Автомобилски алтернатор - Главната компонента на електричниот систем на моторот со внатрешно согорување.
Автомобилски алтернатор, генераторот е главно напојување на автомобилот, управувано од моторот, тој е во нормална работа, покрај стартерот, целото напојување со електрична опрема, доколку има вишок енергија, а потоа наполнете ја батеријата.
Како да знам дали генераторот е неисправен
Кога генераторот е осомничен за неуспех, може прелиминарно да се тестира на автомобилот, а моторот може да се расклопи за понатамошно тестирање. Алатките што се користат при откривање можат да бидат мултимери (напон, отпорност), општ DC волтметар, DC амперметар и осцилоскоп, итн., Може да се користат и за да се направат мали тест -светла со светилки со автомобили, светилки на фенерчиња, итн., И може да се открие и со промена на работната состојба на автомобилот. 1 Кога се сомнева дека генераторот не произведува електрична енергија, генераторот не може да се расклопи, а генераторот може да се открие на автомобилот за приближно да утврди дали има грешка. 1.1 Тест за профил на повеќеметарски напон Свртете го копчето Мултиметар на 30V DC напон (или користете го соодветниот профил на општ DC волтметар), поврзете го црвеното пенкало со колоната за поврзување на генераторот „арматура“ и поврзете го црното пенкало со куќиштето, така што моторот работи над средната брзина, напонската стандардна вредност на напонот на напонот на 2V -тола на напон на 21 -то на напон на 28 Вредност на напон на 28. Ако измерениот напон е напон на батеријата, тоа означува дека генераторот не произведува електрична енергија. 1.2 Надворешно откривање на амперметар Кога нема амперметар на контролната табла на автомобилот, може да се користи надворешен DC амперметар за откривање. Прво извадете ја генераторот „арматура“ жица, а потоа поврзете го позитивниот пол на DC Ammeter со опсег од околу 20A со генераторот „арматура“ и негативната жица до горенаведениот конектор за исклучување. Кога моторот работи над средната брзина (без да користи друга електрична опрема), амперметарот има индикација за полнење 3A ~ 5A, што укажува дека генераторот работи нормално, во спротивно генераторот не произведува електрична енергија. 1.3 Метод на тест светлина (ламба за автомобили) Кога нема мултиметар и DC метар, автомобилската ламба може да се користи како тест светло за откривање. Заварувачки жици со соодветна должина на двата краја на сијалицата и прикачете го стегачот на алигаторот на двата краја. Пред тестирањето, извадете го проводникот на конекторот за генераторот „арматура“, а потоа стегајте го едниот крај на тест -светлото на конекторот за генераторот „арматура“ и земете го другиот крај на железото, кога моторот работи со средна брзина, тест -светлината означува дека генераторот работи нормално, инаку генераторот нема да генерира електрична енергија.
Како да го поправите алтернаторот за автомобили
Процесот на одржување на автомобилскиот алтернатор главно вклучува подготовка, расклопување, инспекција, поправка, склопување, тестови и чекори за прилагодување.
Подготовка : Осигурете се дека алтернаторот е целосно затворен за да избегне електрични искри за време на одржувањето. Подгответе потребни алатки, како што се клучеви, шрафцигери и мултиметри и носат заштитна облека и нараквици.
Расклопување : Исклучете го прекинувачот за палење на возилото и исклучете ја негативната линија на батеријата. Отстранете ги завртките во одреден редослед, внимавајте да не изгубите делови и ставете ги отстранетите делови на чиста и лесно достапна локација.
Проверете : Користете мултиметар за да ја измерите јачината на напонот и магнетното поле на алтернаторот. Проверете ги лежиштата и четките за јаглерод за абење и заменете ги доколку е потребно. Во исто време, проверете дали заградата за јаглеродни четки и спроводниот лист се оштетени и го извршуваат потребното одржување.
Поправка : Според откриената штета, извршете ја потребната работа за поправка, како што е замена на истрошената лежиште, јаглеродна четка и други делови.
Собрание : Инсталирајте ги отстранетите компоненти според оригиналната секвенца и проверете дали завртките се прицврстени за да се осигурате дека тие не се лабави. Повторно инсталирајте го негативниот кабел на батеријата.
Тест и прилагодување : Користете мултиметар за да проверите дали напонот и јачината на магнетното поле се нормални. Проверете дали алтернаторот работи нормално и набудувајте дали батеријата е наполнета. Доколку се пронајдат аномалии, потребни се неопходни прилагодувања и одржување.
Преку горенаведените чекори, автомобилскиот алтернатор може ефикасно да се санира и одржува за да се обезбеди нејзината нормална работа и да се обезбеди стабилна работа на автомобилскиот електричен систем.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
