„Автомобил Zhuomeng | Мало загревање за да уживате во новото жешко патничко искуство.“
Мала жештина, што го означува официјалното деби на средината на летото. Во оваа сè пожешка сезона, Жуоменг вози со вас за да се соочи со жешкиот предизвик, како ваша придружничка на патувањето.
Иако не е најжешката сезона во годината, времето со висока температура, висока топлина и висока влажност почна да се појавува. Во оваа средина, Zhuomeng Automotive ја разбира вашата желба и потреби за удобно патување. Со врвна технологија и најсовремена технологија, создадовме серија одлични автоделови за вас, како што се филтер за климатизација, кондензатор, цевка за фреон, клима уред, резервоар за течност и друга дополнителна опрема за да се осигураме дека сè уште можете да уживате во ладно, удобно и безбедно искуство при возење во жешкото лето.
Клима уредот во автомобилот загреан преку ден не лади, како да се направи? Со „метод на испитување со два допира и четири чекори“, ладењето е брзо и заштедува гориво.
Летото доаѓа, ако климатизацијата на автомобилот не е корисна, таа едноставно седи на паробродот, бидејќи во зима сите се отворени за топол воздух, а нема климатизација за греење, но топлината од моторот се пренесува на автомобилот преку вентилаторот, но летото е различно, мора да имаме ладен воздух, да се сретне климатизацијата на автомобилот не лади како да се направи?
Зошто клима уредот не лади?
Општо земено, системот за ладење е неисправен, а системот за ладење на автомобилот е составен од компресори, кондензатори и вентилатори итн., што доведува до главната причина за неладење, генерално проблемот со компресорот.
Метод на истражување со два, два допира во четири чекори
(1) Метод со два допира
Всушност, климатизацијата на автомобилот генерално е поврзана со две цевки, цевка за висок притисок и цевка за низок притисок. Ако не разбирате, можете да ја отворите хаубата и да ги пронајдете логоата „H“ и „L“ на двете цевки, каде што „H“ ја претставува цевката за висок притисок, а „L“ ја претставува цевката за низок притисок.
Во овој момент, само треба да ги допреме двете цевки со рацете. Кога автомобилот ќе запали и клима уредот ќе биде вклучен, можете да ја почувствувате температурата на двете со рацете:
1, цевка за климатизација со низок притисок: ефектот на ладење е добар, ќе произведе чувство на студ, но исто така ќе капе вода.
2, цевка за климатизација под висок притисок: во овој момент со раката ќе откриете дека температурата е висока, има чувство на топлина.
Ако цевките со висок и низок притисок го немаат горенаведениот феномен, тогаш може директно да се процени дека клима уредот на автомобилот не работи. Потоа користете го следниов „метод во четири чекори“ за проверка.
(2) Метод на истражување во четири чекори
Прво сакате да откриете зошто клима уредот не лади? Ако горенаведените две цевки немаат соодветна температура, тогаш клима уредот се стартува во ова време, а вакуумската чаша на општиот компресор не ротира.
Првиот чекор е да се детектира фреонот: фреонот е супстанца што пренесува топлина преку испарување и кондензација. Ако фреонот го нема, генерално не е во фрижидер во тој момент. Прво отстранете го ако нема проблем со фреонот. Потоа спуштете се надолу.
Вториот чекор, проверете дали осигурувачот на компресорот е недопрен? Најдовме шеми на електрични кола на хаубата, сите означени на кинески; Извадете го и видете дали е расипан. Ако не е, слезете долу.
Третиот чекор, потоа проверка дали релето на компресорот работи нормално, дали е оценето? Можеме да го замениме истиот тип на реле за тестирање, по промената, да го стартуваме климатизацијата, ако сè уште не е корисно, тогаш релето не е расипано, ако почне да се лади, тогаш е расипано.
Четвртиот чекор, проверете дали прекинувачот за притисок на климатизацијата е нормален: можеме да користиме мала жица за тестирање, прво извлечете го заштитниот капак на прекинувачот за притисок на климатизацијата, а потоа користете ги двата краја на малата жица за да ги поврзете двата приклучоци на прекинувачот за притисок, ако е поврзан, чашата за вшмукување на компресорот работи нормално, што укажува на проблем со прекинувачот за притисок.
Трето, метод за брзо ладење и заштеда на гориво
1, Летните автомобили не застануваат на сонце, по паркирањето, четирите странични стакла не можат целосно да се затворат, оставајќи мала празнина за вентилација на автомобилот. На овој начин, автомобилот може да почне да го лади климатизацијата и да заштеди гориво.
2, не го дувајте излезот за климатизација кон себе, правилниот начин е да го подигнете излезот за воздух, за да тоне студениот воздух, така што човечкото тело може да забрза и да ужива во ефектот на ладење.
3, при паркирање, не можете прво да го исклучите климатизацијата, а потоа прво да го исклучите климатизацијата, а потоа да го исклучите огнот, во спротивно ќе се зголеми потрошувачката на гориво и ќе доведе до проблеми со моторот.
Производите на Zhuomeng Automobile поминале низ строги тестирања на високи температури, без разлика дали станува збор за перформансите на моторот, ефектот на ладење на климатизацијата или за материјалот на ентериерот со висока температура и заштита на животната средина, ние се стремиме да го постигнеме максималното. Дури и во услови на екстремна топлина или мала топлина, нашите додатоци можат да одржат стабилни перформанси, обезбедувајќи сигурна гаранција за вашето патување.
Во исто време, Zhuomeng Automobile има и професионален тим за постпродажна услуга. Во оваа жешка сезона, ние сме подготвени да ви обезбедиме интимна услуга, да одговориме на вашите прашања во процесот на користење, ќе ви обезбедиме најбрза брзина и најквалитетна услуга, за да го решите проблемот, така што вашето патување ќе биде без грижи.
За време на малите горештини, сонцето е жешко, но друштвото на автомобилите Zhuomeng ќе ви донесе малку свежина. Изборот на автомобил Zhuomeng значи избор на квалитетен живот, постојана потрага по удобност и безбедност. Ајде заедно да уживаме во новото искуство на жешко патување ова лето.
„Жуо Менг Шангај Ауто Ко., Лтд.“ е посветена на продажба на автоделови на MG&MAUXS кои се добредојдени за купување.
Време на објавување: 06 јули 2024