Автомобилски алтернатор - главната компонента на електричниот систем на моторот со внатрешно согорување.
Автомобилски алтернатор, генераторот е главното напојување на автомобилот, управувано од моторот, тој е во нормална работа, покрај стартерот, целата електрична опрема е напојување, ако има вишок енергија, а потоа наполнете ја батеријата.
Како да знам дали генераторот е неисправен
Кога постои сомневање за дефект на генераторот, тој може прелиминарно да се тестира на автомобилот, а моторот може да се расклопи за понатамошно тестирање. Алатките што се користат при откривањето може да бидат мултиметри (напон, отпор), општ DC волтметар, DC амперметар и осцилоскоп итн., исто така може да се користат за правење мали тест светла со сијалици за автомобили, светилки со батериски ламби итн., а исто така може да се детектираат со промена на работната состојба на автомобилот. 1 Кога се сомневате дека генераторот не произведува електрична енергија, генераторот не може да се расклопи, а генераторот може да се открие на автомобилот за грубо да се утврди дали има дефект. 1.1 Тест на мултиметарски профил на напонски профил Свртете го копчето за мултиметар на 30V DC напон (или користете го соодветниот профил на општиот DC волтметар), поврзете го црвеното пенкало со колоната за поврзување „арматура“ на генераторот и поврзете го црното пенкало со куќиштето, така што моторот работи над средната брзина, стандардната вредност на напонот на електричниот систем од 12V треба да биде околу 14V, а стандардната вредност на напонот од 24V електричниот систем треба да биде околу 28V. Ако измерениот напон е напон на батеријата, тоа покажува дека генераторот не произведува електрична енергија. 1.2 Откривање на надворешен амперметар Кога нема амперметар на контролната табла на автомобилот, може да се користи надворешен DC амперметар за откривање. Прво извадете ја жицата на конекторот за „арматура“ на генераторот, а потоа поврзете го позитивниот пол на DC амперметарот со опсег од околу 20 А со „арматурата“ на генераторот, а негативната жица со горенаведениот приклучок за исклучување. Кога моторот работи над средната брзина (без употреба на друга електрична опрема), амперметарот има индикација за полнење 3A~5A, што покажува дека генераторот работи нормално, во спротивно генераторот не произведува електрична енергија. 1.3 Метод на тест светло (светилка за автомобил) Кога нема мултиметар и DC метар, автомобилската светилка може да се користи како тест светло за откривање. Заварете ги жиците со соодветна должина на двата краја на сијалицата и закачете алигаторска клешта на двата краја. Пред тестирањето, извадете го проводникот на конекторот за „арматура“ на генераторот, а потоа затегнете го едниот крај од тест-светилката за конекторот „арматура“ на генераторот и земете го другиот крај на пеглата, кога моторот работи со средна брзина, тест светлото покажува дека генераторот работи нормално, во спротивно генераторот нема да произведува електрична енергија.
Како да го поправите алтернаторот на автомобилот
Процесот на одржување на автомобилскиот алтернатор главно вклучува чекори за подготовка, расклопување, проверка, поправка, склопување, тестирање и прилагодување. ,
Подготовка : Осигурете се дека алтернаторот е целосно исклучен за да избегнете електрични искри за време на одржувањето. Подгответе ги потребните алатки, како што се клучеви, шрафцигери и мултиметри и носете заштитна облека и ракавици.
Демонтажа : исклучете го прекинувачот за палење на возилото и исклучете ја негативната линија на батеријата. Извадете ги завртките по одреден редослед, внимавајќи да не изгубат делови и поставете ги отстранетите делови на чиста и лесно достапна локација.
Проверете : Користете мултиметар за мерење на напонот и јачината на магнетното поле на алтернаторот. Проверете ги лежиштата и јаглеродните четки за абење и заменете ги доколку е потребно. Во исто време, проверете дали држачот за јаглеродна четка и проводниот лист се оштетени и извршете го потребното одржување.
поправка : Според откриената штета, извршете ги потребните работи за поправка, како што се замена на истрошеното лежиште, јаглеродна четка и други делови.
Склопување : Инсталирајте ги отстранетите компоненти според оригиналната низа и проверете дали завртките се прицврстени за да се осигурате дека не се лабави. Повторно инсталирајте го негативниот кабел на батеријата.
Тест и прилагодување : Користете мултиметар за повторно да проверите дали напонот и јачината на магнетното поле се нормални. Проверете дали алтернаторот работи нормално и набљудувајте дали батеријата е наполнета. Доколку се најдат аномалии, потребни се неопходни прилагодувања и одржување.
Преку горенаведените чекори, автомобилскиот алтернатор може ефективно да се поправи и одржува за да се обезбеди негова нормална работа и да се обезбеди стабилно функционирање на електричниот систем на автомобилот.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
