Колку често се менуваат филтрите за климатизација и филтрите за воздух и филтрите за нафта? Како да го замените?

Колку често се менуваат филтрите за климатизација и филтрите за воздух и филтрите за нафта?

Заменете го еднаш за 10.000 километри, или заменете го еднаш за 20,000 километри, во зависност од личните навики за возење

Како да го замените?

Филтер за воздух: Отворете го аспираторот, филтерот за воздух е распореден од левата страна на моторот, е правоаголна црна пластична кутија; Горниот капак на празната кутија за филтрирање е фиксиран со четири завртки и е одвршен со шрафцигер, по можност на дијагонален начин; Откако ќе се отстрани завртката, може да се отвори горниот капак на празната кутија за филтрирање. По отворањето, елементот на филтерот за воздух е поставен внатре, ниту еден друг дел не е фиксиран и може да се извади директно;

Елемент на филтер за климатизација: Прво отворете ја кутијата за складирање на пилотот, ослободете ја страничната тока и намалете ја кутијата за складирање до средина. Потоа, користете ја раката за да ја отворите партицијата за филтрирање за климатизација, извадете го оригиналниот филтер за климатизација на автомобилот. Конечно заменете го новиот филтер за климатизација, повторно инсталирајте ја партицијата, повторно инсталирајте го одделот за складирање.

Елемент на филтер за масло:
1. Затворете го вентилот за влез на маслото од страната каде што треба да се замени елементот на филтерот. Затворете го вентилот за излез на маслото неколку минути подоцна и извадете го завртката на крајниот капак за да го отворите крајниот капак.
2. Отворете го вентилот за одвод за целосно да го исцедите маслото и да спречите маслото да влезе во комората за чисто масло кога го заменувате елементот на филтерот.
3. Олабавете ја навртката за прицврстување на горниот крај на елементот на филтерот, држете го елементот на филтерот цврсто со нараквици за масло и вертикално извадете го стариот елемент на филтерот.
4. Заменете го новиот елемент на филтерот, подложете го горниот прстен за запечатување, затегнете ја навртката.
5. Затворете го вентилот за раздвојување, затворете го горниот крај на капакот и затегнете ги завртките.
6. Отворете го вентилот за влез на маслото, а потоа отворете го издувниот вентил. Затворете го издувниот вентил веднаш кога издувниот вентил ослободува масло, а потоа отворете го вентилот за излез на маслото. Потоа, другата страна на филтерот се управува на разумен начин.