,
,
,Како работи модулаторот на автомобилската фаза
Принципот на работа на автомобилскиот фазен модулатор се реализира со откривање на положбата и аголот на ротација на брегаста осовина. Внатре во фазниот сензор има калем за откривање и кога нема метален предмет во близина, колото LC е во резонантна состојба. Кога метален предмет е близу, намотката за откривање ќе предизвика вртложни струи на површината на металниот предмет, што ќе резултира со нерамнотежа на паралелното коло LC, со што ќе се открие промената на фазата .
Фазен сензор според неговата структура и форма на бран може да се подели на фотоелектричен тип и тип на магнетна индукција. Сензорот за фотоелектрична фаза е составен од генератор на сигнал и сигнален диск со оптичка дупка. Кога сигналниот диск се ротира, оптичката дупка ќе го блокира или ќе дозволи светлината да помине за да генерира сигнал. Сензорот за фаза на магнетна индукција го користи принципот на магнетна индукција за да работи, кога роторот на сигналот се ротира, воздушниот јаз во магнетното коло периодично ќе се менува, што резултира со промени на магнетниот флукс низ сигналната серпентина, што резултира со индуцирана електромоторна сила .
Фазните модулатори го користат линеарниот електрооптички ефект во оптиката, со примена на електрично поле на оптичкиот медиум, материјалот произведува линеарно двојно прекршување, што резултира со фазно поместување. Клучниот показател за ефикасноста на фазната модулација е напонот на полубран, колку е помал напонот од полубран, толку е поголема ефикасноста.
Функцијата на автомобилскиот фазен модулатор е директно да ги менува параметрите на резонантното коло со користење на модулиран сигнал, така што сигналот на носителот ќе генерира фазно поместување кога минува низ резонантното коло и ќе формира фазен модулиран бран. Примената на фазен модулатор во автомобилот главно се рефлектира во динамичкото регулирање на фазата на внесување на моторот и фазата на издувни гасови за да се подобрат перформансите и ефикасноста на моторот.
Принципот на работа на фазниот модулатор се заснова на линеарниот електрооптички ефект, кој ја прилагодува фазата на светлосниот бран со промена на јачината на електричното поле. Во автомобилскиот сектор, фазните модулатори се користат за контрола на регулаторот на фазата на внесување и регулаторот на фазата на издувни гасови, со што се оптимизира процесот на согорување и ефикасноста на издувните гасови на моторот.
Специфичните сценарија за примена вклучуваат: при услови на мала брзина или мало оптоварување, регулаторот на фазата на внесување може соодветно да го унапреди времето на затворање на доводниот вентил, да го подобри ефектот на виткање и тркалање во цилиндерот и да ја подобри стабилноста при согорувањето; При голема брзина или големо оптоварување, ќе го одложи времето на затворање на доводниот вентил, ќе ја зголеми должината на ударот на доводот и ќе ја подобри излезната моќност на моторот. Дополнително, фазните модулатори се користат и во автомобили без возач, биосензори на чип и други полиња за да се постигнат посложени функции за оптичка контрола и обработка на сигналот.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД.е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојденида купат.
