Каде е MAXUS радарскиот контролер за назад?
Реверсионалниот радар MAXUS обично се наоѓа во пределот на задното седиште на возилото, веднаш до багажникот. Оваа конфигурација е дизајнирана да му помогне на возачот да ги почувствува пречките при возење наназад, со што се подобрува безбедноста при возење. Радарскиот систем за рикверц е главно составен од ултразвучни сензори, контролери и опрема за прикажување, меѓу кои контролната кутија е инсталирана во пределот на задното седиште на возилото, веднаш до багажникот, со цел да се следи и управува со работата на радарскиот сензор. Дополнително, контролниот модул на радарот за рикверц има три области за поврзување, имено напојување, сирена и детектор на радар, кои треба да бидат правилно поврзани за да се обезбеди нормално функционирање на системот. Радарот за назад го користи принципот дека лилјаците летаат со голема брзина во мракот без да се судрат со никакви препреки и го информира возачот за околните пречки преку звук или поинтуитивни дисплеи, со што се подобрува безбедноста при возењето.
Дали резервниот радар MAXUS има прекинувач?
Радарот за рикверц MAXUS нема прекинувач. Кога возилото ќе се стави во брзина за рикверц, радарот за рикверц автоматски ќе се вклучи, ќе го информира сопственикот за околните пречки преку звук или визуелен приказ и ќе му помогне на сопственикот да избегне судир при паркирање и возење наназад. Додека положбата на радарскиот прекинувач за назад може да варира од возило до возило, радарските системи за рикверц на повеќето модерни возила се дизајнирани автоматски да се активираат кога се монтираат во рикверц, со што се елиминира потребата за рачно ракување со прекинувачот .
Чекорите за отстранување на задниот радар се приближно исти и главно ги вклучуваат следните чекори:
Отстранете го задниот браник. Прво, завртките на задниот дел од шасијата треба да се отстранат за да се отстрани задниот браник. Ова е за да се овозможи пристап до резервната радарска сонда и поврзаните кабли.
Пронајдете и извадете ја задната радарска сонда. Откако ќе се извади задниот браник, може да се лоцира и радарската сонда за назад. Потоа, нежно турнете ја радарската сонда нанадвор од внатрешната страна на браникот за да ја ослободите од браникот. За време на работата, избегнувајте силно влечење за да избегнете оштетување на радарската сонда или браникот.
Фрлете ги каблите и жиците. За време на процесот на расклопување, треба да се справите и со каблите и жиците на задниот радар. Користете партал за да ја отстраните прашината и нечистотијата од кабелот, а потоа директно исечете го приклучокот за кабел. Направете го овој чекор внимателно за да избегнете оштетување на каблите или жиците.
Процесот на инсталирање резервен радар ги вклучува следните чекори:
Изберете ја локацијата за инсталација. Инсталирајте радарски сонди на четири избрани локации на задниот дел од возилото користејќи ја мерната алатка. Користете мерни алатки за прецизно мерење и означување на позицијата за инсталација на сондата.
Дупчење. Подгответе ја електричната дупчалка и специјалната дупчалка и дупчете ја дупката на претходно означената положба. Овој чекор е да се подготви за инсталирање на радарската сонда.
Инсталирајте ја радарската сонда. Порамнете ја дупчената дупка со положбата за инсталирање на радарската сонда, а потоа прицврстете ја радарската сонда во дупката за дупчење. Проверете дали секоја сонда е безбедно инсталирана и дека работи правилно.
Во текот на целиот процес, треба да се внимава да се одржува чист и да се избегне оштетување на радарската сонда или телото. Ако не сте сигурни како да работите, побарајте стручна помош.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
