Дали треба да се замени истекувањето на амортизерот на шок?
За време на употребата на хидрауличен амортизер на шок, најчестиот феномен на дефект е истекување на нафта. После маслото од амортизерот на шок, хидрауличното масло протекува како резултат на внатрешната работа на амортизерот. Предизвикаат неуспех во работата на апсорпцијата на шок или промена на фреквенцијата на вибрациите. Стабилноста на возилото ќе се влоши, а автомобилот ќе се тресе нагоре и надолу ако патот е малку нерамномерен. Потребно е навремено одржување и замена.
Во моментот на замена, ако бројот на километри не е долг, а делот за дневен пат не е управуван под многу екстремни услови на патот. Само заменете го еден. Ако бројот на километри надминува 100.000 или така, или делот за патишта честопати се води во екстремни услови на патот, двете може да се заменат заедно. На овој начин, висината и стабилноста на телото може да се обезбедат во најголема мерка.
Така, можете да ги изберете нашите амортизери, висококвалитетни оригинални делови за шасијата, се разбира, имаме и други додатоци, како што се надворешни делови, делови од моторот, внатрешни, климатизација и системи за ладење, исто така, нудиме слични на филтерот за климатизација, во исто време ги имаме ситеМГ серијана модели на целиот дел од автомобилот, добредојде да се консултирате.
