,Состав на автомобил стартер
Стартер за автомобил главно се состои од следниве делови:
DC мотор : основната компонента на стартерот, одговорна за претворање на електричната енергија на батеријата во механичка енергија, придвижувајќи го моторот да стартува.
Механизам за пренос: одговорен за пренесување на ротирачкото движење на моторот на замаецот на моторот за да започне моторот да работи.
електромагнетен прекинувач: го контролира стартот и стопирањето на моторот, обично преку батеријата, прекинувачот за палење, релето за стартување и така натаму. Нејзиниот принцип на работа е да генерира магнетно поле преку електромагнетниот калем, да ја привлече контактната рака да се затвори, со што се поврзува главното коло на стартерот, така што моторот ќе почне да работи.
Како функционира:
Поврзување на колото : Колото на стартерот започнува од позитивниот терминал на батеријата, поминува низ прекинувачот за палење, почетното реле и на крајот стигнува до електромагнетниот калем и калем за држење на стартерот. Кога електромагнетниот серпентина е под напон, јадрото се магнетизира, а всисната контактна рака се затвора, поврзувајќи го струјното коло на всисната калем и калем за држење.
Стартување на моторот: откако ќе се напојува вшмукувачката намотка, подвижното железно јадро се движи напред за да го придвижи погонскиот запчаник да се вклучи со замаецот. Откако ќе се вклучи прекинувачот на моторот, серпентина за држење продолжува да се напојува, подвижното јадро ја одржува положбата на вшмукување, главното коло на стартерот е поврзано и моторот почнува да работи.
исклучување на брзина : кога моторот ќе почне да работи, релето за стартување престанува да работи, контактот е отворен, колото за вшмукување серпентина е исклучено, подвижното железно јадро се ресетира, а погонската опрема и замаецот не се вклучени.
Преку овие компоненти и принципи на работа, стартерот на автомобилот може ефективно да го запали моторот на автомобилот.
Принципот на работа на автомобилскиот стартер е главно да го стартува моторот преку електромагнетна индукција и конверзија на електрична енергија. ,
Автомобилски стартер, познат и како стартер, неговата главна функција е да ја претвори електричната енергија на батеријата во механичка енергија, за да го придвижи замаецот на моторот да се ротира и да започне моторот. Нејзиниот принцип на работа вклучува синергија на неколку компоненти:
Поврзување на колото : Кога прекинувачот за палење е свртен во почетната положба, се вклучува колото на серпентина на релето за стартување, придвижувајќи го коленестото вратило на моторот да се ротира, така што клипот на моторот ќе ја достигне положбата на палење.
Дејство на електромагнет : Откако ќе се поврзе колото на електромагнетниот серпентина, јадрото се магнетизира, привлечната контактна рака е затворена, контактот на релето е затворен, а привлечниот калем и струјното коло на калем за држење се поврзани во исто време.
Конверзија на енергија : Стартерот ја претвора електричната енергија на батеријата во механичка енергија преку електромагнетна индукција, го придвижува замаецот на моторот да ротира и го реализира стартот на моторот.
Вообичаените неуспеси и нивните причини вклучуваат дефекти на системот за напојување на батериите и дефекти на релето за стартување. Неуспехот на системот за напојување на батериите може да биде предизвикан од слаба моќност на батеријата, главното напојување на автомобилот е осигурано или релето е оштетено, кабелот и терминалите на батеријата на стартерот се лабави или клемите се оксидирани. Дефектот на стартното реле може да биде предизвикан од краток спој, отворен спој, проблем со заземјување на индукторот на стартното реле или јазот помеѓу јадрото на стартното реле и контактната рака е преголема.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи за те сајт!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД.е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојденида купат.
