Maxus Главната улога на лежиштето за поврзување на шипката .
Енергија за пренесување : Главната улога на поврзување на лежиштето на шипката е да се претвори возвратното движење на клипот во ротирачкото движење на коленестото вратило, за да се обезбеди моќ за автомобилот.
Поддршка на клипот : Поврзувањето на лежиштето на шипката го поддржува клипот да се движи нагоре и надолу во цилиндерот за да се осигура дека клипот работи во правилна позиција.
Намалете го триењето : маслото за подмачкување во лежиштето може да го намали триењето помеѓу клипот и коленестото вратило, да ја намали потрошувачката на абење и енергијата на моторот.
Апсорпција на шок и апсорпција на шок : За време на работата на моторот, лежиштето за поврзување може да апсорбира дел од силата на влијанието и да ја намали оштетувањето на другите делови на моторот.
Други улоги на поврзување на лежиштата на шипките
Искрено и запечатување : Покрај тоа што лежиштето на шипката за поврзување може да биде испуштено и запечатено, тој често се комбинира со заптивката за да се постигне ефектот на запечатување.
Аксијално позиционирање : Аксијално позиционирање на надворешниот прстен на лежиштето за да се осигура дека лежиштето нема да се движи во аксијалната насока.
Подобрете ги перформансите и ефикасноста : Поврзувањето на лежиштата на шипката може да го намали триењето и абењето во моторот, со што ќе се подобри ефикасноста на работењето и стабилноста на моторот.
Главната улога на поврзување на лежиштата на шипките е да се намали абењето на иглата на чудак, но и да се намали триењето и вибрациите на шипката за поврзување. Поврзувањето на лежиштето е дел поврзан со пинот за чудак за да се заштити нормалното работење на моторот со намалување на абењето на иглата. Покрај тоа, може ефикасно да го намали триењето и вибрациите на шипката за поврзување, со што ќе се заштити шипката за поврзување од оштетување и да се обезбеди стабилност и издржливост на моторот.
Причините за оштетување на поврзувањето на лежиштата на шипката главно ги вклучуваат следниве точки:
Материјален замор : Долготрајната употреба и оптоварувањето ќе доведат до материјален замор, што ќе доведе до мали пукнатини, постепено да се протегаат на површината и на крајот ќе доведат до оштетување на носењето.
Лошо подмачкување : Недоволно подмачкување или влошување на маслото за подмачкување, блокада на маслото, итн., Ќе доведе до лошо подмачкување, а потоа ќе доведе до поврзување на горење на лежиштето на шипката, абнормален звук.
Загадување : За време на процесот на инсталација не е чиста или странска материја влегува во околината за употреба, како што се прашина, нечистотии, итн., Ќе доведе до носење на површината на лежиштето, ќе влијае на неговата нормална работа.
Problem Проблем со инсталацијата : Неправилна инсталација, како што не е правилно прислушувана на точниот прстен или инсталацијата во странското тело, ќе доведе до оштетување на лого.
Неправилно ракување : вклучително и неправилен циклус на подмачкување, лошо запечатување, итн., Aе ја забрза оштетувањето на лежиштето.
За да се спречи оштетувањето на лежиштето за поврзување, состојбата на подмачкување треба редовно да се проверува за да се обезбеди употреба на соодветно масло за подмачкување и точен циклус на подмачкување; Чувајте ја околината за инсталација чиста за да спречите влегување во странска материја; И правилна инсталација и одржување на лежиштата за да се обезбеди нивната нормална работа.
Кои се вообичаените повреди на шипката за поврзување на клипот?
2. Превентивни мерки за оштетување на шипката за поврзување на клипот
Изберете материјали со голема сила
За да се подобри капацитетот на лежиштето на шипката за поврзување на клипот, треба да се користат материјали со голема јачина за да се направи шипка за поврзување. Во исто време, индикаторите за перформанси, како што се јачината на замор и цврстината на влијанието, исто така, треба да се земат предвид при изборот на материјали за да се обезбеди дека шипката за поврзување има доволна сила и цврстина во суровата работна околина.
Оптимален структурен дизајн
Разумниот дизајн на структурата може ефикасно да го намали степенот на концентрација на стрес на шипката за поврзување, со што ќе се подобри нејзината јачина на замор. На пример, усвојувањето на транзицијата на лакот во големата област за транзиција на главата и малата глава, зголемувајќи ја големината на пресекот на телото за поврзување на шипката и другите мерки може ефикасно да го подобри капацитетот на лежиштето на шипката за поврзување.
Подобрено подмачкување и ладење
Доброто подмачкување и условите за ладење можат ефикасно да ја намалат стапката на абење на лежиштата и грмушките и да го продолжат нивниот животен век. Затоа, соодветното снабдување со масло за подмачкување и течноста за ладење треба да се обезбеди за време на работата на моторот со внатрешно согорување, а патот за подмачкување на маслото и водниот пат треба редовно да се заменува и да се чисти за да се одржи чиста и деблокирана.
Редовен преглед и одржување
Редовната инспекција и одржување е важна мерка за да се спречи оштетување на шипката за поврзување на клипот. Периодично, можете да откриете и да управувате со потенцијални грешки навремено за да спречите проширување на грешките. Во исто време, за време на процесот на одржување, шипката за поврзување исто така треба да се прилагоди и да се прицврсти по потреба за да се обезбеди дека е во добра работна состојба.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
