Дали цевката за излез на воздухот е директно поврзана со елементот на филтерот?
Цевката за внесување не е директно поврзана, но започнува од филтерот за воздух, по филтерот за климатизација, таа е поврзана со вентилаторот во рамките на таблата со инструменти, а потоа е поврзана со излезот. Излезот на воздухот се наоѓа на таблата со инструменти, додека исто така има и воздушен излез под седиштето за снабдување со воздух до задниот дел.
За повеќето автомобилски системи за климатизација, воздухот тече низ филтерот за климатизација во режим на внатрешен или надворешен циркулација. Се разбира, има и неколку модели во режимот на специфичен циклус без елементот на филтерот.
Следно, да ја истражиме патеката за проток на воздух во системот за климатизација на автомобилот. Да започнеме со режимот на надворешна циркулација, каде што вентилот се превртува нагоре за да го затвори влезот на воздухот во автомобилот и да дозволи надворешниот воздух да влезе. Овие надворешни воздух најпрво ќе се филтрираат преку филтерот за климатизација, потоа преку испарувачот на климатизацијата или резервоарот за топол воздух, и конечно испратен од излезот на централната конзола, за да се постигне ефектот на прилагодување на температурата во автомобилот.
Кога ќе се префрли во режимот на внатрешна циркулација, Valve 1 ќе се спушти за да го затвори надворешниот влез на воздухот и да спречи влегување на надворешниот воздух, во ова време системот само влече воздух од автомобилот. Може да се види дека дури и воздухот во автомобилот треба да се филтрира преку филтерот за климатизација, а потоа да тече низ испарувачот или резервоарот за топол воздух, и конечно го испраќа излезот за да ја прилагоди температурата во автомобилот.
Накратко, без оглед дали климатик е во внатрешна циркулација или режим на надворешна циркулација, воздухот ќе тече низ елементот на филтерот за климатизација. Вреди да се напомене дека современото климатизација на автомобилот е поставено на надворешниот циклус стандардно кога е вклучено, а потребна е рачна работа доколку е потребен внатрешен циклус. Некои автоматски системи за климатизација во одредени околности, како што е брзото ладење или обраќање, автоматски ќе се префрлат на внатрешниот циклус, кога температурата во автомобилот ќе ја достигне поставената вредност и автоматски ќе се врати назад во надворешниот циклус за да го задржи воздухот во автомобилот свеж.
Се разбира, има неколку специјални модели, нивниот филтер за климатизација е инсталиран во предниот шофершајбна од долниот десен дел, надворешниот воздух во автомобилот; Кога се префрлате на внатрешната циркулација, внатрешниот воздушен канал за воздух го затвора овој влез, така што воздухот циркулира само во автомобилот и повеќе не поминува низ елементот на филтерот. Сличен дизајн се појавува во системот за климатизација на камионот.
Кога е блокирана излезната цевка на филтерот за автомобилски воздух, се препорачуваат следниве мерки :
Загрејте го моторот : Улогата на филтерот за воздух е да ги филтрира прашината, поленот и другите нечистотии во воздухот за да се обезбеди чистиот воздух да влезе во моторот за да учествува во согорување. Ако филтерот за воздух е во лоша состојба или квалитетот не е до стандард, нечистотиите во воздухот може да влезат во комората за согорување, што резултира во зголемено абење на моторот, намалена ефикасност на горивото, па дури и застој за време на возењето. Затоа, кога филтерот за воздух е запушен, се препорачува да се загрее моторот за да се обезбеди нормална работа на моторот 1.
Справете се со тоа : Запушените филтри за воздух можат да имаат голем број на последици, вклучително и забрзано носење на моторот, намалена ефикасност на горивото и потенцијал за возило да застој во движење. Затоа, откако ќе се утврди дека филтерот за воздух е блокиран, треба да се преземат навремени мерки, како што се чистење или замена на филтерот, за да се обезбеди нормална работа на моторот.
Професионален третман : За проблемот со блокада на гасоводот за климатизација на автомобили, се препорачува да се справи со професионална продавница за 4S. Причините за затнување на автомобилските цевки за климатизација се различни, вклучително и абење на метални чипови во компресорот, влагата и влошувањето на маслото за ладење и нечистотијата на ладилното средство. Методот на третман е да се исчисти цевката на испарувачот и плочата на радијаторот, да се исчисти или замени филтерот во течен резервоар, да се исчисти или да се замени филтерот за воздух, да се отстрани опструкцијата во каналот, да се испушти воздушната цевка, итн.
Накратко, блокадата на цевките за филтрирање на воздухот е проблем со кој треба да се реши навреме, со преземање на соодветни мерки, можете да обезбедите нормално работење на автомобилот и безбедноста на возењето.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Ouуо Менг Шангај Авто Ко.
