Може ли да се прилагоди десната потпора на моторот на автомобилот?
Позицијата на десниот потпирач на моторот обично е прилагодлива.
Метод на прилагодување
Специфичните чекори за прилагодување на правилната поддршка на моторот се следниве:
Олабавете ги завртките на двата ножни столбови и завртките на потпората за вртежен момент.
Запалете го моторот и оставете го да работи самостојно 60 секунди, потоа исклучете го и затегнете ги завртките на двата блока на ногарките.
Повторно запалете го моторот и оставете го да работи во мирување уште 60 секунди и затегнете ги завртките на потпората за вртежен момент. е завршено.
Прашања што бараат внимание
Пред прилагодување, проверете го држачот за вртежен момент за оштетување или поместување. Доколку се открие дека гумената обвивка на предниот дел од потпората за вртежен момент не е во правилна положба, тоа може да биде предизвикано од потонување на канџата на моторот. Во овој случај, канџата можеби ќе треба да се замени и да се справи со неа професионален персонал за одржување.
Функција и поврзување на потпирачот за мотор
Главната функција на држачот на моторот е да го ограничи моторот да се ниша како нишало и да го намали треперењето на моторот и вибрациите во мирување. Во близина на горниот десен држач е додадена шипка за вртежен момент, фиксирајќи ја на четири точки за регулирање на промените во положбата на моторот поради забрзување/забавување и навалување лево/десно. Овој дизајн е поскап, но резултатот е подобар.
Десната потпора на автомобилскиот мотор е важен дел од поврзувањето на моторот и автомобилот, нејзината главна функција е да го фиксира моторот и да ги намали вибрациите генерирани при работа. Потпората на моторот може да обезбеди безбедно поврзување на моторот и да спречи тресење или оштетување на моторот.
Структура и функција
Обично постојат два вида потпори за десната страна на моторот: потпора за вртежен момент и лепило за ногарката на моторот. Носачот за вртежен момент обично се инсталира на страната од моторот за да го фиксира моторот, додека лепилото за ногарката на моторот е гумен столб директно инсталиран на дното на моторот, главно користен за апсорпција на удари.
Замена и одржување
Доколку потпирачот за моторот е лабав, оштетен или значително пропаднат, тој треба да се замени навреме. При замена, потребно е да се има предвид дека правилниот потпирач за моторот може да варира од година во година и зафатнина, па затоа се препорачува да се консултирате со службата за корисници за да се осигурате дека е купена соодветната дополнителна опрема. За време на процесот на замена, моторот може да се прицврсти на своето место, а потоа завртките за прицврстување може да се отстранат и заменат.
Чести проблеми и решавање проблеми
Оштетувањето на потпирачот за мотор може да предизвика треперење на моторот за време на работата, па дури и оштетување на моторот во тешки случаи. Затоа, многу е важно редовно да се проверува и одржува потпирачот за мотор за да се обезбеди стабилно работење на моторот и да се продолжи неговиот век на траење.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД.е посветена на продажба на авто делови MG&MAUXS, добредојденида купи.
