• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 НОВИ АВТО ДЕЛОВИ АВТОМОБИЛИ РЕЗЕРВНА ПРАЧКА СОСТАВУВАЊЕ-30033226 Енергетски систем AUTO PARTS SUPPLIER каталог maxus на големо поевтина фабричка цена

Краток опис:

Апликација за производи: SAIC MAXUS G10

Орг на место: ПРОИЗВОДЕНО ВО КИНА

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време на испорака: залиха, ако е помала од 20 ЕЕЗ, нормално еден месец

Плаќање: ТТ депозитна компанија Бренд: CSSOT


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

Име на производи ПРИКЛУЧУВАЊЕ НА ПРАЧКИ ЗА ПОВРЗУВАЊЕ
Апликација за производи SAIC MAXUS G10
Производи ОЕМ БР 30033226
Орган на место ПРОИЗВОДЕН ВО КИНА
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/КОПИЈА
Време на водење Акции, ако помалку од 20 ЕЕЗ, нормално еден месец
Плаќање ТТ депозит
Бренд жуоменг автомобил
Систем за апликација СИТЕ

Приказ на производот

ПРИКЛУЧУВАЊЕ НА ПРАЧКИ ЗА СКЛУЧУВАЊЕ-30033226
ПРИКЛУЧУВАЊЕ НА ПРАЧКИ ЗА СКЛУЧУВАЊЕ-30033226

Знаење за производите

, MAXUS поврзувачка прачка.

