Што е задниот браник на автомобилот
Задниот браник на автомобилот е таблата до капакот на багажникот (вратата од багажникот), обично направена од пластика или метал. Неговата главна функција е да ги заштити предметите во багажникот од удари додека возилото е во движење, а во исто време да апсорбира дел од силата на ударот во случај на судир за да ги заштити патниците и пешаците во возилото.
Материјалот на задниот браник може да биде пластичен или метален, а специфичниот материјал зависи од дизајнот на моделот на возилото. На пример, задниот браник на Volvo XC60 е направен од алуминиум.
Кога задниот браник ќе се деформира, може да се поправи со професионални алатки. Помали оштетувања може да се поправат со обликување и прскање со специјална боја. Доколку штетата е сериозна, можеби ќе треба да се исече нов заден браник и да се замени со заварување и третман против 'рѓа.
Главните функции на задниот браник вклучуваат спречување на прашина, аеродинамична оптимизација, дисипација на топлина и контрола на бучавата.
Прво, заштитата од прашина е една од важните функции на задниот браник. Тој ги покрива тркалата над него за да формира бариера што ефикасно спречува песок, кал и други остатоци да прскаат во долниот дел од возилото, заштитувајќи ја шасијата и системот за потпирање од оштетување и со тоа продолжувајќи го животниот век на возилото.
Второ, аеродинамичната оптимизација е исто така клучна за задниот браник. Неговата единствена форма и мазни линии можат да го насочат протокот на воздух кон непречен проток низ каросеријата на возилото, да ја намалат турбуленцијата на воздухот и да го намалат коефициентот на отпор на ветер. Ова не само што ја подобрува економичноста на горивото на возилото, туку и го прави возилото да работи постабилно и да се управува пофлексибилно.
Дополнително, за дисипација на топлината, задниот браник е дизајниран да го насочува протокот на воздух кон моторниот простор и системот за сопирање, помагајќи им на овие критични компоненти навремено да ја дисипираат топлината и осигурувајќи дека секогаш се на оптимална работна температура. Некои спортски автомобили со високи перформанси се опремени дури и со специјални отвори или цевки за да се постигне попрецизно ладење.
Конечно, контролата на бучавата е исто така важна карактеристика на задниот браник. Тој користи специјални материјали и структурен дизајн за ефикасно апсорбирање и намалување на бучавата, обезбедувајќи тивка средина за возење и ублажување на заморот на возачите и патниците.
Методите за справување со дефекти на задниот браник на автомобилот главно зависат од степенот на оштетување.
Youdaoplaceholder0 Мала штета: Ако оштетувањето на задниот браник не е сериозно, може да се поправи со поправка на лим без потреба од замена на целиот браник. Овој метод на поправка обично вклучува корекција и заварување на оштетениот дел, проследено со боење.
Youdaoplaceholder0 Тешка штета: Ако задниот браник е сериозно оштетен и не може да се поправи со лим, можеби ќе биде потребно да се замени како целина или само задната половина. Целосната замена на браник ќе бара сечење и повторно заварување за инсталација, што може да влијае на целокупната структура на возилото, а новите лемни споеви може да бидат помалку отпорни на 'рѓа и посилни од оригиналните лемни споеви.
Youdaoplaceholder0 Ефекти од замената: По замената, браниците ќе треба да се сечат и повторно да се заварат, што може да оштети голем број точки на заварување. Новите лемни споеви што се повторно заварени може да бидат инфериорни во однос на оригиналните во однос на отпорноста и цврстината на 'рѓа, па затоа треба да се обрне посебно внимание на спречувањето на 'рѓа.
Youdaoplaceholder0 Аеродинамички размислувања: Дизајнот на обликот на задниот браник помага да се намали коефициентот на отпор, со што возилото се движи полесно. Доколку аеродинамичните перформанси на возилото се засегнати по поправката или замената на задниот браник, можеби ќе бидат потребни дополнителни прилагодувања.
Сечењето на задниот браник има мал ефект врз перформансите на возилото, но може да предизвика значително амортизирање на возилото и да го класифицира како возило предизвикано од несреќа.
Влијанието врз безбедноста при возење:
Youdaoplaceholder0 Повеќето стручњаци сметаат дека самото сечење не влијае на безбедноста бидејќи задниот дел од болвата е покривачки дел (сличен на декоративен ѕид, а не структурен дел) и не ја вклучува основната структура што носи товар. Сепак, неправилните техники на сечење може да доведат до намалување на локалната цврстина или проблеми со површината на бојата.
Youdaoplaceholder0 Други потенцијални ефекти:
Може да го оштети изгледот на каросеријата на возилото. Неправилната поправка може да предизвика пукање на површината на бојата.
Ако сечењето вклучува структурни компоненти како што се суспензијата и рамката, тоа ќе влијае на безбедноста, но оваа ситуација не спаѓа во категоријата едноставно сечење на задниот браник.
Затоа, се препорачува да се поправаат, а не да се сечат, колку што е можно повеќе за да се намали ризикот од амортизација. Доколку е потребно сечење, важно е да се обезбедат спецификациите на процесот за да се избегне последично оштетување на структурните компоненти.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
