• Head_banner
  • Head_banner

SAIC Maxus G10 нови делови за автомобили Резервирачки болт-10048114 Енергетски систем Авто делови Добавувач на големо на големо Maxus Каталог поевтина фабричка цена

Краток опис:

Апликација на производи: SAIC Maxus G10

Орган на место: направено во Кина

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / копија

Време на олово: акции, ако помалку 20 компјутери, нормално еден месец

Плаќање: Бренд на компанија за депозити TT: CSSOT


Детали за производот

Ознаки за производи

Информации за производи

Име на производи Завртка
Апликација за производи Saic Maxus G10
Производи ОЕМ бр 10048114
Орган на место Направено во Кина
Бренд CSSOT/RMOEM/ORG/копија
Време на олово Акции, ако помалку 20 компјутери, нормално еден месец
Плаќање ТТ депозит
Бренд Автомобил uоомг
Систем за апликација Сите

Приказ на производот

Болт-10048114
Болт-10048114

Знаење на производи

Кои се завртките за автомобили?

Auto Bolt ‌ е еден вид завртка со висока јачина што се користи за поврзување на делови за автомобили, обично се користи за фиксирање на тркалото, моторот, менувачот, системот за шасии и другите клучни делови. Овие завртки имаат различни оценки и спецификации за да ги задоволат потребите за поврзување на различни делови на автомобилот. ‌
‌ Ценчето за завртки ‌ е завртка со голема јачина што го поврзува тркалото на возилото со единицата за центри на тркалото. Класата на завртки за центри варира во зависност од видот на возилото, на пример, подкомпактните автомобили обично користат завртки од класа 10.9, додека средните и големите возила користат завртки од класа 12.9. Структурата на завртката за центри генерално вклучува зглобна опрема и навојна опрема и глава на капа. Повеќето од завртките за центри Т-глава се над 8,8 одделение, кои ја носат големата вртежен момент помеѓу автомобилскиот центар и оската; Повеќето од завртките со двогласен центар се над 4,8 одделение, кои ја носат врската помеѓу полесниот вртежен момент на надворешната обвивка на автомобилот и гумата.
Примената на автомобилските завртки не е ограничена само на врската со тркалото, туку вклучува и врска и прицврстување на моторот, менувачот, системот за шасии, водата за нафта, водата за батерии за енергија, мотор и други делови. Одделот за изведба и материјалот на овие завртки се специјално третирани за да се обезбеди стабилна изведба на врската под висока јачина и услови на оптоварување.
Да резимираме, автомобилските завртки се неопходни сврзувачки елементи во производството на автомобили, а изборот на дизајн и материјал е директно поврзан со безбедноста и издржливоста на автомобилите.
Важноста на стандардот на вртежниот момент за затегнување на автомобилот
Стандардот на вртежниот момент за затегнување на автомобилската завртка е важна врска за да се обезбеди безбедно работење на автомобилот. Точниот вртежен момент за затегнување може да обезбеди завртките да не се олабават за време на работата, а со тоа да се избегнат безбедносните опасности предизвикани од олабавување. Неточниот вртежен момент на затегнување може да предизвика да се олабави завртката, што може да предизвика механички неуспех, па дури и може да предизвика сериозни безбедносни несреќи.
‌ Стандардни вртежни вртежи на завртки на различни делови
‌ Поддршка и завртки на телото ‌: Спецификациите се 13 мм, а вртежниот момент е 25n.m.
‌ завртки за поддршка и главно тело ‌: Спецификациите се 18 mm, вртежниот момент на затегнување е 40n.m, треба да се сврти 90 степени, со вртежен момент од 50n.m.
‌ завртки за поддршка и поддршка на моторот ‌: Спецификациите се 18 мм, а вртежниот момент е 100n.m.
‌ Приклучок за искри на моторот ‌: За 1,6/2.0 мотор за поместување, вртежен момент на затегнување е 25n.m; За моторот за поместување од 1,8Т, вртежниот момент на затегнување е 30n.m.
Bollут на одвод на масло ‌: Вртежниот момент на затегнување е 30n.m.
‌ Филтер за масло ‌: Затегнување на вртежниот момент е 25n.m.
‌ завртка за тркала за тајминг на коленестото вратило ‌: Затегнете го завртката до вртежен момент од 90n.m и свртете го 90 степени.
‌ Контролна рака и под -рамка ‌: Затегнување на вртежниот момент е 70n.m+90 степени; Вртежниот вртежен момент помеѓу контролната рака и телото е 100N.m+90 степени.
‌ Завртки за поврзување за амортизери и управувач на предниот шок ‌: затегнување на вртежниот момент е 65n.m+90 степени /75n.m.
‌ Орев за само-заклучување на главата на задната оска ‌: Вртежниот вртежен момент е 175n.m.
‌ Поддршката на задната оска е поврзана со задната оска ‌: Вртежниот вртежен момент е 80n.m.
‌ Амортизерот на задниот шок е поврзан со телото ‌: Вртежниот вртежен момент е 75n.m.
‌ Болт за гуми ‌: Затегнување на вртежниот момент е 120n.m.
мерки на претпазливост
Користете ги вистинските алатки: Осигурете се да затегнете со вистинските алатки за да избегнете да користите премногу сила за да предизвикате оштетување на завртките.
Редовна инспекција: редовно проверувајте го затегнувањето на завртките за да се осигурате дека тие не се лабави.
Следете ги препораките на производителот: Следете ги препораките во Прирачникот за одржување дадени од производителот на возилото за да се осигурате дека се користи точниот вртежен момент за затегнување.
Следејќи ги овие стандарди и мерки на претпазливост, можете да обезбедите безбедност и сигурност на вашиот автомобил.

 

Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!

Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.

Ouуо Менг Шангај Авто Ко.

Контактирајте не

Сè што можеме да го решиме за вас, CSSOT може да ви помогне за овие што сте збунети, подетални, ве молиме контактирајте

Тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

Сертификат 2-1
Сертификат6-204X300
Сертификат11
Сертификат21

Информации за производи

22

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Поврзани производи