Автоматска течност за пренос - масло за автоматски преноси.
Автоматските течности за пренос генерално се препорачуваат да се менуваат на секои 40.000 до 60,000 километри или на секои две години. Сепак, специфичното време на замена треба да се утврди според употребата на возилото и регулативите на производителот. Ако возилото честопати патува под груби услови како што се висока температура, голема брзина, тежок товар, искачување, итн., Циклусот на замена треба да се скрати; Напротив, ако навиките за возење се добри и условите на патот се мазни, циклусот на промена на маслото може правилно да се прошири.
Покрај тоа, циклусите на промена на маслото за пренос може да варираат од возило до возило, па затоа е најдобро да се однесуваат на упатството за одржување на соодветното возило за да се утврди најдоброто време на замена. Во принцип, навремената замена на преносот е неопходно за одржување на добрата работа на менувачот и да го продолжи својот животен век.
Промена на маслото за пренос на гравитација или промена на циркулаторот?
Од гледна точка на економски придобивки, преносот користи промена на маслото од гравитација. Промената на гравитацијата на маслото е обично од 400 до 500 јуани, а промената на маслото со циркулација започнува на 1500 јуани. Разликата помеѓу двата метода: 1. Операција: Методот на работа со промена на маслото за гравитација е релативно едноставна. Повеќето автоматски преноси имаат порта на ниво на масло преку кое можете да исцедите масло, да го проверите нивото на маслото или да го промените маслото. Иако чекорите се релативно едноставни, всушност, маслото во автоматскиот менувач не може да се исцеди со гравитација. Методот на промена на циркулирачката машина, потрошувачката на секоја промена на маслото е многу поголема, а процесот е релативно сложен. 2, Ефект: Методот на гравитација може да замени само 50% до 60% од старото масло, остатокот од маслото во конверторот на вртежниот момент и ладилникот за масло не може да се промени. Со методот на циркулација, маслото може да се промени потемелно.
Која е разликата помеѓу течноста за рачен менувач и автоматската течност за пренос?
Разликата помеѓу рачното масло за менувач и автоматското менувачко масло е во тоа што улогата на рачното масло за менувач е само подмачкување, а главната улога на автоматското масло за пренос е во тоа што покрај подмачкувањето и дисипацијата на топлина на групите на планетарни менувачи, таа исто така ја игра улогата на хидрауличен пренос. Протокот на автоматска течност за пренос е многу добар, а отпорот на меурчиња е построг од оној на рачна течност за пренос.
1. Вискозноста на рачното масло за менувач е повисока од онаа на автоматското масло за менувач, и полесно е да се подмачкува површината на триењето на менувачот на менувачот на менувачот. Протокот на течности на автоматско масло за менувач е повисок од оној на рачното масло за менувач, што олеснува побрз и постабилен менувач на моќноста на моторот. Дисипацијата на топлина на автоматското масло за менувач е поголема од онаа на рачното масло за менувач, избегнувајќи прекумерна температура, намалување на оштетувањето на подмачкување на заостанувањето на деловите на автоматскиот менувач, деловите на спојката се лизгаат, истекувањето на деловите за запечатување, итн.
2, Рачното масло за менувач припаѓа на маслото за менувачот на возилото, маслото за менувачот на возилото се користи за маслото за менувач на автомобилот, диференцијалната машина на предниот и задниот мост, кутијата за пренесување и подмачкувањето на другите брзини. Изборот на автомобилско масло за опрема е поделен на вискозност и GL одделение, првиот е вискозност, вискозноста мора да се избере според барањата на упатството за автомобили. По утврдувањето на вискозноста, изберете соодветна GL одделение според барањата, на пример, вискозноста и APIGL оценката на задната оска и маслото за менувачот на менувачот треба да бидат избрани според барањата на упатството за автомобили и различни ситуации, делови за подмачкување и различни товари не можат да се разменуваат случајно според реалната состојба.
3, за мануелна машина за менувач, многу автомобили користат специјално автомобилско масло за менувачи, исто така има употреба на масло, употреба на многу мал број на масло АТФ, но специфичното масло треба да се избере, мора да ги почитува барањата на упатството за автомобили не може да се користи по волја како премиса.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
