,
Главната улога на радијаторот на автомобилот
Главната функција на радијаторот на автомобилот е да го заштити моторот и да спречи прегревање. Радијаторот е главниот дел од системот за ладење, неговата цел е да го заштити моторот од оштетување предизвикано од прегревање. Принципот на радијаторот е да користи ладен воздух за да ја намали температурата на течноста за ладење од моторот во радијаторот. ,
Специфичниот принцип на работа на радијаторот
Радијаторот ја спроведува топлината во моторот на автомобилот до ладилникот преку ладилникот во него, а потоа ја пренесува топлината низ ладниот воздух, со што ја одржува температурата на моторот во соодветниот опсег. Дополнително, дизајнот на радијаторот вклучува радијаторска плоча која се состои од мали рамни цевки и резервоар за прелевање (обично лоциран на горната, долната страна или на страните на плочата на радијаторот). ,
Други релевантни функции и важност на радијаторите
Ветробранското стакло на радијаторот е исто така многу важно во автомобилот со перформанси, може да обезбеди доволна брзина на проток на воздух, да обезбеди ефект на дисипација на топлина на електроенергетскиот систем, да ја стабилизира излезната моќност и да ја организира насоката на протокот на воздух, да ја намали отпорноста на ветерот и намалете ја потрошувачката на гориво. Дефлекторите на ветерот во тркачките автомобили имаат слична функција, со подобра излезна моќност преку радијаторот. ,
Радијаторот на автомобилот работи така што ја намалува температурата на течноста за ладење преку размена на топлина. Течноста за ладење се загрева додека ја апсорбира топлината во моторот и се влева во јадрото на радијаторот. Јадрото на радијаторот обично се состои од многу тенки цевки за ладење и ладилни перки. Цевките за ладење се претежно рамни и кружни во пресек за да се намали отпорот на воздухот и да се зголеми површината за пренос на топлина. Воздухот тече од надворешната страна на јадрото на радијаторот, топлата течност за ладење зрачи топлина во воздухот и станува ладен, а студениот воздух станува топол бидејќи ја апсорбира топлината на течноста за ладење. Овој процес ја намалува температурата на течноста за ладење, а со тоа се постигнува дисипација на топлина.
Структурата на автомобилскиот радијатор
Радијаторот на автомобилот е составен од влезна просторија, излезна просторија, главна плоча и јадро на радијаторот. Течноста за ладење се загрева додека ја апсорбира топлината во моторот, а потоа се влева во јадрото на радијаторот. Јадрото на радијаторот обично се состои од многу тенки ладилни цевки и перки, а цевките за ладење се главно рамни и кружни делови за да се намали отпорот на воздухот и да се зголеми површината за пренос на топлина. Воздухот тече од надворешната страна на јадрото на радијаторот, топлата течност за ладење зрачи топлина во воздухот и станува ладен, а студениот воздух станува топол бидејќи ја апсорбира топлината на течноста за ладење. Овој процес ја намалува температурата на течноста за ладење, а со тоа се постигнува дисипација на топлина.
Вид на радијатор на автомобилот
Радијаторите за автомобили генерално се поделени на два вида што се ладат со вода и со воздушно ладење:
Радијатори што се ладат со вода : Топлината се пренесува од протокот на течноста за ладење. Пумпата ја пумпа течноста за ладење во радијаторот, а потоа го користи тековниот ветер и работата на вентилаторот за ладење на течноста за ладење и постигнување ефект на ладење.
Радијатор со воздушно ладење: преку протокот на ладен воздух за да се постигне ефектот на дисипација на топлина. Ладилникот со воздушно ладење има густа структура на ладилник во куќиштето, што може да помогне во спроведувањето на топлината и да ја одржува температурата на моторот на ниско ниво.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД.е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојденида купат.
