Каде е контролерот за обратен радар MAXUS?
Контролерот за радар за враќање назад на MAXUS обично се наоѓа во задниот дел од возилото, веднаш до багажникот. Оваа конфигурација е дизајнирана да му помогне на возачот да детектира пречки при возење наназад, подобрувајќи ја безбедноста при возење. Системот за радар за враќање назад е главно составен од ултразвучни сензори, контролери и опрема за прикажување, меѓу кои контролната кутија е инсталирана во задниот дел од возилото, веднаш до багажникот, со цел да се следи и управува со работата на радарскиот сензор. Покрај тоа, контролниот модул на радарот за враќање назад има три области за поврзување, имено напојување, сирена и радарски детектор, кои треба правилно да се поврзат за да се обезбеди нормално функционирање на системот. Радарот за враќање назад го користи принципот дека лилјаците летаат со голема брзина во темница без да се судрат со никакви пречки и го информира возачот за околните пречки преку звук или поинтуитивни дисплеи, со што се подобрува безбедноста при возењето.
Дали резервниот радар MAXUS има прекинувач?
Радарот за рикверц MAXUS нема прекинувач. Кога возилото ќе се стави во брзина за рикверц, радарот за рикверц автоматски ќе се вклучи, ќе го информира сопственикот за околните пречки преку звук или визуелен дисплеј и ќе му помогне на сопственикот да избегне судир при паркирање и возење наназад. Иако положбата на прекинувачот за радар за рикверц може да варира од возило до возило, радарските системи за рикверц кај повеќето модерни возила се дизајнирани автоматски да се активираат кога се монтираат во брзина за рикверц, елиминирајќи ја потребата рачно да се ракува со прекинувачот.
Чекорите за отстранување на задниот радар се приближно исти и главно ги вклучуваат следниве чекори:
Отстранете го задниот браник . Прво, завртките на задниот дел од шасијата треба да се отстранат за да се отстрани задниот браник. Ова е за да се овозможи пристап до сондата на резервниот радар и поврзаните кабли.
Лоцирајте ја и извадете ја сондата на радарот за заден правец. Откако ќе се отстрани задниот браник, може да се лоцира сондата на радарот за заден правец. Потоа, нежно притиснете ја сондата на радарот кон надвор од внатрешноста на браникот за да ја ослободите од браникот. За време на работата, избегнувајте силно влечење за да избегнете оштетување на сондата на радарот или браникот.
Фрлете ги каблите и жиците . За време на процесот на расклопување, треба да се справите и со каблите и жиците на задниот радар. Користете крпа за да ја отстраните прашината и нечистотијата од кабелот, а потоа директно исечете го конекторот на кабелот. Извршете го овој чекор внимателно за да избегнете оштетување на каблите или жиците.
Процесот на инсталирање на резервен радар ги вклучува следниве чекори:
Изберете ја локацијата за инсталација. Инсталирајте радарски сонди на четири избрани локации на задниот дел од возилото користејќи ја алатката за мерење. Користете алатки за мерење за прецизно мерење и означување на позицијата за инсталација на сондата.
Дупчење. Подгответе ја електричната дупчалка и специјалната дупчалка и издупчете ја дупката на претходно означената позиција. Овој чекор е за подготовка за инсталација на радарската сонда.
Инсталирајте ја радарската сонда. Порамнете ја издупчената дупка со позицијата за инсталација на радарската сонда, а потоа прицврстете ја радарската сонда во издупчената дупка. Осигурајте се дека секоја сонда е безбедно инсталирана и дека работи правилно.
Во текот на целиот процес, треба да се внимава да се одржува чист и да се избегне оштетување на сондата на радарот или на телото. Доколку не сте сигурни како да ракувате, побарајте стручна помош.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
