• head_bner
  • head_bner

MG5 i5-23 Автоделови за фарови-рамка-LR-11256760-11256761 каталог на големо на добавувачи евтини фабрички цени

Краток опис:

Примена на производи: MG5 i5-23

Производи ОЕМ бр.: 11256760-11256761

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Време на испорака: Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец

Плаќање: Tt депозит

Бренд на компанијата: CSSOT


Детали за производот

Ознаки на производи

Информации за производите

Име на производот Рамка-за-фар-LR
Апликација за производи MG5 i5-23
Производи ОЕМ бр. 11256760-11256761
Орган на место НАПРАВЕНО ВО КИНА
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КОПИЈА
Време на испорака Залиха, ако е помалку од 20 парчиња, нормално еден месец
Плаќање Tt депозит
Бренд на компанијата CSSOT
Систем за апликации Систем на шасија
Рамка-на-фар-LR-11256760-11256761
Рамка-на-фар-LR-11256760-11256761

Познавање на производот

Која е рамката на автомобилското светло

Детална анализа на рамката на фаровите на автомобилот
Youdaoplaceholder0 Основни дефиниции и функции
Рамката на автомобилските фарови (или рамката на склопот на фаровите) е структурна компонента што го поддржува и фиксира склопот на фаровите и е важен дел од предниот дел на каросеријата на возилото. Таа не е само основа за инсталација на системот за осветлување, туку работи и во координација со други структури на предниот дел од возилото (како што се браникот, рамката на радијаторот итн.) за да се обезбеди стабилност и безбедност на фаровите.
Youdaoplaceholder0 Главни компоненти
Youdaoplaceholder0 Куќиште на светилка: Најнадворешната заштитна структура, обично изработена од пластика или метал со висока цврстина, за заштита од прашина, вода и отпорност на надворешни удари.
Носач Youdaoplaceholder0: Делот што го поврзува куќиштето на светилката со каросеријата за да се осигури дека фаровите се прецизно позиционирани и безбедно прицврстени.
Youdaoplaceholder0 Интегриран интерфејс: Поврзан со рамката на ладилникот, гредата на предниот браник и другите структури на каросеријата за да се формира комплетен „сет предни решетки“ (вклучувајќи фарови, браник, решетка итн.).
Разликата помеѓу ‌ и склопот на фаровите ‌
Рамката на предното светло се фокусира на структурна потпора, додека склопот на предното светло содржи функционални компоненти како што се извори на светлина (халогени / LED), огледала, огледала за распределба на светлината итн. Рамката обезбедува платформа за инсталација за склопот, додека склопот ја реализира функцијата на осветлување.
Youdaoplaceholder0 Размислувања за дизајнот
Безбедност на Youdaoplaceholder0: Почитувајте ги прописите за судир и заштитете ги внатрешните прецизни оптички компоненти (како што се огледала, леќи за распределба на светлината).
Youdaoplaceholder0 Својство на запечатување: За да се спречи влегување на водена пареа и влијание врз ефектот на осветлување, но за да се балансира пропустливоста на воздухот за да се избегнат промени во внатрешниот притисок.
Youdaoplaceholder0 Поврзани екстензии на термини
„Преден сет на усти“: Во областа на поправка, честопати се однесува на општиот термин за предните компоненти, вклучувајќи ја рамката на фаровите, браникот, радијаторот итн.
Youdaoplaceholder0 Рамка на радијаторот: Цврсто се вклопува со рамката на фарот за да ги потпре и радијаторот и фарот.
Youdaoplaceholder0 Резиме ‌: Рамката на фаровите служи како мост помеѓу системот за осветлување и структурата на каросеријата, а нејзиниот дизајн директно влијае на перформансите на фаровите и безбедноста на целото возило. Во практични апликации, таа треба да се оптимизира во координација со внатрешните компоненти на склопот (како што се ретровизори и огледала за распределба на светлината) и надворешната структура на каросеријата на возилото.
Главната функција на рамката на автомобилските фарови е да ги заштити внатрешните компоненти на фарот и да обезбеди стабилни функции за инсталација и фиксирање. Youdaoplaceholder0 Рамките на фаровите обично се направени од метални материјали како што се алуминиумска легура или челик, кои имаат висока цврстина и отпорност на корозија за да издржат вибрации и удари за време на движењето на возилото. Дизајнот на рамката обично ги зема предвид дисипацијата на топлината и протокот на воздух за да се обезбеди стабилност и век на траење на фарот при работа.
Покрај тоа, рамката на фарот служи и за естетска и декоративна намена. Во модерниот дизајн на автомобили, обликот на рамката на фарот често се хармонизира со целокупниот стил на дизајн на возилото и станува важен дел од изгледот на возилото.
Во однос на одржувањето, потребно е редовно да се проверува интегритетот и затегнатоста на рамката на фарот за да се обезбеди нејзино нормално функционирање и безбедност. Доколку се утврди дека рамката е оштетена или лабава, таа треба да се поправи или замени навреме за да се избегне влијание врз НОРМАЛНАТА употреба на фарот и безбедноста на возилото.
Дефектот на рамката на фаровите на автомобилите главно се манифестира како нерамни празнини на спојот на рамката на фаровите и браникот, празнините се шират при висока температура, работ на материјалот е очигледно подигнат, може да се почувствува еластична деформација на материјалот кога се притиска наместо фиксна врска, а кај некои возила е придружено со мал абнормален шум.
Причина за неуспех
Главната причина за овој вид дефект е дефектот во дизајнот. Поточно, браникот е дизајниран да биде преголем по големина, што резултира со тесно вклопување со фаровите. Кога возилото е изложено на сончева светлина и се шири и собира поради промени во температурата, ќе се појават празнини. Надворешната рамка на фаровите обично е изработена од инженерска пластика, додека браниците се најчесто направени од метални материјали (алуминиум или челик). Постои значителна разлика во коефициентот на термичка експанзија помеѓу двата материјали. Во отсуство на доволен простор во дизајнот, промените во температурата предизвикуваат делови од различни материјали да се шират или собираат со различна брзина, што на крајот резултира со концентрација на стрес, што се манифестира како подигнување на работ или испакнатост на спојот.
Влијание на дефект
Овој вид дефект не само што влијае на целокупниот изглед и визуелната текстура на возилото, туку може да доведе и до пад на перформансите на запечатување на споевите при долготрајна употреба, зголемувајќи го ризикот од навлегување на дождовница. Повторената деформација може исто така да го забрза заморот на материјалот и да влијае на работниот век на компонентите. Во екстремни случаи, може дури и да влијае на стабилноста на фиксирањето на фаровите.
Контрамерки
Xiaomi Auto одговори со прилагодување на празнината при инсталирање на браникот за да се намали деформацијата што може да се појави по изложување на сонце. Сепак, ова не може целосно да ги реши недостатоците во дизајнот. Разумниот дизајн на автомобилот треба да резервира доволно простор за термичко ширење и контракција на компонентите направени од различни материјали. Недостатокот на инженерско искуство на Xiaomi како нов производител на автомобили доведе до овој фундаментален дизајнерски недостаток.

Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!

Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.

Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат 2
сертификат 2

Информации за производите

展会221

  • Претходно:
  • Следно:

  • Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја

    Поврзани производи