Дејство на телото на предниот браник на автомобилот
Телото на предниот браник има повеќе функции во автомобилскиот дизајн, главно вклучително и заштита на возилото, разубавување на изгледот и подобрување на перформансите на возилото.
Прво, Заштитата на возилото е една од главните функции на телото на предниот браник. Обично изработено од пластични и метални материјали со голема јачина, тој е во состојба да ја апсорбира и растера силата на влијанието во случај на судир, а со тоа да го заштити телото од директно влијание. Овој дизајн не само што помага да се намали штетата на телото, туку може да ја намали повредата на патниците во судирот до одреден степен.
Второ, разубавувањето на изгледот е исто така важна улога на предниот браник на телото. Лентата за декорација на браникот обично го покрива работ на телото на браникот, кој се користи за разубавување на изгледот на возилото и подобрување на целокупниот визуелен ефект на возилото. Покрај тоа, уредите за осветлување на предниот браник, како што се дневни светла, сигнали за вртење, итн., Не само што обезбедуваат функции за осветлување, туку и ја зголемуваат убавината и препознавањето на возилото. Конечно, ги подобрува перформансите на возилото Во однос на подобрувањето на перформансите на возилото, дизајнот на спојлерот на предниот браник помага да се води протокот на воздух и да се намали отпорноста на воздухот, а со тоа да се подобри стабилноста на возилото и економичноста на горивото. Овој дизајн не само што ја намалува отпорноста на ветерот на патот, туку го прави и возилото постабилно со голема брзина.
Горниот дел од телото на предниот браник најчесто се нарекува „предниот браник на горниот панел за трим“ или „предниот браник на горната лента за трим“. Неговата главна улога е да го украси и заштити предниот дел на возилото, но има и одредена аеродинамична функција.
Покрај тоа, горниот дел од предниот браник е структурно поврзано со плочата за зајакнување на браникот. Поточно, горниот дел од телото на предниот браник е поврзано со зракот против колукција преку средна засилувачка плоча, која е обезбедена со монтажен седиште и дел за поврзување. Делот за поврзување е конвексен на едната страна на телото на браникот и е поврзан со анти-колуптен зрак за да формира јаз на избегнување на судир за да се осигури дека нема да се деформира кога ќе биде подложен на поголема тежина, за да се одржи структурната стабилност на телото на предниот браник.
Главните материјали на автомобилскиот преден браник вклучуваат пластика, полипропилен (ПП), акрилонитрил-бутадиен-стирен кополимер (АБС). Пластичниот браник е лесен, издржлив, анти-влијателен и други карактеристики и ниска апсорпција на вода, може да одржи стабилна состојба во влажното опкружување.
Предности и недостатоци на различни материјали
Пластика : Пластичниот браник има предности на лесен, издржлив, анти-влијание и така натаму, погоден за масовно производство, ниска цена. Покрај тоа, пластичните браници се потрајни во несреќи со мала брзина и поевтини за одржување, бидејќи пластиката не 'рѓа и не треба да се санира по несреќата.
Полипропилен (ПП) : ПП материјалот има предности на висока точка на топење, отпорност на топлина, мала тежина, отпорност на корозија, јачина на производот, ригидност и транспарентност е добра, погодна за автомобилски браник.
Abs: ABS материјалот има мала апсорпција на вода, добра отпорност на влијание, ригидност, отпорност на нафта, лесно позлата и лесно формирање.
Материјалната разлика на различни модели
Предниот материјал за браник може да варира од автомобил до автомобил. На пример, предниот браник на BYD Han е изработен од пластика и метал со голема јачина, додека предниот браник на каинот е изработен од пластика. Покрај тоа, BMW, Mercedes-Benz, Toyota и Honda и други брендови, исто така, обично користат полипропилен за да направат браници.
Ако сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите написи на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се ако ви требаат такви производи.
Uо Менг Шангај Авто Ко, ООД е посветена на продажба на делови од MG & 750 добредојдени да се купи.
