,Што е задно испуштање?
Задниот калем MAXUS е преградниот дел на багажникот на возилото, сместен помеѓу надворешната страна на моторното возило и внатрешноста на багажникот. Задниот слој е заштитна бариера за моторните возила и ја штити содржината на багажникот. Се наоѓа во задната врата на багажникот, што е кругот под багажникот и го конструира долниот надворешен дел од багажникот. Во повеќето случаи, задниот слој не е интегриран со рамката, туку е поврзан со рамката со заварување. Затоа, ако задниот слој е оштетен, обично се препорачува поправка на лим наместо обработка на сечење. Како еден од покривните делови на каросеријата, задната плочка е составена од неколку компоненти, а не од една целина. Затоа, кога треба да се замени, тоа нема да резултира со значителна амортизација на возилото. Неговата позиција и функција го прават задното обложување незаменлив дел од структурата на автомобилот, што е од големо значење за заштита на структурата и безбедноста на товарот на задниот дел на возилото.
Влијанието на сечењето на задното обложување врз автомобилот главно се рефлектира во структурната цврстина, безбедносните перформанси, работниот век и пазарната вредност на возилото. ,
Ефекти од структурната цврстина и безбедносните карактеристики : Задниот слој, задната врата на багажникот, обично се заварува заедно со телото за да формира интегрална структура. Сечењето и заварувањето на задниот слој може сериозно да ја ослабне целокупната цврстина на каросеријата на автомобилот, особено при судар од задниот дел, каде што задниот слој е ранлив. Ако не се сече правилно или не се поправи темелно, тоа може да има негативно влијание врз структурата и безбедносните перформанси на возилото. ,
Влијание врз работниот век : работниот век и перформансите на исечениот и заварениот заден панел не може да се вратат во првобитната состојба дури и по поправка. Тоа е затоа што поправените делови може да не ги исполнуваат стандардните цврстина и издржливост на оригиналната фабрика, а долготрајната употреба може да предизвика повеќе проблеми. ,
Влијание врз пазарната вредност : Возилата чие задно обложување е исечено и поправено имаат значителна амортизација на пазарот на половни автомобили. Бидејќи возилото што е исечено се смета за „автомобил за голема несреќа“, неговиот век на траење, безбедносните перформанси, перформансите за управување и слично се споредливи со оригиналниот автомобил, ќе има голема амортизација. ,
Предлог за поправка : Ако задниот слој е оштетен, обидете се да го поправите за да избегнете непотребно сечење. Ако сечењето не може да се избегне, неопходно е да се најде професионална организација за одржување за да се поправи и да се обезбеди процесот и квалитетот на заварувањето за да се намали влијанието врз структурата на возилото и безбедносните перформанси. ,
Накратко, влијанието на сечењето на задниот слој на автомобилот главно се рефлектира во структурната цврстина, безбедносните перформанси, работниот век и пазарната вредност. Затоа, кога се работи за оштетувања по спуштање, приоритет треба да се даде на поправка наместо на сечење, и да се обезбеди професионалност и квалитет на поправката за да се намалат овие негативни ефекти. ,
Чекорите за отстранување на задниот слој се како што следува:
Подготовки : Осигурете се дека возилото е во безбедна положба и користете дигалки и потпори за да го прицврстите возилото за да спречите движење за време на работата. Дополнително, подгответе ги потребните алатки, како што се шрафцигери, клучеви и алатки за отстранување на пластика.
Отстранување на внатрешните облоги : Пред да го отстраните задното обложување, може да биде неопходно да се отстранат соодветните внатрешни облоги од возилото, како што се задните седишта и облогите на задното стакло, за подобар пристап до фиксираните точки на задното обложување.
Откачете ги завртките на држачот : Со помош на соодветната алатка, одвртете ги завртките на држачот еден по еден од задниот дел како што е наведено во упатството за сервисирање на возилото. Овие завртки може да се наоѓаат на работ на покривот, под задното стакло или во близина на задниот браник.
Внимателно извадете : Откако ќе се олабават сите завртки за подесување, користете пластична алатка за отстранување за внимателно да го оттргнете задниот дел од телото. Внимавајте да не употребувате премногу сила за да избегнете оштетување на каросеријата или задното обложување.
За време на целиот процес на расклопување, важно е да се следат упатствата на производителот на возилото и безбедносните спецификации за да се обезбеди правилно и безбедно работење. Исто така, ако треба да се замени задниот слој, порамнете го новото задно обложување со положбата за монтирање на каросеријата, повторно инсталирајте ги завртките за прицврстување следејќи ги обратните чекори и проверете дали сите врски се сигурни .
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
