Каде е резервоарот за јаглерод Maxus G10?
Резервоарот за јаглерод обично се наоѓа помеѓу моторот и резервоарот за бензин. Резервоарот за јаглерод е дел од системот за контрола на испарување на бензин (EVAP).
На собна температура, резервоарот за гориво често се исполнува со пареа. Целта на системот за контрола на испарување на бензин (EVAP) е да се избегне испарувањето на пареата на горивото во атмосферата откако моторот ќе престане да работи.
Функција и важност на резервоарот за јаглерод
Резервоарот за јаглерод е најважниот клучен уред во системот за контрола на испарување на бензин (EVAP). Главната функција на собирање и складирање на бензинска пареа ја изведуваат резервоарите за јаглерод.
Всушност, резервоарот за јаглерод е како жолчното кесе на човечкото тело. Жолчното кесе се користи за складирање и снабдување на жолчката, додека резервоарот за јаглерод се користи за собирање и складирање на бензински пареи.
Методите за чистење на резервоарот за јаглерод Maxus G10 Главно го вклучуваат следново:
Избриши бензин : Прво на сите, избришете ја површината на резервоарот за јаглерод со бензин, што може ефикасно да ги отстрани дамките од нечистотија и масло. Сепак, треба да се напомене дека бензинот е запалив и треба да се постапува со претпазливост.
Засади чистење на пепел : рамномерно посипете ја растителната пепел на резервоарот за јаглерод, а потоа поставете бела хартија и притиснете ја со тешки тежини за десет часа. После тоа, извадете ја пепелта со четка и чистете ја со супа од топол ориз. Овој метод може целосно да ги отстрани дамките од нечистотија и маслото на површината на резервоарот за јаглерод.
Чистење на тесто : Направете тесто со вода и брашно, раширете рамномерно на конзервата за јаглерод, исушете го и извадете го горниот слој на торта. Овој метод ќе ги отстрани дамките од нафта, но бидете внимателни кога ќе работите за да не ги обоите другите делови.
Clean Чистење на растворувања : Ако дамката на маслото на резервоарот за јаглерод е премногу тешка, можете да го исцрпите со разредувач (како што е вода од банана) и терпентин, почекајте да се раствори дамката на маслото, а потоа да ја исчистите со посебен детергент. Овој метод може целосно да ги отстрани дамките од маслото на резервоарот за јаглерод, но треба да се користи безбедно.
Во процесот на чистење, треба да се забележат следниве точки:
Осигурете се дека возилото е исклучено и резервоарот за гориво не е премногу полн за да се обезбеди безбедност.
При расклопување на резервоарот за јаглерод, треба да се сними локацијата на секоја линија за да се избегне забуна.
Користете специјално средство за чистење за да испрскате однатре и надвор од резервоарот за јаглерод, користете мека четка за нежно избришете, избегнувајте да користите тврди алатки или силни средства за чистење на киселина и алкали, за да не го оштетите резервоарот за јаглерод.
По чистењето, внимателно проверете го резервоарот за јаглерод за да се осигурате дека нема штета. Ставете го резервоарот за јаглерод на вентилирано место за да се исуши природно или да се користи компресиран воздух за да се исуши внатрешната влага.
Откако резервоарот за јаглерод е сув, поврзете ги цевките како што е и затегнете ги, осигурувајќи дека нема истекување.
Преку горенаведените методи, услужниот живот на резервоарот за јаглерод може ефикасно да се подобри за да се обезбеди нормална работа на возилото.
Методи за смена на проблеми за неуспесите на резервоарот за јаглерод Maxus G10 вклучуваат чистење или замена на резервоарот за јаглерод, инспекција и замена на електромагнетниот вентил на резервоарот за јаглерод и така натаму.
Кога резервоарот за јаглерод е блокиран, треба веднаш да се исчисти или замени за да се спречи непријатности за употреба на возилото. Може да се направи едноставен тест за да се провери дали резервоарот е запушен: застанете откако возите одредено растојание, одржувајте го моторот работи, а потоа обидете се да го допрете капачето за полнење гориво со раката. Ако можете да слушнете аспиративен звук, тоа значи дека резервоарот е веројатно затнат. Покрај тоа, кога резервоарот за јаглерод е запушен, автомобилот ќе испушти посебен мирис на бензин. Ако возилото е паркирано на отворено долго време, кога ќе се отвори капакот на резервоарот за гориво, ќе се испушти голема количина на гас, што исто така се должи на блокада на резервоарот за јаглерод. Затоа, за да се реши проблемот со блокада на резервоарот за јаглерод, потребно е да се исчисти или замени резервоарот за јаглерод на време.
Покрај тоа, електромагнетниот вентил на резервоарот за јаглерод, како клучна компонента на системот за контрола на емисија на испарување на горивото, исто така може да предизвика поврзани проблеми ако не успее. На пример, ако возилото има абнормален звук на вратата на горивото, тоа може да се должи на нормалниот механички звук генериран од областа на вентилот или млазницата за гориво кога работи, или звукот на електромагнетниот вентил на резервоарот. Ако фреквенцијата на звукот не се промени откако ќе се даде малку масло на мирување, тоа може да биде проблем со електромагнетниот вентил; Ако фреквенцијата се промени, тоа би можело да биде вентилот. Звукот е особено забележлив за време на ладното стартување, но треба да се врати во нормала, бидејќи моторот се загрева. Ако абнормалниот звук продолжи или е вознемирувачки, се препорачува да се оди во продавницата за 4S или продавницата за автоматски поправки за професионална инспекција.
Накратко, решението за неуспехот на резервоарот за јаглерод Maxus G10 вклучува инспекција и можна замена на резервоарот за јаглерод и електромагнетниот вентил на резервоарот за јаглерод, како и да се обрне внимание на звучните промени на возилото под специфични услови, и доколку е потребно професионална инспекција и поправка.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
