Што е сензор за брегаста осовина на автомобилот
Youdaoplaceholder0 Сензорот за положба на брегастата осовина (CPS) е уред што се користи за собирање сигнали за положба на брегастата осовина и првенствено се користи во системите за управување со моторот. Неговите главни функции вклучуваат внесување сигнали за положба на брегастата осовина до електронската контролна единица (ECU) за да се одреди времето на палење и вбризгување на горивото, помагајќи ѝ на ECU да ја идентификува горната мртва точка на компресија на цилиндарот 1 за да се постигне секвенцијална контрола на вбризгувањето на горивото, контрола на времето на палење и контрола на гаснењето на пламенот.
Локација на инсталација
Сензорот за брегаста осовина обично се инсталира на предниот крај од капакот на брегаста осовина, директно свртен кон предниот дел од брегастите осовини на всмукувачот и издувните вентили. Оваа инсталација гарантира дека сензорот точно го фаќа сигналот за положбата на брегаста осовина и го пренесува до ECU.
Принцип на работа
Сензорите за брегаста осовина го користат магнетоелектричниот ефект или Холовиот ефект за да ја детектираат положбата и брзината на ротација на брегаста осовина. На пример, магнетоелектричниот сензор за положба на брегаста осовина ја пресметува положбата и брзината на брегаста осовина со детектирање на промени во индуцираната струја во намотката на сензорот произведена од магнетен материјал додека брегаста осовина ротира.
Метод за дијагностицирање на дефекти
При проверка на сензорот на брегастата осовина, можете да утврдите дали работи правилно со исклучување на неговиот приклучок и вклучување на прекинувачот за палење, како и со користење на пенкало за тестирање за да ги тестирате трите жици (жица за напојување, сигнална жица и жица за заземјување). Ако напонот на сигналот варира помеѓу 0 и 5 волти, сензорот работи правилно. Во спротивно, сензорот може да се оштети.
Дефектот на сензорот на брегастата осовина на автомобилот ГЛАВНО се манифестира како тешко стартување, нестабилна брзина на мирување, слабо забрзување, зголемена потрошувачка на гориво, секогаш вклучена светилка за дефект, а може да биде придружена и со тресење на моторот, тресење, застој на автомобилот при загревање итн. Овие симптоми се резултат на абнормални сигнали од сензорот, кои го спречуваат ECU прецизно да го контролира палењето и времето на вбризгување на горивото, со што влијаат на целокупните перформанси на моторот.
Youdaoplaceholder0 Манифестации на дефект на јадрото
Youdaoplaceholder0 Тешкотии при стартување: Поради нарушување на времето на палење, може да бидат потребни повеќе обиди за стартување или воопшто да не се започне. Во некои случаи, се прикажува обратна ротација на коленестото вратило и обратно палење на всмукувачкиот колектор.
Youdaoplaceholder0 Нестабилност во мирување: Абнормално тресење на моторот, очигледни флуктуации во брзината на моторот, слично на недостаток на цилиндар, а во тешки случаи и активирање на режим на куцање.
Youdaoplaceholder0 Динамичка аномалија:
Слабо забрзување и бавен одговор, состојбата може да се влоши над 2500 вртежи во минута
Има изразен тресок за време на возењето, особено при забрзување или забавување
Youdaoplaceholder0 Економски пад:
Потрошувачката на гориво се зголеми за 10%-30% поради дефект на контролата на волуменот на вбризгување на горивото
Емисиите се влошуваат, издувната цевка често има црн чад
Предупредување за грешка на Youdaoplaceholder0: Светлото за грешка на моторот останува вклучено, а OBD системот обично го евидентира серискиот код P0340-P0344.
Youdaoplaceholder0 Деривативни симптоми и ризици
Youdaoplaceholder0 Застој на моторот со жежок гас: Моторот може одеднаш да запре по загревањето и треба да се рестартира за да работи
Youdaoplaceholder0 Абење на компонентите: Долгорочниот дефект ќе го забрза абењето на компонентите како што се клиповите и ѕидовите на цилиндрите, скратувајќи го животниот век на моторот.
Youdaoplaceholder0 Безбедносен ризик: Прекинот или ограничувањето на електричната енергија за време на возењето (режим на куцање) ја зголемува веројатноста за ненадејни несреќи.
Сензорите за положба на брегастата осовина на автомобилот обично се еден или два, во зависност од конфигурацијата на моторот.
Бројот на сензори за положба на брегастата осовина кај автомобилите варира во зависност од дизајнот на моторот и функционалните барања и е главно поделен на следниве две ситуации:
Youdaoplaceholder0 Конфигурација со еден сензор
Најчесто се среќава кај основни мотори или системи кои вршат само контрола на променливото време на вшмукувачките вентили (како што се некои модели што ја применуваат VVT технологијата). Сензорите обично се инсталираат на предниот крај на вшмукувачкото брегасто вратило и се користат за да го обезбедат главниот контролен сигнал за контрола на палењето до ECU.
На пример: Некои модели на возила го прилагодуваат времето на всмукувачкиот вентил преку само еден сензор, додека издувниот вентил останува фиксен.
Youdaoplaceholder0 Конфигурација со двоен сензор
Често се забележува кај системи кои истовремено го контролираат променливото време на вшмукувачките и издувните вентили (како што е технологијата со двоен VVT). Двата сензори соодветно одговараат на вшмукувачките и издувните брегасти вратила за да се постигне попрецизно фазно прилагодување.
На пример, моторот EA888 од третата генерација експлицитно користи двојни сензори (еден за всмукување и еден за издувни гасови).
Youdaoplaceholder0 Резиме на клучните точки:
Бројот на сензори е поврзан со техничката сложеност на моторот. Основните модели обично имаат еден сензор, додека моделите од висока класа или со поголеми перформанси имаат поголема веројатност да користат два.
Исто така познат како „сензор за синхрон сигнал“ или „уред за дискриминација и позиционирање на цилиндрите“, основната функција на двата е да пренесуваат информации за фазата на брегастата осовина до ECU-то.
Позицијата за инсталација мора да биде директно спроти сигналното тркало; во спротивно, не може да се постигне прецизно собирање податоци.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Co., Ltd. е посветен на продажба на MG&МАКСУСавто делови се добредојдени да купи.
