Дали сензорот за течноста за сопирачките е нормално вклучен или нормално исклучен?
Сензорот за течноста за сопирачките е нормално вклучен. Тоа значи дека е исклучен под нормални околности.
Сензор за течноста за сопирачките. Жица што се користи за контрола на светлото за предупредување за течноста за сопирачките. Се инсталира во садот за масло за сопирачките, се контролира со пловак, на него има две жици, едната жица е поврзана со пеглата, а другата жица е поврзана со светлото за предупредување за маслото за сопирачките.
Кога маслото за сопирачки е доволно, пловакот е на високо ниво, прекинувачот е исклучен и светлото за маслото за сопирачки не свети. Кога маслото за сопирачки не е доволно, пловакот е на ниско ниво, прекинувачот е затворен и светлото свети.
Сензорот за ниво на масло за сопирачки е важен дел од системот за сопирање, доколку се расипе, може да влијае на перформансите на сопирачките. Па, како да се утврди дали сензорот за ниво на масло за сопирачки е расипан?
Прво, можете да го набљудувате известувањето на контролната табла, и ако сензорот откаже, обично ќе има соодветно предупредувачко светло. Второ, обрнете внимание на осетот за ногата на сопирачката и растојанието за сопирање, ако сензорот за ниво на маслото за сопирање е неисправен, тоа може да предизвика приказот за нивото на маслото за сопирање да биде неточен, со што ќе влијае на ефектот на сопирање.
Покрај тоа, важно е редовно да се проверува квалитетот и содржината на вода во маслото за сопирачки. Ако маслото за сопирачки е заматено, точката на вриење се намали или содржината на вода е превисока, тоа може да влијае на перформансите на сопирачките, па дури и да доведе до дефект на сопирачките. Се препорачува откако возилото ќе помине 50.000 километри, да се проверува маслото за сопирачки за време на секое одржување.
Доколку забележите дека сопирачката е мека, растојанието на сопирање се зголемува или сопирачката не работи, треба навремено да ги проверите и сензорот за масло за сопирачки и нивото на масло. За безбедно возење, откако ќе се утврди дека сензорот за ниво на масло за сопирачки е неисправен, се препорачува навреме да го замените.
Сензорот за ниво на масло за сопирачки е клучна компонента во системот за сопирање на автомобилот, а неговиот дефект може да влијае на перформансите на сопирањето. За да утврдите дали сензорот е оштетен, можете да го следите известувањето на контролната табла, да обрнете внимание на чувството на ногата на сопирачката и растојанието на сопирање. Редовно проверувајте го квалитетот на маслото за сопирачки, како што се заматеност, намалена точка на вриење или висока содржина на вода, треба да се замени на време. Откако возилото ќе помине 50.000 километри, маслото за сопирачки треба да се проверува за секое одржување. Сензорите за масло за сопирачки и ниво на масло треба да се проверат и кога се открива меко сопирање, подолго растојание на сопирање или отстапување. Од безбедносни причини, сензорот треба да се замени на време кога е неисправен.
Извадете го сензорот, проверете дали има известување на инструментот, ако не, ако е расипан, директно заменете го:
1, обично обрнувајте внимание на чувството на ногарката на сопирачката и на растојанието на сопирање, ако маслото за сопирање не се замени навреме, тоа ќе доведе до заматување на маслото за сопирање, точката на вриење се намалува, ефектот се влошува, што резултира со дефект на сопирачката;
2, бидејќи системот за масло за сопирачки постојано ќе се истроши, а нечистотиите во маслото за сопирачки од пониските нивоа ќе се истрошат, што ќе доведе до забрзано абење на пумпата за сопирачки и блокада на колото за масло во системот за сопирачки;
3, истеченото масло за сопирачки не е идеално за сопирање, само затоа што сопственикот долго време се прилагодува на сопствените возила, па затоа не е свесен, со цел безбедно возење, се препорачува веднаш да се замени;
4, кога километражата на возилото е поголема од 50.000 километри, треба да се провери при секое одржување содржината на вода во маслото за сопирачки, повеќе од 4% треба да се замени на време;
5, покрај тоа, за постоење на меко сопирање, растојанието за сопирање станува подолго, отстапувањето на сопирачката и други феномени, исто така, треба да го проверат маслото за сопирање на време.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
