Што е автомобилски кондензатор
Автомобилскиот кондензатор е основна компонента на системот за ладење на климатизација, припаѓа на тип на разменувач на топлина, неговата функција е да го лади гасовитиот фреон со висока температура и висок притисок што се испушта од компресорот во течност, преку дисипација на топлината ослободувајќи топлина за да се постигне ладење во внатрешноста на возилото.
Youdaoplaceholder0 Основните функции на кондензаторот
Автомобилскиот кондензатор е клучна компонента на системот за климатизација и ладење и главно ги извршува следните функции:
Youdaoplaceholder0 Конверзија на топлина : Гасовото средство за ладење со висока температура и висок притисок (како што е R134a, итн.) што се испушта од компресорот се кондензира во течно средство за ладење преку размена на топлина со надворешниот воздух преку ладилник.
Youdaoplaceholder0 Регулација на притисокот: За време на кондензација, притисокот на фреонот постепено се намалува од состојба на висок притисок за да се создадат услови за последователниот циклус на апсорпција на топлина при испарување.
Youdaoplaceholder0 Контрола на температурата: Со ослободување на топлина, се осигурува дека фреонот ја достигнува соодветната температура пред да влезе во испарувачот, со што ефикасно ја апсорбира топлината од возилото.
Youdaoplaceholder0 Принцип на работа и структура
Кондензаторот го реализира циклусот на ладење преку следниот механизам:
Youdaoplaceholder0 Процес на фазен премин: Како што фреонот тече низ бакарна (или алуминиумска) цевка, тој се менува од гасовита во течна состојба, а ослободената латентна топлина брзо се спроведува во воздухот преку алуминиумските перки.
Youdaoplaceholder0 Принудена конвекција: Со помош на природни воздушни струи во движење или електронски вентилатор за присилно одведување на топлината и забрзување на ефикасноста на размена на топлина.
Youdaoplaceholder0 Дизајн со повеќе слоеви: Повеќето модели имаат структура на паралелен тек, која се состои од повеќе редови рамни цевки и решетки, за да се зголеми површината за дисипација на топлина.
Кондензаторот (кондензатор), компонента на систем за ладење, е вид на разменувач на топлина кој претвора гас или пареа во течност и ја пренесува топлината од цевка во воздухот во близина на цевката со брза брзина. Работниот процес на кондензаторот е егзотермен процес, па затоа температурата на кондензаторот е секогаш релативно висока.
Електраните користат многу кондензатори за кондензирање на пареата што се испушта од турбините. Во постројката за замрзнување, кондензаторите се користат за кондензирање на ладилни пареи како што се амонијак и фреон. Кондензаторите се користат во петрохемиската индустрија за кондензирање на јаглеводороди и други хемиски пареи. Во процесот на дестилација, уредот што ја претвора пареата во течност се нарекува и кондензатор. Сите кондензатори работат со отстранување на топлината од гасовите или пареите.
Гасот поминува низ долга цевка (обично намотана во соленоид), дозволувајќи топлината да се распрсне во околниот воздух. Метали како бакарот, кои имаат силна топлинска спроводливост, често се користат за транспорт на пареа. За да се зголеми ефикасноста на кондензаторот, на цевките често се прикачуваат ладилници со одлични перформанси на топлинска спроводливост за да се зголеми површината за дисипација на топлина и да се забрза дисипацијата на топлината. Во исто време, вентилаторите се користат за да се забрза конвекцијата на воздухот и да се однесе топлината.
Во циркулациониот систем на машината за ладење, компресорот вшмукува нискотемпературна и нископритисочна пареа од фреонот од испарувачот. По адијабатската компресија од страна на компресорот, таа станува прегреана пареа со висока температура и висок притисок, која потоа се притиска во кондензаторот за ладење под постојан притисок и ослободува топлина во медиумот за ладење. Конечно, се лади во преладена течна фреонска материја. Течната фреонска материја поминува низ адијабатско пригушување преку експанзиониот вентил за да стане течна фреонска материја со низок притисок. Во испарувачот, таа испарува и апсорбира топлина од циркулирачката вода (воздух) на климатизацијата, со што ја лади циркулирачката вода на климатизацијата за да се постигне целта на ладењето. Фреонската материја со низок притисок што истекува се влече во компресорот, и овој циклус продолжува.
Едностепениот систем за ладење со компресија на пареа е составен од четири основни компоненти: компресор за ладење, кондензатор, вентил за гас и испарувач. Тие се поврзани последователно со цевки за да формираат затворен систем. Ладилното средство континуирано циркулира во системот, претрпува промени во состојбата и разменува топлина со надворешниот свет.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
