Која е улогата на цевката за враќање на маслото на компресорот за автомобили?
Главната улога на цевката за враќање на маслото на автомобилскиот компресор ги вклучува следниве аспекти:
Намалете ја потрошувачката на гориво: Кога пумпата за гориво снабдува повеќе масло отколку што му е потребно на моторот, вишокот гориво ќе се врати во резервоарот преку цевката за враќање, со што се намалува отпадот од гориво.
Одржувајте рамнотежа на притисокот на маслото: Функцијата на повратната цевка е да го прилагоди притисокот на маслото и да спречи превисок притисок на маслото. Ако повратната цевка е блокирана, притисокот на маслото ќе се зголеми ненормално, што ќе доведе до голема брзина на мирување, недоволно согорување, недоволна моќност и други проблеми, а исто така ќе ја зголеми и потрошувачката на гориво.
Заштитете го моторот: Проодноста на цевката за враќање има важно влијание врз непреченото работење и работниот век на моторот. Ако цевката за враќање на маслото е блокирана, тоа може да предизвика предвремено абење, па дури и оштетување на моторот, па затоа е потребно редовно да се проверува и чисти цевката за враќање на маслото.
Притисок на испуст на бензинот: Цевката за враќање може да собира и вишок пареа од бензинот низ резервоарот за јаглен и да ја врати во резервоарот за да ја игра улогата на притисок на испуст на бензинот.
Функција на филтерот: Филтерот инсталиран во линијата за враќање на маслото во хидрауличниот систем може да ги филтрира нечистотиите во маслото, да го одржува маслото чисто и да го продолжи животниот век на системот.
Главните причини за појава на масло во цевката на компресорот на автомобилот се следниве:
Нафта и гас донесени од системот за вентилација на коленестото вратило: Кога автомобилот работи, системот за вентилација на коленестото вратило ќе донесе мала количина на масло и гас, што ќе доведе до мало загадување со масло на површината на цевката на компресорот, што е нормална појава.
Стареење на заптивката: Со текот на времето, заптивката може да старее, што резултира со лабава заптивка, што резултира со истекување на масло. Во овој случај, заптивниот прстен треба да се замени.
Лошо подмачкување: Ако внатрешното подмачкување на компресорот е лошо, триењето помеѓу компонентите ќе се зголеми, што ќе резултира со абење на деловите и истекување на маслото. Во овој момент, треба повторно да додадете масло или да ги замените истрошените делови.
Оштетување на компресорот: Во случај на несреќа, како што е судир, компресорот може да се оштети, што ќе резултира со истекување на масло. Во овој случај, компресорот треба да се замени.
Валкано масло: при долготрајна работа во сурова средина, маслото може да се извалка, влијаејќи на ефектот на подмачкување, што резултира со истекување на маслото од компресорот.
Методи на лекување и превенција:
Проверете го заптивниот прстен: Доколку се утврди дека заптивниот прстен е стар или оштетен, тој треба да се замени навреме.
Обезбедете добро подмачкување: редовно проверувајте и менувајте го маслото за да се осигурате дека внатрешните делови на компресорот се добро подмачкани.
Избегнувајте случајно оштетување: обидете се да избегнете судири и други несреќи за време на возењето за да го заштитите интегритетот на компресорот.
Одржувајте го маслото чисто : Одржувајте го маслото чисто со редовно менување на маслото и филтерот за масло.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на thе страницата!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД.е посветена на продажба на авто делови MG&MAUXS, добредојденида купи.
