Што е соленоидниот вентил на автомобилскиот турбополнач
Соленоидниот вентил на автомобилскиот турбополнач е клучен дел од автомобилскиот енергетски систем, неговата главна улога е да го регулира притисокот на бустер системот за да се осигури дека моторот може стабилно да работи под различни работни услови. Соленоидниот вентил на турбополначот е попознат како N75 соленоиден вентил, тој прима инструкции од контролната единица на моторот (ECU), преку комбинација на електронски и механички, за да се постигне прецизна регулација на притисокот на бустерот.
Принцип на работа
Соленоидниот вентил на турбополначот игра важна улога во системот на вентили за бајпас на издувните гасови. Кога соленоидниот вентил е затворен, притисокот на бустерот директно дејствува на резервоарот за притисок за да се обезбеди негова стабилност и контрола; Кога соленоидниот вентил е отворен, атмосферскиот притисок влегува во системот за бустер, формирајќи го контролниот притисок на резервоарот за притисок. При мала брзина, соленоидниот вентил автоматски ќе го прилагоди притисокот на бустерот; Во услови на забрзано или големо оптоварување, се обезбедува помоќна контрола преку работен циклус за да се зголеми притисокот. Покрај тоа, соленоидниот вентил го управува и системот за рециркулација на воздухот, држејќи го затворен во услови на ниско оптоварување за да се избегне непотребен притисок врз системот за бустер; Во случај на големо оптоварување, се отвора за да го води враќањето на воздухот под висок притисок за да се обезбеди брз одговор и ефикасна работа на компресорот.
Ефект на штета
Доколку соленоидниот вентил на турбополначот е оштетен, тоа ќе доведе до низа проблеми. Прво, притисокот во турбината ќе биде ненормален, што може да доведе до оштетување на турбината. Специфичната карактеристика е што автомобилот испушта син чад од издувната цевка во мирување, што е посериозно при забрзување, а потрошувачката на масло се зголемува.
Главната функција на електромагнетниот вентил на автомобилскиот турбополнач е да го регулира протокот на издувни гасови, со цел да се контролира притисокот на зголемување на притисокот. Во системите за турбополнење опремени со вентили за бајпас на издувните гасови, електромагнетните вентили реагираат на контролната единица на моторот (ECU) за прецизно да го контролираат времето на ослободување на атмосферскиот притисок, создавајќи контролен притисок во резервоарот за притисок. Контролната единица на моторот го прилагодува притисокот на мембранскиот вентил на единицата за регулирање на притисокот на зголемување на притисокот со снабдување со енергија на електромагнетниот вентил, со што се реализира фина регулација на притисокот на зголемување на притисокот.
Поточно, турбополнетите соленоидни вентили ја извршуваат оваа функција со совладување на силите на пружината. При мала брзина, соленоидниот вентил е поврзан со крајот за ограничување на притисокот, така што уредот за регулирање на притисокот може автоматски да се прилагоди и прилагоди на притисокот на зголемување. При забрзување или услови на големо оптоварување, контролната единица на моторот ќе користи работен циклус за да снабдува енергија со соленоидниот вентил, така што крајот со низок притисок е поврзан со другите два краја, со цел да се постигне брзо зголемување на притисокот на зголемување. Во овој процес, намалувањето на притисокот го намалува отворањето на мембранскиот вентил и издувниот бајпас вентил на единицата за прилагодување на притисокот на зголемување, со што дополнително се зголемува притисокот на зголемување.
Покрај тоа, соленоидниот вентил на турбополначот, исто така, реализира сеопфатно управување со притисокот на зголемување преку прецизна електронска контрола и механичко дејство за да се осигури дека моторот може да ги покаже идеалните перформанси под различни работни услови.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на thе страницата!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД.е посветена на продажба на авто делови MG&MAUXS, добредојденида купи.
