Како работи модулаторот за автомобилска фаза
Принципот на работа на модулаторот на автомобилската фаза се реализира со откривање на позицијата и аголот на ротација на коленестото вратило. Постои калем за откривање во сензорот за фази, и кога не е близу метален предмет, колото LC е во резонантна состојба. Кога металниот предмет е близу, калем за откривање ќе предизвика струи на површината на металниот предмет, што резултира во нерамнотежа на паралелното коло на LC, со што ќе се открие промената на фазата.
Фазен сензор според неговата структура и бранова форма може да се подели на фотоелектричен тип и тип на магнетна индукција. Сензорот за фотоелектрична фаза е составен од генератор на сигнал и сигнал диск со оптичка дупка. Кога ќе се ротира дискот на сигналот, оптичката дупка ќе ја блокира или ќе овозможи да помине светлината за да генерира сигнал. Сензорот на фазата на магнетна индукција го користи принципот на магнетна индукција за работа, кога роторот на сигналот се врти, јазот на воздухот во магнетното коло ќе се менува периодично, што резултира во промени во магнетниот флукс преку каленот на сигналот, што резултира во индуцирана електромотивна сила.
Фазните модулатори го искористуваат линеарниот електро-оптички ефект во оптиката, со примена на електрично поле на оптичкиот медиум, материјалот произведува линеарна бирефригенција, што резултира во промена на фазата. Клучен индикатор за ефикасност на модулацијата на фазата е напон на полу-бранови, толку е помал напонот на полу-бранови, толку е поголема ефикасноста.
Функцијата на модулаторот на автомобилската фаза е директно да ги смени параметрите на резонантното коло со употреба на модулираниот сигнал, така што сигналот на носачот ќе генерира промена на фазата кога ќе помине низ резонантното коло и ќе формира фазен модулиран бран. Примената на фазен модулатор во автомобилот главно се рефлектира во динамичното регулирање на фазата на внес на моторот и издувната фаза за подобрување на перформансите на моторот и ефикасноста.
Работниот принцип на фазата на модулатор се заснова на линеарниот електро-оптички ефект, што ја прилагодува фазата на светлосен бран со промена на јачината на електричното поле. Во автомобилскиот сектор, фазните модулатори се користат за контрола на регулаторот на фазата на внес и регулаторот на издувните фази, со што се оптимизира процесот на согорување и ефикасноста на издувните гасови на моторот.
Специфични сценарија за примена вклучуваат: Под услови на мала брзина или ниско оптоварување, регулаторот на фазата на внес може соодветно да го унапреди времето за затворање на вентилот за внесување, да го подобри ефектот на вртењето и ролната во цилиндерот и да ја подобри стабилноста на согорувањето; Со голема брзина или големо оптоварување, ќе го одложи времето за затворање на вентилот за внесување, ќе ја зголеми должината на мозочниот удар и ќе го подобри излезот на моќноста на моторот . Покрај тоа, фазните модулатори се користат и во автомобили без возачи, биосензори на чип и други полиња за да се постигнат посложени функции на оптичка контрола и обработка на сигнали .
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Uо Менг Шангај Авто Ко, ООДе посветена на продажба на делови за автомобили Mg & Mauxs добредојдеда се купи.
