Дали цевката за излез на воздух е директно поврзана со елементот на филтерот?
Всисната цевка не е директно поврзана, туку започнува од филтерот за воздух, по филтерот за климатизација, се поврзува со вентилаторот внатре во таблата со инструменти, а потоа се поврзува со излезот. Излезот за воздух се наоѓа на таблата со инструменти, додека под седиштето има и излез за воздух за довод на воздух на задната страна.
За повеќето системи за климатизација на автомобили, воздухот тече низ филтерот за климатизација или во режим на внатрешна или надворешна циркулација. Се разбира, има и неколку модели во режим на специфичен циклус без елементот за филтер.
Следно, ајде да ја истражиме патеката на протокот на воздух во системот за климатизација на автомобилот. Да почнеме со режимот на надворешна циркулација, каде што вентилот се превртува нагоре за да се затвори влезот за воздух во автомобилот и да се дозволи надворешниот воздух да тече внатре. резервоар за воздух, и конечно испратен од излезот на централната конзола, за да се постигне ефектот на прилагодување на температурата во внатрешноста на автомобилот.
Кога ќе се префрли на режим на внатрешна циркулација, вентилот 1 ќе се преврти надолу за да го затвори влезот на надворешниот воздух и да го спречи влегувањето на надворешниот воздух, во овој момент системот само црпи воздух од автомобилот. Може да се види дека дури и воздухот во автомобилот треба да се филтрира низ филтерот за климатизација, потоа тече низ испарувачот или резервоарот за топол воздух и на крајот се испраќа од излезот за да ја прилагоди температурата во автомобилот.
Накратко, без разлика дали климатизерот е во режим на внатрешна или надворешна циркулација, воздухот ќе тече низ елементот на филтерот на климатизерот. Вреди да се напомене дека модерната автомобилска клима уред е стандардно поставена на надворешен циклус кога е вклучена, а потребна е рачна работа ако е потребен внатрешен циклус. Некои автоматски системи за климатизација во одредени околности, како што се брзо ладење или рикверц, автоматски ќе се префрлат на внатрешниот циклус, кога температурата во автомобилот ќе ја достигне поставената вредност и автоматски ќе се вратат на надворешниот циклус за да го задржат воздухот во автомобил свеж.
Се разбира, има некои специјални модели, нивниот филтер за климатизација е инсталиран во предното шофершајбна на долниот десен дел, надворешниот воздух во автомобилот; Кога се префрлате на внатрешна циркулација, преградата на внатрешниот воздушен канал го затвора овој влез така што воздухот циркулира само внатре во автомобилот и повеќе не поминува низ елементот на филтерот. Сличен дизајн се појавува и во системот за климатизација на камионот.
Кога излезната цевка на автомобилскиот филтер за воздух е блокирана, се препорачуваат следниве мерки:
Загрејте го моторот однапред: Улогата на филтерот за воздух е да ја филтрира прашината, поленот и другите нечистотии во воздухот за да се осигура дека чистиот воздух влегува во моторот за да учествува во согорувањето. Ако филтерот за воздух е во лоша состојба или квалитетот не е на ниво на стандард, нечистотиите во воздухот може да навлезат во комората за согорување, што ќе резултира со зголемено абење на моторот, намалена ефикасност на горивото, па дури и застој за време на возењето. Затоа, кога филтерот за воздух е затнат, се препорачува претходно да се загрее моторот за да се обезбеди нормално функционирање на моторот 1.
Справете се со тоа: затнатите филтри за воздух може да имаат низа последици, вклучувајќи забрзано абење на моторот, намалена ефикасност на горивото и потенцијал за застој на возилото додека е во движење. Затоа, откако ќе се утврди дека филтерот за воздух е блокиран, треба да се преземат навремени мерки, како што се чистење или замена на филтерот, за да се обезбеди нормално функционирање на моторот.
Професионален третман : За проблемот со блокирање на цевководот за климатизација на автомобилот, се препорачува да се справите во професионална продавница за 4S. Причините за затнувањето на цевките за климатизација на автомобилите се различни, вклучувајќи го и абењето на металните чипови во компресорот, влагата и расипувањето на маслото за ладење и нечистотијата на течноста за ладење. Методот на третман е да се исчисти цевката на испарувачот и плочата на радијаторот, да се исчисти или замени филтерот во резервоарот за течност, да се исчисти или замени филтерот за воздух, да се отстрани пречката во каналот, да се испушти воздушната цевка итн.
Накратко, блокирањето на излезната цевка на филтерот за воздух е проблем со кој треба навреме да се реши, со преземање соодветни мерки, можете да обезбедите нормално функционирање на автомобилот и безбедност при возење.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. е посветена на продажба на автоделови MG&MAUXS добредојдени за купување.
