Уредник на улоги
Дискот на сопирачката дефинитивно се користи за сопирање, а неговата сила на сопирање доаѓа од дебеломерот на сопирачката. Општо земено, генералниот дебеломер на сопирачката е да го поправи делот каде што се наоѓа внатрешната клипна пумпа на сопирачката, а надворешната страна е структура од типот на дебеломер. Внатрешната подлога на сопирачката е фиксирана на клипната пумпа, а надворешната подлога на сопирачката е фиксирана на надворешната страна на дебеломерот. Клипот ја турка внатрешната подлога на сопирачката низ притисокот од цевката на сопирачката и во исто време го влече дебеломерот низ реакциската сила за да ја направи надворешната подлога на сопирачката навнатре. И двете истовремено притискаат на дискот на сопирачката, а силата на сопирање се создава од триењето помеѓу дискот на сопирачката и внатрешната и надворешната влошка на сопирачките. Во овој процес, клипот се турка од течноста за сопирачките, што е хидраулично масло. Ова се напојува од моторот.
За рачната сопирачка, тоа е механизам што користи кабел за да ја помине структурата на рачката за насилно да ги повлече перничињата на сопирачките така што тие да се притиснат на дискот на сопирачката, а со тоа да се генерира сила на сопирање.
