Главната улога на радијаторот на автомобилот
Главната функција на радијаторот на автомобилот е да го заштити моторот и да спречи прегревање. Радијаторот е главниот дел од системот за ладење , неговата цел е да го заштити моторот од оштетување предизвикано од прегревање. Принципот на радијаторот е да се користи ладен воздух за да се намали температурата на течноста за ладење од моторот во радијаторот.
Специфичниот принцип на работа на радијаторот
Радијаторот ја спроведува топлината во внатрешноста на моторот на автомобилот до топлинскиот мијалник низ топлинскиот мијалник во него, а потоа ја носи топлината низ ладниот воздух, со што се одржува температурата на моторот во соодветниот опсег. Покрај тоа, дизајнот на радијаторот вклучува радијаторска плоча која се состои од мали рамни цевки и резервоар за прелевање (обично лоциран на горниот, долниот или страните на плочата на радијаторот).
Други релевантни функции и важноста на радијаторите
khорамничкиот стакло на радијаторот е исто така многу важен во автомобилот за перформанси, може да обезбеди доволна стапка на проток на воздух, да обезбеди ефект на дисипација на топлина на електроенергетскиот систем, стабилизирање на моќноста и организирајте ја насоката на протокот на воздух, да ја намали отпорот на ветерот и да ја намали потрошувачката на гориво. Дефлекторите на ветерот во тркачките автомобили служат слична функција, со подобра моќност преку радијаторот.
Радијаторот на автомобилот работи со намалување на температурата на течноста за ладење преку размена на топлина. Течноста за ладење се загрева додека ја апсорбира топлината во моторот и се влева во јадрото на радијаторот. Јадрото на радијаторот обично е составено од многу тенки цевки за ладење и Fin на перки за ладење. Цевките за ладење се претежно рамни и кружни во делот за да се намали отпорноста на воздухот и да се зголеми пределот на преносот на топлина. Воздухот тече од надворешната страна на јадрото на радијаторот, топла течност за ладење зрачи со топлина до воздухот и станува ладен, а студениот воздух станува топол затоа што ја апсорбира топлината на течноста за ладење. Овој процес ја намалува температурата на течноста за ладење, а со тоа да се постигне дисипација на топлина.
Структурата на автомобилскиот радијатор
Автомобилскиот радијатор е составен од влезна просторија, излезна просторија, главна табла и јадро на радијаторот. Течноста за ладење се загрева додека ја апсорбира топлината во моторот и потоа се влева во јадрото на радијаторот. Јадрото на радијаторот обично е составено од многу тенки цевки за ладење и перки, а цевките за ладење се претежно рамни и кружни делови за да се намали отпорноста на воздухот и да се зголеми пределот на преносот на топлина. Воздухот тече од надворешната страна на јадрото на радијаторот, топла течност за ладење зрачи со топлина до воздухот и станува ладен, а студениот воздух станува топол затоа што ја апсорбира топлината на течноста за ладење. Овој процес ја намалува температурата на течноста за ладење, а со тоа да се постигне дисипација на топлина.
Вид на радијатор на автомобили
Радијаторите на автомобилот генерално се поделени на Вода ладен и Воздушен два вида:
Радијатори со вода за ладење : Топлината се носи со проток на течноста за ладење. Пумпата ја пумпа течноста за ладење во радијаторот, а потоа го користи ветерот што работи и работата на вентилаторот за да го излади течноста за ладење и да го постигне ефектот на ладење.
Радијатор со ладење на воздухот : Преку проток на ладен воздух за да се постигне ефектот на дисипација на топлина. Ладилникот за ладење на воздухот има густа структура на мијалник на топлина во куќиштето, што може да помогне во спроведувањето на топлината и да ја задржи температурата на моторот на ниско ниво.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Uо Менг Шангај Авто Ко, ООДе посветена на продажба на делови за автомобили Mg & Mauxs добредојдеда се купи.
