• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 НОВИ АВТО ДЕЛОВИ РЕЗЕРВНИ ЗА АВТОМОБИЛИ AUTO RR СТАБИЛИЗАТОР ПРИКЛУЧУВАЊЕ BAR-L-C00017763 R-C00017764 ДЕЛОВИ ДОБАВУВАЧ НА големо каталог maxus поевтина фабричка цена

Краток опис:

Апликација за производи: SAIC MAXUS G10

Орг на место: ПРОИЗВОДЕНО ВО КИНА

Марка: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време на испорака: залиха, ако е помала од 20 ЕЕЗ, нормално еден месец

Плаќање: ТТ депозитна компанија Бренд: CSSOT


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

Име на производи RR ПРИКЛУЧУВАЊЕ НА СТАБИЛИЗАТОР ПРАЧКА
Апликација за производи SAIC MAXUS G10
Производи ОЕМ БР

L-C00017763 R-C00017764

Орган на место ПРОИЗВОДЕН ВО КИНА
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/КОПИЈА
Време на водење Акции, ако помалку 20 ЕЕЗ, нормално еден месец
Плаќање ТТ депозит
Бренд жуоменг автомобил
Систем за апликација СИТЕ

Приказ на производот

RR ПРИКЛУЧУВАЊЕ НА СТАБИЛИЗАТОР БАР-L-C00017763 R-C00017764
RR ПРИКЛУЧУВАЊЕ НА СТАБИЛИЗАТОР БАР-L-C00017763 R-C00017764

Знаење за производите

Што значи врската за стабилизатор на автомобилот

Шипката за поврзување на автомобилскиот стабилизатор ‌, исто така позната како странична стабилизаторна шипка или прачка против превртување, е клучен помошен еластичен елемент во автомобилскиот систем за суспензија. Неговата главна функција е да го спречи телото од прекумерно превртување при вртење, за да се избегне страничното превртување на автомобилот, а исто така да помогне да се подобри удобноста при возењето.
Структура и принцип на работа
Стабилизаторот за поврзување обично се поставува помеѓу амортизерот и пружината на предниот и задниот систем на суспензија на автомобилот. Едниот крај е поврзан со страната на рамката или телото, а другиот крај е поврзан со горниот дел на кракот на амортизерот или пружинското седиште. Кога возилото се врти, шипката за поврзување на стабилизаторот ќе произведе еластична деформација кога возилото се тркала, со што ќе помести дел од моментот на тркалање и ќе го одржува возилото стабилно.
Положба за инсталација
Стабилизаторот за поврзување обично се наоѓа помеѓу амортизерот и пружината на предниот и задниот систем на суспензија на автомобилот. Поточно, едниот крај е поврзан со страната на рамката или телото, а другиот крај е поврзан со горниот дел на раката на амортизерот или пружинското седиште.
Материјал и производствен процес
Изборот на материјалот на шипката за поврзување на стабилизаторот обично се заснова на неговиот дизајн стрес. Најчесто користените материјали вклучуваат јаглероден челик, челик 60Si2MnA и челик Cr-Mn-B (како SUP9, SuP9A). Со цел да се подобри работниот век, шипката за поврзување на стабилизаторот обично се пробива.
Нега и одржување
Многу е важно редовно да се проверува работниот статус на шипката за поврзување на стабилизаторот и дали има оштетувања. Ако се открие дека шипката за поврзување на стабилизаторот е оштетена или неважечка, треба да се замени навреме за да се обезбеди стабилност и безбедност на возилото.

Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи за те сајт!

Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.

Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД.е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојденида купат.

Контактирајте не

СЕ што можеме да решиме за вас, CSSOT може да ви помогне за овие што сте збунети, подетално ве молиме контактирајте

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информации за производите

展会22

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Сродни производи