ПРЕКИНУВАЧ ЗА ПРИТИСОК НА НАизменична струја.
Воведување на прекинувач за притисок, втора клучна компонента на климатизацијата на автомобилот
Работна состојба на прекинувачот за притисок
Прекинувачите за притисок ги заштитуваат компресорите и системите за климатизација со контролирање на високиот и нискиот притисок на системот за ладење.
Прекинувачот за притисок генерално има две состојби: едната е прекинувач за висок и низок притисок со две состојби; другата е прекинувач за висок, среден и низок притисок со три состојби.
Низок притисок - Ако притисокот на фреонот е пренизок или има проблем со системот за фреон на климатизацијата, спојката на компресорот е исклучена.
Висок притисок - Кога притисокот на фреонот е превисок или има проблем во системот за фреон климатизација, исклучете го напојувањето.
Среден притисок - Кога ќе се достигне претходно поставениот притисок на фреонот, вентилаторот за кондензација се вклучува или забрзува.
Принцип на работа на прекинувачот за притисок на климатизацијата во автомобилот
Длабинска анализа на клучните компоненти во автомобилската климатизација - прекинувач за притисок, кој игра витална улога во автоматската регулација.
Прекинувачот за притисок инсталиран во цевководот за циркулација на фреон го следи притисокот во системот за да се осигури дека заштитното коло се активира кога ќе се појави исклучок, спречувајќи оштетување на системот. Постојат многу видови прекинувачи за притисок, како што се прекинувачи за висок притисок, прекинувачи за низок притисок, прекинувачи за двоен притисок и прекинувачи за три притисок, секој од нив одговара на различни опсези на притисок и механизми за заштита.
1. Прекинувач за висок напон
Кога клима уредот во автомобилот ќе наиде на блокиран ладилник, дефект на вентилаторот или вишок на фреон, притисокот во системот ќе се зголеми. Прекинувачот за висок притисок се наоѓа во линијата за висок притисок и обично е прикачен на колото на сушачот во резервоарот или на компресорот. Кога притисокот е превисок, тој ќе го исклучи колото на спојката или ќе го стартува колото со висок степен на пренос на вентилаторот за ладење за да се избегне континуирано зголемување на притисокот, со што ќе се заштитат компонентите на системот.
2. Прекинувач за низок напон
Во случај на недоволно или протекување на фреон, прекинувачот за низок притисок игра клучна улога. Тој се инсталира во цевководот за висок притисок, со детекција на притисокот на фреонот за да се осигури дека компресорот работи во нормална состојба. Кога притисокот е под стандардот, прекинувачот за низок притисок ќе го исклучи електромагнетното коло на спојката за да спречи оштетување на компресорот во отсуство на масло.
3. Двоен прекинувач за притисок
Новиот систем за климатизација користи двојни прекинувачи за притисок и интегрира функции за висок и низок притисок за да го намали ризикот од протекување. Кога притисокот е нормален, металната мембрана останува избалансирана, а кога притисокот е намален, прекинувачот дејствува за да ја контролира работата на компресорот. Овој дизајн го поедноставува системот и ја подобрува сигурноста.
4. Три прекинувачи за притисок
Прекинувачот со три притисоци дополнително ја зголемува комплексноста и заштитата на системот со комбинирање на функциите на двојниот прекинувач за притисок за следење на високиот, нискиот и средниот притисок за да се осигури дека климатизерот работи најдобро што може.
Генерално, прекинувачот за притисок е чувар на системот за климатизација на автомобилот, преку механизмот за прецизна контрола и заштита за да се обезбеди безбедно работење на системот. За повеќе информации за прекинувачите за притисок за климатизација на автомобили, посетете ја нашата професионална платформа за да ви помогнеме да патувате со автомобилско знаење.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
