Состав на стартер за автомобили
Стартерот за автомобили главно се состои од следниве делови :
DC Motor : Основната компонента на стартерот, одговорна за претворање на електричната енергија на батеријата во механичка енергија, возејќи го моторот да започне.
Механизам за Трансмисија : Одговорен за пренесување на ротирачкото движење на моторот на замаецот на моторот за да започне моторот да работи.
Електроматски прекинувач : Го контролира почетокот и стоп на моторот, обично според батеријата, прекинувачот за палење, почетниот реле и така натаму. Неговиот принцип на работа е да генерира магнетно поле преку калем за електромагнет, привлекување на контактната рака да се затвори, со што ќе се поврзе главното коло на стартерот, така што моторот започнува да работи.
како работи :
Вклучување на кола : Колото на стартерот започнува од позитивниот терминал на батеријата, минува низ прекинувачот за палење, почетното реле и конечно стигнува до електромагнетниот калем и калем за држење на стартерот. Кога електромагнетниот калем е енергизиран, јадрото е магнетизирано, а раката за контакт со вшмукување се затвора, поврзувајќи го тековното коло на калем за вшмукување и калем за држење.
Моторна старт : Откако ќе се напои калем за вшмукување, подвижното железо јадро се движи напред за да ја вози менувачката опрема за да се вклучи со замаецот. Откако ќе се вклучи моторниот прекинувач, калемот за држење продолжува да се енергизира, подвижното јадро ја одржува положбата на вшмукување, главното коло на стартерот е поврзано, а моторот започнува да работи.
Off Off : Кога моторот ќе започне да работи, почетната реле за да работи, контактот се отвора, колото на калем за вшмукување е исклучено, се ресетира подвижното железо јадро, а уредот за погон и замаецот не е надвор од ангажманот.
Преку овие компоненти и работни принципи, стартерот за автомобили може ефикасно да го започне моторот на автомобилот.
- Работен принцип на стартерот за автомобили главно е да го започне моторот преку електромагнетна индукција и конверзија на електрична енергија.
Автомобилскиот стартер, познат и како стартер, нејзината главна функција е да ја претвори електричната енергија на батеријата во механичка енергија, за да го вози замаецот на моторот за да се ротира и да го направи моторот. Неговиот принцип на работа вклучува синергија на неколку компоненти:
Врска за кола : Кога прекинувачот за палење е свртен кон почетната позиција, се вклучува вклучувањето на почетната реле на калем, возејќи го коленестото вратило на моторот за да се ротира, така што клипот на моторот ќе ја достигне положбата за палење.
Електромагнетно дејствување : Откако ќе се поврзе колото на калем на електромагнет, јадрото е магнетизирано, привлечната контактна рака е затворена, контактот со реле е затворен, а привлечното калем и струјното коло на калем се поврзани во исто време.
Конверзија на енергија : Стартерот ја претвора електричната енергија на батеријата во механичка енергија преку електромагнетна индукција, го вози замаецот на моторот за да се ротира и го реализира почетокот на моторот.
Вообичаени неуспеси и нивни причини вклучуваат неуспеси на системот за напојување на батеријата и почетни неуспеси на релето. Дефектот на системот за снабдување на батеријата може да биде предизвикана од мала моќност на батеријата, главното напојување на автомобилот е осигурано или релето е оштетено, терминалите на кабелот и батеријата на стартерот се лабави или терминалите се оксидираат. Дефектот на почетната реле може да биде предизвикана од краток спој, отворено коло, проблем со земјата на индукторот на почетната реле или јазот помеѓу почетното јадро на релето и контактната рака е преголем.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на THе страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Uо Менг Шангај Авто Ко, ООДе посветена на продажба на делови за автомобили Mg & Mauxs добредојдеда се купи.
