАВРТ СО ГЛАВА НА ЦИЛИНДЕР
Апликација за производи SAIC MAXUS G10
Производи OEM БР. X1906103
Орган на место НАПРАВЕНО ВО КИНА
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Време на испорака Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец
Плаќање TT депозит
Бренд жуоменг автомобил
Систем за апликации СИТЕ

Приказ на производи

ЗАВРТ СО ЦИЛИНДЕРСКА ГЛАВА-X1906103
ЗАВРТ СО ЦИЛИНДЕРСКА ГЛАВА-X1906103

Познавање на производи

Која е секвенцата на отстранување на завртката на главата на цилиндерот?
Редоследот на отстранување на завртките на главата на цилиндерот е прво од двете страни, а потоа во средината, олабавувајќи ги завртките на главата на цилиндерот еден по еден, и конечно отстранувајќи ги сите.
Овој процес вклучува неколку клучни чекори кои обезбедуваат непречено расклопување и заштита на механичките компоненти:
‌ Поставете го моторот цврсто на решетката за вртење ‌ за да се осигурате дека решетката за вртење е поставена мазно на работната маса, со цел да се одржи механичката стабилност за време на расклопувањето и да се избегне движење или навалување за време на расклопувањето.
Внимателно отстранете го капакот на комората на вентилот за да избегнете оштетување на другите делови. Капакот на комората на вентилот е важен дел од моторот и неговото отстранување бара внимателно ракување за да се спречи оштетување на околните компоненти.
‌ Отстранете го капакот на рефлекторот за масло ‌ од главата на цилиндерот за понатамошно отстранување. Капакот на рефлекторот за масло се отстранува за подобар пристап до завртките на главата на цилиндерот за понатамошно отстранување.
‌ Усвојте ја стратегијата на две страни пред средината, олабавете ги завртките на главата на цилиндерот еден по еден и на крај отстранете ги сите. Оваа низа помага да се обезбеди рамномерно оптоварување на завртката и да се избегне оштетување поради прекумерно истегнување или компресија во една насока.
‌ Нежно потчукнете ‌ на спојот помеѓу главата на цилиндерот и блокот на цилиндерот со мек чекан за постепено да го олабавите и конечно непречено да ја отстраните главата на цилиндерот. Овој чекор е да помогне во одвојувањето на главата на цилиндерот од блокот на цилиндерот и да се олесни завршувањето на процесот на расклопување.
Преку горенаведените чекори, можете безбедно и ефикасно да го завршите отстранувањето на завртката на главата на цилиндерот, а воедно да ги заштитите другите делови од моторот од оштетување.
Принципот на затегнување на завртките на главата на цилиндерот ги вклучува следниве точки:
‌ Редослед на затегнување ‌: обично затегнувајте во согласност со принципот „прво средината, задните две страни и дијагоналниот крст“, со цел да се обезбеди рамномерна сила на главата на цилиндерот и да се спречи деформација.
‌ Фазно затегнување ‌: За време на процесот на затегнување, рамномерно затегнете го завртката до наведениот вртежен момент три пати. Олабавете го завртката малку по секое затегнување, а потоа повторно затегнете го за да обезбедите рамномерна сила.
Користете специјални алатки: Препорачливо е да користите момент клуч и аголен клуч за да се осигурате дека вртежниот момент на секој шраф е ист, за да се избегне деформација на главата на цилиндерот и оштетување на перницата на цилиндерот поради нееднаков вртежен момент.
Избор на материјал: Изборот на материјал за завртките на главата на цилиндерот е исто така многу важен, различните материјали имаат различни својства, па затоа треба да се избере соодветен материјал според специфичната ситуација.
Чистење и проверка: Пред прицврстување, темелно исчистете ја калта, наслагите од јаглерод, течноста за ладење, маслото и другите остатоци и течности во отворот на завртката, исчистете го навојот со чешма доколку е потребно и издувајте го со компримиран воздух.
‌ масло ‌: Нанесете малку масло на навојниот дел од завртката на главата на цилиндерот и на потпорната површина на прирабницата за да го намалите сувото триење на страната на навојот.
Симетрично прицврстување: за поделена глава на цилиндар, инсталирајте ја цевката за дистрибуција на вода и цевката за довод на главата на цилиндарот пред да ги затегнете завртките на главата на цилиндарот и затегнете симетрично според наведениот вртежен момент.
‌ затегнување за време на топло стружење ‌: за главата на цилиндерот од леано железо, затегнете ја втор пат кога моторот ќе ја достигне нормалната работна температура; за главата на цилиндерот од алуминиумска легура, може да се затегне еднаш во ладна состојба.
Следејќи ги овие принципи и чекори, можете да се осигурате дека затегнувањето на завртките на главата на цилиндерот е безбедно и ефикасно, со што ќе се обезбеди нормално работење на моторот.

Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!

Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.

Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД.е посветена на продажба на авто делови MG&MAUXS, добредојденида купи.

Контактирајте не

СÈ што можеме да го решиме за вас, CSSOT може да ви помогне за овие прашања што ги имате, за подетални информации контактирајте не

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информации за производите

展会22

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Поврзани производи