• head_bner
  • head_bner

SAIC MAXUS G10 НОВИ АВТОДЕЛОВИ РЕЗЕРВНИ АВТОМОБИЛИ АВТО RR СТАБИЛИЗАТОР ПРИКЛУЧОК BAR-L-C00017763 R-C00017764 ДОБАВУВАЧ НА ДЕЛОВИ големо maxus каталог поевтина фабричка цена

Краток опис:

Примена на производи: SAIC MAXUS G10

Организација: НАПРАВЕНО ВО КИНА

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време на испорака: Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец

Плаќање: TT Deposit Company Brand: CSSOT


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

Име на производот ПРИКЛУЧНА ЛЕПКА НА СТАБИЛИЗАТОРОТ RR
Апликација за производи SAIC MAXUS G10
Производи OEM БР.

L-C00017763 R-C00017764

Орган на место НАПРАВЕНО ВО КИНА
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Време на испорака Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец
Плаќање TT депозит
Бренд жуоменг автомобил
Систем за апликации СИТЕ

Приказ на производи

RR ПРИКЛУЧОК ЗА СТАБИЛИЗАТОР БАР-L-C00017763 R-C00017764
RR ПРИКЛУЧОК ЗА СТАБИЛИЗАТОР БАР-L-C00017763 R-C00017764

Познавање на производи

Што значи врската за стабилизатор на автомобилот

‌ Шипка за поврзување на автомобилскиот стабилизатор, позната и како шипка за странична стабилизација или шипка против тркалање, е клучен помошен еластичен елемент во системот за потпирање на автомобили. Нејзината главна функција е да спречи прекумерно навалување на каросеријата при вртење, со цел да се избегне страничното навалување на автомобилот, а исто така да помогне во подобрувањето на удобноста при возењето.
Структура и принцип на работа
Стабилизаторската шипка за поврзување обично се инсталира помеѓу амортизерот и пружината на предниот и задниот систем за потпирање на автомобилот. Едниот крај е поврзан со страната на рамката или каросеријата, а другиот крај е поврзан со горниот дел од рачката на амортизерот или со пружинската седалка. Кога возилото врти, стабилизаторската шипка за поврзување ќе произведе еластична деформација кога возилото се тркала, со што ќе се компензира дел од моментот на тркалање и ќе се одржи стабилноста на возилото.
Позиција за инсталација
Стабилизаторската шипка за поврзување обично се наоѓа помеѓу амортизерот и пружината на предниот и задниот систем за потпирање на автомобилот. Поточно, едниот крај од неа е поврзан со страната на рамката или каросеријата, а другиот крај е поврзан со горниот дел од амортизерот или со седиштето на пружината.
Материјал и процес на производство
Изборот на материјал за стабилизаторската приклучна прачка обично се базира на нејзиното проектно оптоварување. Најчесто користените материјали вклучуваат јаглероден челик, челик 60Si2MnA и челик Cr-Mn-B (како што се SUP9, SuP9A). За да се подобри работниот век, стабилизаторската приклучна прачка обично се изведува со шрафцигерирање.
Грижа и одржување
Многу е важно редовно да се проверува состојбата на работата на приклучната прачка на стабилизаторот и дали има оштетување. Доколку се утврди дека приклучната прачка на стабилизаторот е оштетена или неисправна, таа треба да се замени навреме за да се обезбеди стабилноста и безбедноста на возилото.

Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на thе страницата!

Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.

Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd.е посветена на продажба на авто делови MG&MAUXS, добредојденида купи.

Контактирајте не

СÈ што можеме да го решиме за вас, CSSOT може да ви помогне за овие прашања што ги имате, за подетални информации контактирајте не

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат11
сертификат21

Информации за производите

展会22

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Поврзани производи