MAXUS Главната улога на лежиштето на спојната шипка.
Пренос на моќност : Главната улога на лежиштето на спојната шипка е да го конвертира повратното движење на клипот во ротационо движење на коленестото вратило, со цел да се обезбеди моќност за автомобилот.
потпорен клип : лежиштето на спојната шипка го поддржува клипот да се движи нагоре и надолу во цилиндарот за да се осигури дека клипот работи во правилна положба.
намалување на триењето : маслото за подмачкување во лежиштето може да го намали триењето помеѓу клипот и коленестото вратило, со што ќе се намали абењето и потрошувачката на енергија на моторот.
Апсорпција на удари и апсорпција на удари : за време на работата на моторот, лежиштето на спојната шипка може да апсорбира дел од силата на ударот и да го намали оштетувањето на другите делови од моторот.
Други улоги на лежиштата на спојната шипка
Отпорност на прашина и запечатување: покрај тоа што самото лежиште на спојната шипка може да биде отпорно на прашина и запечатено, често се комбинира со заптивката за да се постигне ефект на запечатување.
аксијално позиционирање : аксијално позиционирање на надворешниот прстен на лежиштето за да се осигури дека лежиштето нема да се движи во аксијална насока.
Подобрени перформанси и ефикасност : лежиштата на спојната шипка можат да го намалат триењето и абењето во моторот, со што ќе се подобри работната ефикасност и стабилноста на моторот.
Главната улога на лежиштата на шипката е да се намали абењето на клинот на коленестото вратило, но исто така и да се намали триењето и вибрациите на шипката. Лежиштето на шипката е дел поврзан со клинот на коленестото вратило за да се заштити нормалното работење на моторот со намалување на абењето на клинот на коленестото вратило. Покрај тоа, може ефикасно да го намали триењето и вибрациите на шипката, со што се заштитува шипката од оштетување и се обезбедува стабилност и издржливост на моторот.
Причините за оштетување на лежиштата на спојната шипка главно ги вклучуваат следниве точки:
замор на материјалот : долготрајната употреба и оптоварувањето ќе доведат до замор на материјалот, што ќе доведе до мали пукнатини, постепено ќе се прошират на површината и на крајот ќе доведат до оштетување на лежиштата.
лошо подмачкување : недоволното подмачкување или влошувањето на маслото за подмачкување, блокирањето на преминот на маслото итн., ќе доведе до лошо подмачкување, а потоа ќе доведе до горење на лежиштето на спојната шипка, абнормален звук.
загадување : За време на процесот на инсталација, нечистотијата не е чиста или во околината на употреба влегуваат туѓи материи, како што се прашина, нечистотии итн., што ќе доведе до абење на површината на лежиштето, што ќе влијае на неговата нормална работа.
проблем со инсталацијата : Неправилната инсталација, како на пример неправилно притискање на точниот прстен или инсталација во туѓо тело, ќе доведе до оштетување на лежиштето.
Неправилно ракување: вклучувајќи неправилен циклус на подмачкување, лошо запечатување итн., ќе го забрза оштетувањето на лежиштето.
За да се спречи оштетување на лежиштето на спојната шипка, состојбата на подмачкување треба редовно да се проверува за да се обезбеди употреба на соодветно масло за подмачкување и правилен циклус на подмачкување; Одржувајте ја просторијата за инсталација чиста за да спречите влегување на туѓи материи; и правилна инсталација и одржување на лежиштата за да се обезбеди нивно нормално работење.
Кои се вообичаените повреди на клипната спојна прачка?
2. Превентивни мерки за оштетување на клипната спојна прачка
Изберете материјали со висока јачина
За да се подобри носивоста на клипната спојна прачка, треба да се користат материјали со висока цврстина за производство на спојната прачка. Во исто време, при изборот на материјали треба да се земат предвид и индикаторите за перформанси како што се цврстината на замор и цврстината на удар, за да се обезбеди дека спојната прачка има доволна цврстина и цврстина во суровата работна средина.
Оптимален структурен дизајн
Разумниот дизајн на структурата може ефикасно да го намали степенот на концентрација на напрегање на спојната шипка, со што се подобрува нејзината отпорност на замор. На пример, усвојувањето на преминот на лак во преодната област помеѓу големата глава и малата глава, зголемувањето на големината на пресекот на телото на спојната шипка и други мерки можат ефикасно да ја подобрат носивоста на спојната шипка.
Подобрено подмачкување и ладење
Добрите услови за подмачкување и ладење можат ефикасно да ја намалат стапката на абење на лежиштата и втулките и да го продолжат нивниот век на траење. Затоа, треба да се обезбеди соодветно снабдување со масло за подмачкување и течност за ладење за време на работата на моторот со внатрешно согорување, а патот и водниот пат за масло за подмачкување треба редовно да се заменуваат и чистат за да се одржуваат чисти и отпуштени.
Редовна инспекција и одржување
Редовната инспекција и одржување се важна мерка за спречување на оштетување на клипната спојна прачка. Периодично, можете навремено да откриете и да се справите со потенцијални дефекти за да спречите проширување на дефектите. Во исто време, за време на процесот на одржување, спојната прачка треба да се прилагоди и прицврсти по потреба за да се осигури дека е во добра работна состојба.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
