,MAXUS Главната улога на лежиштето за поврзување .
преносна моќност : Главната улога на лежиштето на поврзувачката шипка е да го претвори повратното движење на клипот во ротирачко движење на коленестото вратило, за да обезбеди енергија за автомобилот.
клипот за поддршка : лежиштето за поврзување го поддржува клипот да се движи нагоре и надолу во цилиндерот за да се осигура дека клипот работи во правилна положба.
Намалете го триењето: маслото за подмачкување во лежиштето може да го намали триењето помеѓу клипот и коленестото вратило, да го намали абењето и потрошувачката на енергија на моторот.
Апсорпција на удар и апсорпција на удари: за време на работата на моторот, лежиштето на поврзувачката прачка може да апсорбира дел од силата на ударот и да го намали оштетувањето на другите делови на моторот.
Други улоги на лежиштата за поврзување прачка
Отпорен на прашина и запечатување: покрај тоа што самото лежиште за поврзување може да биде отпорно на прав и запечатено, често се комбинира со заптивката за да се постигне ефектот на запечатување.
аксијално позиционирање : аксијално позиционирање на надворешниот прстен на лежиштето за да се осигура дека лежиштето нема да се движи во аксијалната насока.
Подобрете ги перформансите и ефикасноста: лежиштата на поврзувачката прачка може да го намалат триењето и абењето во внатрешноста на моторот, а со тоа да ја подобрат работната ефикасност и стабилноста на моторот.
Главната улога на лежиштата на поврзувачката прачка е да го намалат абењето на иглата на чудакот, но и да го намалат триењето и вибрациите на поврзувачката прачка. Лежиштето за поврзување на шипката е дел поврзан со иглата на чудакот за да се заштити нормалното функционирање на моторот со намалување на абењето на иглата на чудакот. Покрај тоа, може ефикасно да го намали триењето и вибрациите на поврзувачката шипка, а со тоа да ја заштити шипката од оштетување и да ја обезбеди стабилноста и издржливоста на моторот.
Причините за оштетување на лежиштата на поврзувачката прачка главно ги вклучуваат следниве точки:
Материјален замор : долготрајната употреба и оптоварување ќе доведат до замор на материјалот, што ќе доведе до мали пукнатини, постепено ќе се прошири на површината и на крајот ќе доведе до оштетување на лежиштето.
лошо подмачкување: недоволно подмачкување или влошување на маслото за подмачкување, блокирање на преминот на маслото, итн., ќе доведе до лошо подмачкување, а потоа ќе доведе до горење на лежиштето за поврзување, абнормален звук.
Загадување: за време на процесот на инсталација не е чиста или туѓа материја влегува во околината за употреба, како што се прашина, нечистотии итн., ќе доведе до абење на површината на лежиштето, ќе влијае на неговата нормална работа.
Проблем со инсталацијата : Неправилната инсталација, како што е неправилно чукање на правилниот прстен или инсталацијата во туѓо тело, ќе доведе до оштетување на лежиштето.
неправилно ракување : вклучувајќи неправилен циклус на подмачкување, лошо запечатување, итн., ќе го забрзаат оштетувањето на лежиштето.
Со цел да се спречи оштетувањето на лежиштето на поврзувачката прачка, состојбата на подмачкување треба редовно да се проверува за да се обезбеди употреба на соодветно масло за подмачкување и правилен циклус на подмачкување; Чувајте ја околината за инсталација чиста за да спречите навлегување туѓи материи; И правилна инсталација и одржување на лежиштата за да се обезбеди нивна нормална работа.
Кои се вообичаените повреди на клипот за поврзување?
2. Превентивни мерки за оштетување на приклучната шипка на клипот
Изберете материјали со висока јачина
Со цел да се подобри носивоста на поврзувачката шипка на клипот, треба да се користат материјали со висока јачина за да се направи поврзувачка прачка. Истовремено, при изборот на материјали треба да се земат предвид и индикаторите за изведба, како што се јачината на замор и цврстина на удар, за да се осигура дека поврзувачката шипка има доволно цврстина и цврстина во суровата работна средина.
Оптимален структурен дизајн
Разумниот дизајн на структурата може ефикасно да го намали степенот на концентрација на стрес на поврзувачката шипка, со што се подобрува нејзината сила на замор. На пример, усвојувањето на транзицијата на лакот во преодната област на големата глава и малата глава, зголемувањето на големината на пресекот на телото на поврзувачката шипка и други мерки може ефикасно да го подобрат капацитетот на лежиштето на поврзувачката шипка.
Засилено подмачкување и ладење
Добрите услови за подмачкување и ладење можат ефикасно да ја намалат стапката на абење на лежиштата и чаурите и да го продолжат нивниот животен век. Затоа, за време на работата на моторот со внатрешно согорување треба да се обезбеди соодветно снабдување со масло за подмачкување и течност за ладење, а патот и водениот пат за масло за подмачкување треба редовно да се заменуваат и чистат за да се одржуваат чисти и деблокирани.
Редовна проверка и одржување
Редовната проверка и одржување е важна мерка за да се спречи оштетувањето на поврзувачката шипка на клипот. Периодично, можете навремено да откриете и да се справите со потенцијалните дефекти за да спречите проширување на дефектите. Во исто време, за време на процесот на одржување, поврзувачката шипка исто така треба да се прилагоди и прицврсти по потреба за да се осигура дека е во добра работна состојба.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
