Автомобилски алтернатор - главната компонента на електричниот систем на моторот со внатрешно согорување.
Автомобилски алтернатор, генераторот е главното напојување на автомобилот, управувано од моторот, тој е во нормална работа, покрај стартерот, целата електрична опрема се напојува, ако има вишок енергија, а потоа се полни батеријата.
Како да знам дали генераторот е неисправен
Кога се сомнева дека генераторот е во дефект, тој може прелиминарно да се тестира на автомобилот, а моторот може да се расклопи за понатамошно тестирање. Алатките што се користат при детекција можат да бидат мултиметри (напон, отпор), општ еднонасочен волтметар, еднонасочен амперметар и осцилоскоп итн., исто така може да се користи за изработка на мали тест светла со автомобилски сијалици, сијалици за фенери итн., а може да се детектира и со промена на работната состојба на автомобилот. 1 Кога се сомнева дека генераторот не произведува електрична енергија, генераторот не може да се расклопи, а генераторот може да се детектира на автомобилот за грубо да се утврди дали има дефект. 1.1 Тест на профил на напон на мултиметар Свртете го копчето на мултиметарот на 30V DC напон (или користете го соодветниот профил на општ DC волтметар), поврзете го црвеното пенкало со колоната за поврзување „арматура“ на генераторот и поврзете го црното пенкало со куќиштето, така што моторот работи над средната брзина, стандардната вредност на напонот на електричниот систем од 12V треба да биде околу 14V, а стандардната вредност на напонот на електричниот систем од 24V треба да биде околу 28V. Ако измерениот напон е напонот на батеријата, тоа покажува дека генераторот не произведува електрична енергија. 1.2 Детекција со надворешен амперметар Кога нема амперметар на контролната табла на автомобилот, за детекција може да се користи надворешен DC амперметар. Прво отстранете ја жицата од конекторот на „арматурата“ на генераторот, а потоа поврзете го позитивниот пол на DC амперметарот со опсег од околу 20A со „арматурата“ на генераторот, а негативната жица со горенаведениот конектор за исклучување. Кога моторот работи над средната брзина (без употреба на друга електрична опрема), амперметарот има индикација за полнење од 3A~5A, што укажува дека генераторот работи нормално, во спротивно генераторот не генерира електрична енергија. 1.3 Метод со тест светло (светилка за автомобил) Кога нема мултиметар и метар за еднонасочна струја, светилката за автомобил може да се користи како тест светло за детекција. Заварете жици со соодветна должина на двата краја на сијалицата и прикачете алигаторска стега на двата краја. Пред тестирањето, отстранете го проводникот на конекторот „арматура“ на генераторот, а потоа стегнете го едниот крај од тест светлото на конекторот „арматура“ на генераторот и земете го другиот крај од железото, кога моторот работи со средна брзина, тест светлото покажува дека генераторот работи нормално, во спротивно генераторот нема да генерира електрична енергија.
Како да поправите алтернатор на автомобил
Процесот на одржување на автомобилскиот алтернатор главно вклучува чекори на подготовка, расклопување, инспекција, поправка, склопување, тестирање и прилагодување.
Подготовка: Уверете се дека алтернаторот е целосно исклучен за да се избегнат електрични искри за време на одржувањето. Подгответе ги потребните алатки, како што се клучеви, шрафцигери и мултиметри, и носете заштитна облека и ракавици.
Расклопување : исклучете го клучот за палење на возилото и исклучете го негативниот кабел од батеријата. Отстранете ги завртките по одреден редослед, внимавајќи да не изгубите делови, а извадените делови поставете ги на чисто и лесно достапно место.
Проверка : Користете мултиметар за да го измерите напонот и јачината на магнетното поле на алтернаторот. Проверете ги лежиштата и јаглеродните четкички за абење и заменете ги доколку е потребно. Во исто време, проверете дали држачот на јаглеродните четкички и спроводливата плоча се оштетени и извршете го потребното одржување.
поправка : Според откриената штета, извршете ги потребните поправки, како што се замена на истрошеното лежиште, јаглената четка и другите делови.
склопување : Инсталирајте ги отстранетите компоненти според оригиналниот редослед и проверете дали завртките се прицврстени за да се осигурате дека не се лабави. Повторно инсталирајте го негативниот кабел на батеријата.
Тестирање и прилагодување : Користете мултиметар за повторно да проверите дали напонот и јачината на магнетното поле се нормални. Проверете дали алтернаторот работи нормално и набљудувајте дали батеријата е наполнета. Доколку се пронајдат аномалии, потребни се потребни прилагодувања и одржување.
Преку горенаведените чекори, автомобилскиот алтернатор може ефикасно да се поправи и одржува за да се обезбеди негово нормално работење и стабилно функционирање на автомобилскиот електричен систем.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
