,Главна пумпа за сопирачки - Уред што го придвижува преносот на течноста за сопирачките.
Главниот цилиндар на сопирачката припаѓа на хидрауличен цилиндар од типот на клип со едно дејство, а неговата функција е да ја претвори механичката енергија што ја внесува механизмот на педалата во хидраулична енергија. Главниот цилиндар на сопирачката е поделен на единечна и двокоморна комора, кои се користат за едно коло и двоколо хидрауличен систем за сопирање соодветно.
Со цел да се подобри безбедноста на автомобилот, според барањата на сообраќајните прописи, системот за работна сопирачка на автомобилот сега е систем за сопирање со две кола, односно хидрауличен систем за сопирање со две кола составен од серија двојни -главни цилиндри на комората (главните цилиндри со една комора се елиминирани).
Во моментов, речиси сите хидраулични системи за сопирање со две кола се системи за серво сопирање или системи за моќно сопирање. Меѓутоа, кај некои минијатурни или лесни возила, за да се направи структурата едноставна, во случај силата на педалата на сопирачката да не го надминува физичкиот опсег на возачот, има и некои модели кои користат човечко-хидрауличен систем за сопирање со двојна јамка. составен од главните цилиндри на сопирачките со двојна комора.
Вообичаени причини за дефект на главната пумпа на сопирачките
Вообичаените причини за дефект на главната пумпа за сопирачките вклучуваат слаб квалитет на течноста за сопирачките или содржи нечистотии, воздух што влегува во чашата за маслото на главната пумпа, абење и стареење на деловите на главната пумпа, честа употреба или преоптоварување на возилото и проблеми со квалитетот на производството на главната пумпа. ,
Знаци на дефект на главната пумпа за сопирачките
Знаците на дефект на главната пумпа на сопирачките вклучуваат:
истекување масло : Истекување на маслото се јавува на врската помеѓу главната пумпа и вакуумскиот засилувач или граничната завртка. ,
бавен одговор на сопирањето : Откако ќе се притисне педалата на сопирачката, ефектот на сопирање не е добар и потребен е подлабок чекор за да се добие саканиот одговор на сопирачките. ,
поместување на возилото за време на сопирањето: нерамномерната распределба на силата на сопирање на левото и десното тркало предизвикува возилото да се помести за време на сопирањето. ,
Ненормална педала на сопирачката : педалата на сопирачката може да стане тврда или природно да потоне откако ќе се притисне до дното. ,
ненадејно откажување на сопирачките: во процесот на возење, една нога или последователни стапала на сопирачката се газат до крај, сопирачката одеднаш откажува.
не може да се врати навреме по сопирањето: по притискање на педалата на сопирачката, возилото тргнува или работи тешко, а педалата на сопирачката се враќа бавно или не. ,
Решението за дефектот на главната пумпа за сопирачките
За дефект на главната пумпа на сопирачките, може да се преземат следниве решенија:
Замена на висококвалитетна течност за сопирачките: проверете дали течноста за сопирачките е со добар квалитет и редовно се чисти и заменува.
издувни гасови: проверете ја чашката за масло за главната пумпа за да се уверите дека не влегува воздух, и ако е потребно, издувувајте.
заменете ги истрошените и застарените делови : заменете ги истрошените и застарените делови на главната пумпа за да обезбедите добри перформанси на запечатување.
Избегнувајте преоптоварување и честа употреба : Намалете го притисокот врз главната пумпа за да избегнете преоптоварување и честа употреба.
Професионална дијагноза и поправка: професионална дијагноза и поправка што е можно поскоро за да се обезбеди безбедност при возење.
Заменете ја заптивката на клипот или целата пумпа на сопирачката : Заменете ја заптивката на клипот или целата пумпа на сопирачката ако заптивката на клипот е скршена или има премногу воздух во линијата за масло на сопирачката. ,
Превентивни мерки за дефект на главната пумпа на сопирачките
За да се спречи дефект на главната пумпа на сопирачките, може да се преземат следниве мерки:
редовно одржување : Редовно одржување на автомобилот, проверете го статусот на влошките на сопирачките и дисковите на сопирачките, за да се уверите дека дебелината на влошките на сопирачките е доволна. ,
Употребувајте висококвалитетна течност за сопирачките: проверете дали користите висококвалитетна течност за сопирачките и избегнувајте да користите течност за сопирачките со пониска или истечен рок.
Избегнувајте преоптоварување и честа употреба: намалете го товарот на возилото, избегнувајте честа употреба на сопирачките и намалете го притисокот врз системот за сопирање.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
