Кои се предните сопирачки влошки на автомобилот
Youdaoplaceholder0 Предните сопирачки плочки на автомобилот се важен дел од системот за сопирање на автомобилот. Нивната главна функција е да ја претворат кинетичката енергија на возилото во топлинска енергија преку триење, со што се постигнува забавување и запирање на возилото. Сопирачките плочки обично се направени од челична плоча, леплив слој за топлинска изолација и блокови за триење, слојот за топлинска изолација е направен од непроводлив материјал за да ја изолира топлината генерирана за време на сопирањето, блоковите за триење се направени од материјал за триење и лепило, а ефектот на сопирање се постигнува со триење едни од други за време на сопирањето.
Видови и материјали за сопирачките влошки
Сопирачките плочки може да се класифицираат во различни типови врз основа на нивната формула, вклучувајќи полуметални, нискометални, азбестни и керамички типови итн. Различни типови на сопирачки плочки се погодни за различни возила и средини на употреба. На пример, сопирачките плочки за диск сопирачки и влечните плочки за барабан сопирачки се разликуваат по структура и перформанси.
Циклус на замена и методи на одржување
Степенот на абење на плочките за сопирање директно влијае на ефектот на сопирање и безбедноста при возење. Кога плочките за сопирање се сериозно истрошени, растојанието на сопирање ќе се зголеми, па дури може да доведе и до дефект на сопирачките. Затоа, редовното проверување на абењето на плочките за сопирање е клучно за обезбедување безбедност при возење. Општо земено, циклусот на замена на плочките за сопирање зависи од фактори како што се навиките на возење, условите на патот и оптоварувањето на возилото. Се препорачува да се проверува абењето на плочките за сопирање на секоја одредена километража или најмалку еднаш годишно, а сериозно истрошените плочки за сопирање да се заменуваат на време.
Youdaoplaceholder0 Главната функција на предните сопирачки плочки на автомобилот е да ја претворат кинетичката енергија на возилото во топлинска енергија преку триење, со што се постигнува забавување и запирање на возилото. Кога возачот ќе притисне на педалата за сопирање, сопирачката ја притиска плочките на дискот за сопирање, генерирајќи триење за да ги забави тркалата.
Структурата и принципот на работа на влошките за сопирачките
Сопирачките плочки обично се составени од челични плочи, лепливи слоеви на топлинска изолација и триење блокови. Изолациониот слој е составен од материјали што не спроводуваат топлина, со цел да се обезбеди изолација. Триењето блок е направено од материјал за триење и лепило, а при сопирање, се притиска на дискот на сопирачката и барабанот на сопирачката за да се создаде триење, со што се постигнува целта на забавување и сопирање на возилото.
Влијанието на перформансите на сопирачките плочки врз безбедноста при возење
Перформансите на сопирачките плочки имаат значително влијание врз безбедноста при возење. Квалитетните сопирачки плочки можат значително да го намалат растојанието за сопирање, а експерименталните податоци покажуваат дека квалитетните сопирачки плочки можат да го намалат растојанието за сопирање за 5-8 метри, што е доволно за да се избегне судир одзади.
Доколку плочките за сопирање се истрошат сериозно, растојанието за сопирање значително ќе се зголеми, па дури може да предизвика и откажување на сопирачките, што сериозно ќе ја загрози безбедноста при возењето.
Затоа, навремената проверка и одржување на абењето на сопирачките плочки е од суштинско значење за безбедноста при возење.
Честите причини и решенија за дефект на предните сопирачки кај автомобилите се следниве: :
Youdaoplaceholder0 Абење на сопирачките плочки: Кога сопирачките плочки ќе се истрошат до крајна граница, тие испуштаат „шкрипење“ од метално триење. Кога дебелината на сопирачките плочки ќе се истроши на само 2-3 mm, металните предупредувачки плочи внатре ќе тријат од дисковите на сопирачките, испуштајќи звук на прскање. ПЛОЧКИТЕ НА СОПИРАЧКИТЕ ТРЕБА ДА СЕ ЗАМЕНАТ НАВРЕМЕ ВО ТОА ВРЕМЕ, ВО ИНТРАУНА СЛУЧАЈ МОЖЕ ДА ПРЕДИЗВИКА ИЗГРОБУВАЊЕ НА ДИСКОВИТЕ НА СОПИРАЧКИТЕ.
Youdaoplaceholder0 Абнормално абење на плочките за сопирање или дисковите за сопирање: Дисковите за сопирање и плочките за сопирање може да предизвикаат абнормален шум од триење поради несовпаѓање на материјалот или дизајнот. На пример, отстапувањата при калибрација на параметрите на електронски контролираниот систем за сопирање може да доведат до абнормални звуци на триење. Решението е да се замени и прилагоди зазорот.
Youdaoplaceholder0 Измешани туѓи предмети : Се создава шуштење кога мали камења или песок се мешаат помеѓу плочките на сопирачките и дисковите на сопирачките. Решението е да се отстрани туѓиот предмет .
Youdaoplaceholder0 'Рѓосани или нерамни сопирачки дискови: 'Рѓосани сопирачки дискови на дожд или по миење на автомобилот испуштаат шушкање при стартување на возилото. Ова е нормална појава. По возење подолго време, 'рѓата исчезнува и звукот исчезнува. Но, АКО површината на сопирачката диск е нерамна, таа ќе цврчи, во овој случај сопирачката диск треба да се замени.
Youdaoplaceholder0 Истекување на масло во помошната пумпа: Истекувањето на масло во помошната пумпа може да предизвика омекнување на сопирачките. Проверете ја и заменете ја помошната пумпа.
Youdaoplaceholder0 Замрзнување на вакуумски цевки: Замрзнувањето на вакуумските цевки во зима може да предизвика стврднување на сопирачките. Проверете ги и постапувајте со вакуумските цевки.
Youdaoplaceholder0 'Рѓосани водилки: 'Рѓосани водилки може да предизвикаат стврднување на сопирачките. Треба да го отстраните тркалото, да ги одржувате водилките и да нанесете маст.
Youdaoplaceholder0 Стареење на цевките за сопирачките: Стареењето на гумените цевки може да предизвика дефект на сопирачките. Потребно е редовно да се проверува и заменува цевката.
Youdaoplaceholder0 Мерки на претпазливост и методи за рутинска инспекција:
Youdaoplaceholder0 Редовно проверувајте ја дебелината на плочките за сопирање: Дебелината на плочките за сопирање треба редовно да се проверува кај возила со километража поголема од 30.000 километри, особено на каменести патишта.
Youdaoplaceholder0 Проверете ја содржината на вода во течноста за сопирачки : Тестирајте ја содржината на вода во течноста за сопирачки на секои две години или на 40.000 километри. Заменете ја течноста за сопирачки ако надминува 3%.
Youdaoplaceholder0 Отстранување на туѓи предмети: Редовно проверувајте и отстранувајте ги туѓите предмети помеѓу плочките на сопирачките и дисковите на сопирачките.
Youdaoplaceholder0 Одржување на водилките: Проверувајте ги и одржувајте ги водилките годишно и намачкајте ги со маст за да спречите 'рѓосување.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
