Метод за тестирање на перформансите на пумпата за гориво
Некои тврди дефекти (како што е нефункционирање итн.) на автомобилската пумпа за гориво се лесни за проценка, но некои повремени меки дефекти се потешко за проценка. Во овој поглед, перформансите на пумпата за гориво може да се проценат со методот на откривање на работната струја на пумпата за гориво со автомобилски дигитален мултиметар. Специфичниот метод е како што следува.
(1) Ставете го дигиталниот мултиметар на автомобилот во блокот за струја, притиснете го функционалното копче (SELECT) за да се прилагодите на блокот за еднонасочна струја (DC), а потоа поврзете ги двете тест пенкала сериски во линијата за поврзување на пумпата за гориво што треба да се тестира.
(2) Запалете го моторот, кога пумпата за гориво работи, притиснете го копчето за динамичко снимање (MAX/MIN) на дигиталниот мултиметар на автомобилот за автоматски да ја снимите максималната и минималната струја кога пумпата за гориво работи. Со споредување на детектираните податоци со нормалната вредност, може да се утврди причината за дефектот.
Безбедносни мерки на претпазливост за откривање на дефекти на пумпата за гориво Уреди емитување
1. Стара пумпа за гориво
При решавање проблеми со пумпи за гориво за возила што се користат долго време, овие пумпи за гориво не треба да се тестираат на суво. Бидејќи кога пумпата за гориво ќе се отстрани, останува гориво во куќиштето на пумпата. За време на тестот за вклучување, откако четката и комутаторот ќе бидат во слаб контакт, искра ќе го запали горивото во куќиштето на пумпата и ќе предизвика експлозија. Последиците се многу сериозни.
2. Нова пумпа за гориво
Новозаменетата пумпа за гориво не треба да се тестира на суво. Бидејќи моторот на пумпата за гориво е запечатен во куќиштето на пумпата, топлината генерирана од вклучувањето за време на тестот на суво не може да се дисипира. Откако арматурата ќе се прегрее, моторот ќе изгори, па затоа пумпата за гориво мора да се потопува во гориво за тестот.
3. Други аспекти
Откако пумпата за гориво ќе го напушти резервоарот за гориво, таа треба да се избрише навреме, да се избегнуваат искри во нејзина близина и да се следи безбедносниот принцип „прво вклучете го напојувањето“, односно „прво вклучете го“.
