Која е задната бришачка рака на автомобил
Аутомотивната задна бришачка рака се однесува на структурата за поддршка на бришачот инсталирана на задниот прозорец стакло на автомобил, попозната како задната рака на бришачот. Неговата главна функција е да го поддржи задниот бришач на бришачот и да го натера да се врти напред и назад на стаклото низ моторниот погон, да ги отстрани капките во вода и нечистотијата на задниот прозорец стакло и да се осигура дека глетката на возачот е јасен .
Структура и функција на задната рака на бришачот
Задната рака на бришачот обично е изработена од метал или пластика и фиксирана над задниот прозорец стакло на возилото. Тој е управуван од мотор што предизвикува сечилото на бришачот да се врти напред и назад на стаклото, со што се отстрануваат капките за вода и нечистотијата. Дизајнот на задната рака на бришачот му овозможува на сечилото на бришачот да го прилагоди притисокот и аголот според заоблената површина на задниот прозорец стакло, обезбедувајќи ефикасен бришач.
Одржување и замена на задната бришачка рака
По одржувањето, раката на бришачите главно вклучува редовно проверка на неговиот работен статус и чистење на сечилото на бришачот и раката на бришачите. Ако се утврди дека задната рака на бришачот е оштетена или не работи правилно, можеби ќе треба да се замени. Кога се заменува, следете го специфичниот модел на возило и упатствата на производителот за да се осигурате дека новата задна бришачка рака е компатибилна со возилото и правилно инсталирана .
Главната функција на задната рака на бришачот на шофершајбната е да ги отстрани дождот и нечистотијата од задниот шофершајбна за да се осигура дека возачот има јасен заден поглед, со што се подобрува безбедноста на возењето. Задната рака на бришачот е управувана од мотор за да ја врти лево и десно на стаклото за да постигне чист ефект.
Работен принцип
Задната рака на бришачот работи слично на предната рака на бришачот со тоа што е управувана од мотор. Моторот го претвора ротирачкото движење во возвратното движење на раката на стругачот преку редукторот и механизмот со четири врски, со цел да се реализира функцијата на бришачот. Кога возачот ќе го започне задниот бришач, моторот започнува да работи, возејќи го механизмот на редуктор и четири врски и конечно возејќи ја раката на стругачот да се врти на стаклото и да отстрани дожд или нечистотија.
Позиција за инсталација и карактеристики на дизајнот
Задната рака на бришачот обично се инсталира на задниот шофершајбна на автомобилот. Поради разликите во дизајнот на различни модели, позицијата на инсталацијата и дизајнот на задната рака на бришачот се исто така различни.
Главните причини за неуспехот на задната рака на бришачот на шофершајбната и решенијата се следни :
Brown Fuse : Проверете дали осигурувачот е разнесена, ако е разнесена, заменете го осигурувачот со ново.
Дефект на моторот : Проверете дали моторот работи нормално, ако моторот нема звук или мирис на горење, може да биде оштетен, треба да го замени моторот.
Дислоцирана шипка за поврзување на шипката за преносот : Отворете го аспираторот за да проверите дали шипката за поврзување на менувачот е дислоцирана. Ако има дислокација, повторно поврзете го.
Combation Комбинираниот прекинувач за индикатори на колото или насоката е неисправен : Проверете дали прекинувачот за комбинација на индикаторот за коло или насока е во добра состојба. Ако е оштетено, поправете го или заменете го.
Стареење или оштетено : Проверете дали сечилото на бришачот старее или е оштетено, заменете го сечилото на бришачот со ново доколку е потребно.
Електронска контролна единица (ECU) Неуспех : Проверете дали ECU работи правилно и го поправа или замени доколку е потребно.
Превенција и препораки за одржување :
Периодично проверете го осигурувачот : Периодично отворете го полето за осигурувачи за да го проверите статусот на осигурувачот и да осигурате дека е во добра состојба.
Чувајте ги сечилата на бришачите во добра состојба : Редовно проверувајте ги и заменете ги стареењето на бришачите. Се препорачува да ги замените на секои 1-2 години.
Избегнувајте суво стружење : Не стартувајте го бришачот кога шофершајбната е суво за да спречите оштетување на сечилото на бришачот и моторот.
Одржување на подмачкување : Додадете соодветна количина на масло за подмачкување во гумениот дел од сечилото на бришачот за да го намалите триењето и носењето.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Uо Менг Шангај Авто Ко, ООД е посветена на продажба на делови од MG & 750 добредојдени да се купи.
