Што е диск за спојка на автомобил
Дискот на автомобилската спојка е композитен материјал со триење како главна функција и барања за структурни перформанси, главно се користи во автомобилите, заедно со замаецки, притисни плочи и други компоненти за да го формира системот на спојката на автомобилите. Неговата главна функција е да го реализира преносот на моќност и исклучување помеѓу моторот и менувачот во процесот на возење на возилото, за да се обезбеди непречено стартување, менување брзини и запирање на возилото под различни услови.
Принципот на работа на плочите на спојката
Плочата на спојката ја пренесува моќноста преку триење. Кога возачот ќе притисне на педалата на спојката, лежиштето за ослободување на спојката ќе ја притисне притисочната плоча на спојката, предизвикувајќи дискот на спојката да се одвои од замаецот и да го прекине преносот на моќност од моторот до менувачот. Кога возачот ќе ја отпушти педалата на спојката, притисочната плоча, под дејство на пружината, цврсто го притиска дискот на спојката врз замаецот, постигнувајќи пренос на моќност. Триењето помеѓу дискот на спојката и замаецот е клучно за пренос на моќност.
Материјалот и видот на плочите на спојката
Плочите на спојката обично се направени од материјали со специфични коефициенти на триење, како што се материјали за триење на база на азбест, полуметални материјали за триење, материјали за триење од композитни влакна и материјали за триење од керамички влакна итн. Овие материјали треба да имаат висок и стабилен коефициент на триење и добра отпорност на абење за да се обезбеди правилно работење на спојката под сите услови.
Одржување и замена на плочите на спојката
За време на употребата, треба да се напомене дека ногата не треба да се става на педалата на куплунгот долго време за да се намали абењето на плочата на куплунгот. Кога дискот на куплунгот се лизга, испушта абнормални звуци или не се исклучува нормално, можеби ќе биде потребно да се провери и замени дискот на куплунгот. Заменувањето на плочите на куплунгот обично бара професионални вештини и соодветни алатки. Препорачливо е да се посети професионален сервис за автомобили.
Главните функции на автомобилските куплунг плочи вклучуваат следниве аспекти:
Youdaoplaceholder0 За да се обезбеди непречено стартување на автомобилот: Кога автомобилот ќе се запали, плочите на куплунгот постепено се вклучуваат за непречено да ја пренесат моќноста на моторот на тркалата, со што се спречува возилото да се навали напред и се обезбедува непречено стартување на автомобилот.
Youdaoplaceholder0 За непречено менување брзини: За време на возењето, плочите на куплунгот можат привремено да ја прекинат енергетската врска помеѓу моторот и менувачот при менување брзини, овозможувајќи му на возачот лесно да менува брзини и намалувајќи го ударот и абењето за време на менувањето брзини.
Youdaoplaceholder0 За да се спречи преоптоварување на менувачот: Кога возилото ќе се соочи со итно сопирање или други неочекувани ситуации, дискот на куплунгот го ограничува максималниот вртежен момент што се пренесува на менувачот преку триење на лизгање, со што се заштитуваат менувачот и другите компоненти на менувачот од оштетување од преоптоварување.
Youdaoplaceholder0 Принципот на работа на плочата на куплунгот се базира на триење и механички пренос. Кога возачот ќе притисне на педалата на куплунгот, погонскиот дел од куплунгот (како што се замаецот и притисочната плоча) се одвојува од погонскиот дел (како што е дискот на куплунгот) и преносот на моќност се прекинува. Кога педалата ќе се отпушти, притисочната плоча повторно го притиска дискот на куплунгот и моќноста постепено се враќа во менувачот.
Youdaoplaceholder0 Видови на куплунг плочи, вклучувајќи фрикциони куплунги, електромагнетни куплунги и хидраулични куплунги, итн. Меѓу нив, фрикционата куплунга е најчестиот тип и е широко користена во возила со рачен менувач. Рачен менувач ВООБИЧАЕНАТА сува едноплочна куплунга ја пренесува моќноста на моторот до менувачот преку фрикциони куплунги, едноставна структура, ниска цена, лесна за одржување.
Главните манифестации на оштетување на квачилото кај автомобилите се абнормален пренос на моќност, тешко ракување и абнормален мирис. Следново е опис на класификацијата на специфичните симптоми:
Манифестација на јадрото на раседот
Youdaoplaceholder0 Лизгање на спојката
При забрзување, брзината на моторот се зголемува, но брзината на возилото се зголемува бавно, особено при искачување по угорници или стартување, моќноста очигледно е недоволна.
При нагло забрзување, одзивот на моќноста заостанува, престигнувањето е тешко, а потрошувачката на гориво ненормално се зголемува.
Youdaoplaceholder0 Абнормален шум и звук од триење на метал
Кога педалата на куплунгот е притисната или крената, се емитува континуиран звук на „чкрипење“, придружен со тресење на каросеријата на возилото.
Абнормалниот шум е особено очигледен при менување брзини.
Youdaoplaceholder0 Нецелосно раздвојување
Тешко е да се менуваат брзини и има изразено задоцнување при менувањето брзини.
При стартување, каросеријата на возилото се тресе силно и куплунгот не може целосно да го исклучи напојувањето.
Youdaoplaceholder0 Мирис на изгорено
Остриот мирис на изгорено во кабината, особено по искачување по падини или чести операции со полузафаќање, укажува на тоа дека плочите на куплунгот се прегреани или еродирани.
Абнормални манифестации на операција
Youdaoplaceholder0 Одот на педалата на куплунгот станува ПОВИСОК: Првично требаше да се подигне 1 cm за да се стартува, сега треба да се подигне повеќе од 2 cm поради абење и истенчување на плочата на куплунгот;
Youdaoplaceholder0 Абнормален пренос на моќност: Кога моторот не е неисправен, се јавува слабо забрзување, тешкотии при искачување по угорница итн.
Други придружни феномени
Youdaoplaceholder0 Тресење на куплунгот: Возилото продолжува да работи при стартување, не може непречено да го вклучи погонот;
Youdaoplaceholder0 Забрзано абење на компонентите: Долгорочното нецелосно одвојување може да предизвика абнормално абење на компонентите како што се притисочната плоча и замаецот.
Предлог на Youdaoplaceholder0: Доколку се појават горенаведените симптоми, проверете ја плочата на куплунгот и притисната плоча навреме за да избегнете посериозен механички дефект поради постојано лизгање. При секојдневно возење, треба да се намалат полузафатените операции и да се избегнува долго притискање на педалата на куплунгот.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