Групата за поврзувачка прачка е составена од тело за поврзување на шипката, капак за голема глава за поврзување, черупка за мала глава за поврзување, черупка за лежиште со голема глава за поврзување и завртка (или завртка) за поврзување прачка. Групата за поврзување прачка е подложена на гасната сила од иглата на клипот, сопствената осцилација и силата на повратна инерција на клипната група, големината и насоката на овие сили периодично се менуваат. Затоа, поврзувачката шипка е подложена на наизменични оптоварувања како што се компресија и напнатост. Врската за поврзување мора да има доволна цврстина на замор и структурна вкочанетост. Недоволната цврстина на замор често предизвикува кршење на телото на поврзувачката шипка или завртката на поврзувачката шипка, а потоа предизвикува голема несреќа со оштетување на целата машина. Ако вкочанетоста е недоволна, тоа ќе предизвика деформација на свиткување на телото на шипката и кружна деформација на големата глава на поврзувачката шипка, што ќе резултира со делумно абење на клипот, цилиндерот, лежиштето и иглата на чудакот.
Дејство на поврзувачка шипка
Главната улога на поврзувачката шипка е да ги поврзе клипот и коленестото вратило, да го претвори повратното движење на клипот во ротирачко движење на коленестото вратило и да ја пренесе силата на клипот на коленестото вратило, со што се движи ротацијата на тркалото на автомобилот. . ,
Спојната шипка игра клучна улога во автомобилскиот мотор и е една од основните компоненти на механизмот за поврзување на колекторот. Овој механизам главно се состои од групата на телото (вклучувајќи го телото на цилиндерот, картерот и другите фиксни делови), групата за поврзување на клипот (вклучувајќи го клипот, поврзувачката шипка и другите подвижни делови) и групата замаец на коленестото вратило (вклучувајќи коленесто вратило, замаец и други механизми). Улогата на поврзувачката шипка не е само механичко поврзување, туку уште поважно, таа реализира енергетска конверзија, претворајќи ја топлината создадена од согорувањето на горивото во механичка енергија, придвижувајќи го автомобилот напред.
Групата за поврзувачки шипки се состои од мноштво компоненти, вклучувајќи го телото на поврзувачката шипка, капакот на голема глава за поврзување, черупката за мала глава за поврзување, черупката за лежиште со голема глава за поврзување и завртките (или завртките) за поврзување прачка. Овие компоненти работат заедно за да издржат периодично променливи сили и движења, обезбедувајќи ефикасно и стабилно работење на моторот. Спојната шипка мора да има доволна цврстина на замор и структурна вкочанетост за да се справи со ефектот на наизменични оптоварувања како што се компресија и напнатост.
Дополнително, врските се користат и во автомобилските системи за суспензија, како што се системите за суспензија со повеќе врски, кои обезбедуваат подобро ракување и удобност преку комбинираното дејство на повеќе врски. Системите за задна суспензија со 5 врски и предно потпирање со 4 врски се вообичаени конфигурации кои го намалуваат превртувањето на каросеријата и ја подобруваат стабилноста на возилото и искуството во возењето преку прецизен дизајн и дотерување.
Кои се ефектите од оштетувањето на поврзувачката прачка MAXUS?
Скршената поврзувачка прачка во автомобил може да предизвика различни ефекти, вклучувајќи, но не ограничувајќи се на: ‌
намалена стабилност при возење: оштетувањето на приклучната прачка ќе доведе до опаѓање на стабилноста при возење на автомобилот, може да има ненормални вибрации, бучава и други проблеми, во сериозни случаи може да доведе до надвор од контрола на возилото, да го зголеми ризикот од сообраќајни незгоди .
Загуба на моќност ‌: поврзувачката шипка е важен дел од моторот, ако поврзувачката шипка е оштетена, моторот нема да може да генерира енергија, што резултира со тоа што возилото не може да работи нормално.
Механичко оштетување ‌: Скршената шипка за поврзување може да предизвика клипот да удри во ѕидот на цилиндерот, предизвикувајќи сериозни механички оштетувања, а можеби дури и целиот мотор да се отфрли и да бара нов мотор.
неусогласеност на позиционирањето на четири тркала ‌: оштетувањето на малата спојна шипка на рамнотежната шипка на возилото ќе доведе до неусогласеност на позиционирањето на четири тркала, што ќе влијае на стабилноста и безбедноста на возилото и неопходно е повторно да се прилагоди положбата на четири тркала .
‌ нерамномерно абење на гумите ‌: Оштетувањето на рамнотежната шипка или шипката за поврзување на стабилизаторот ќе доведе до нерамномерно абење на гумите, ќе го скрати животниот век на гумите и ќе ги зголеми трошоците за одржување.
Оштетување на суспензијата ‌: Оштетувањето на поврзувачката шипка може да предизвика дополнително влијание врз системот за суспензија на возилото, што ќе резултира со зголемено абење и кинење на деловите на суспензијата, па дури и оштетување.
‌ го зголемува ризикот од незгода: оштетувањето на приклучната прачка ќе го намали управувањето и удобноста на возилото, ќе го зголеми ризикот од несреќи, особено при големи брзини, слабата стабилност на возилото може да доведе до сериозни сообраќајни несреќи.
‌ Бучава и ненормални вибрации ‌: Оштетувањето на шипката може да предизвика ненормален шум и вибрации за време на возењето на возилото, што влијае на искуството во возењето и перформансите на возилото.
Трошоци за одржување : Трошоците за одржување на оштетувањето на приклучната шипка се високи и може да биде неопходно да се замени оштетената поврзувачка прачка или целиот мотор, што го зголемува економскиот товар на сопственикот.
Безбедносен ризик ‌: оштетувањето на поврзувачката прачка директно ќе влијае на безбедносните перформанси на возилото, може да доведе до тоа возилото да излезе од контрола, отстапување и други проблеми, да го зголеми ризикот од сообраќајни незгоди.
Сумирајќи, оштетувањето на автомобилската приклучна прачка има значително влијание врз перформансите и безбедноста на возилото и треба навреме да се дијагностицира и поправи.

 

Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!

Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.

Контактирајте не

СЕ што можеме да решиме за вас, CSSOT може да ви помогне за овие што сте збунети, подетално ве молиме контактирајте

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информации за производите

展会22

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Сродни производи