Што е автомобилски термостат
Вентилот што го контролира протокот на течноста за ладење на моторот
Термостатот на автомобилот е клучна компонента на системот за ладење на моторот, со автоматско прилагодување на патеката на циркулација на течноста за ладење за да се обезбеди моторот да работи во рамките на оптималниот опсег на температура. Следните се неговите основни точки:
Основни функции и улоги
Youdaoplaceholder0 Контрола на температурата: Автоматско префрлување помеѓу големи и мали циклуси врз основа на температурата на течноста за ладење. Кога температурата е ниска (под 70°C), затворете го отворот за ладилникот за да може течноста за ладење да циркулира само во мала јамка во моторот и брзо да се загрее. Кога температурата е висока (над 80°C), отворете го отворот за ладилникот и влезете во големата циркулација за дисипација на топлината.
Youdaoplaceholder0 Заштеда и заштита на енергија: За да се спречи зголемена потрошувачка на гориво и наслаги од јаглерод предизвикани од нецелосно согорување на горивото на ниски температури и за да се спречи оштетување од прегревање на моторот предизвикано од високи температури.
Како да се работи
Youdaoplaceholder0 Восочен термостат (главен тип): Восокот внатре се шири кога се загрева, притискајќи го вентилот да се отвори и затвори. Кога температурата е ниска, парафинот е цврст и вентилот е затворен. Кога температурата се зголемува, парафинот се втечнува и се шири, притискајќи го вентилот да се отвори.
Youdaoplaceholder0 Електронски термостат (нов тип): Прецизна контрола на отворањето на вентилот преку електронски сигнал, побрз одговор.
Тип на структура
Youdaoplaceholder0 Тип на восок: Едноставен по структура и ниска цена, но може да има проблем со осцилација при отворање и затворање.
Youdaoplaceholder0 Електронски: попаметен, но помалку популарен, најчесто се користи во модели од висока класа.
Влијание на неуспехот
Youdaoplaceholder0 Нормално отворен дефект: Бавно загревање на моторот, зголемена потрошувачка на гориво, слаб ефект на загревање.
Нормално затворен дефект на Youdaoplaceholder0: Течноста за ладење не ја распрснува топлината, предизвикувајќи моторот да „прелее“ или дури и да експлодира.
Совет за одржување
Youdaoplaceholder0 Редовна инспекција: Заменете на секои 40.000-60.000 километри, со посебно внимание на знаци како што се абнормална температура на водата или недоволно топол воздух.
Youdaoplaceholder0 Резиме : Термостатот, иако мал, е „регулатор на температурата“ на моторот, а неговото нормално работење е директно поврзано со перформансите на возилото, потрошувачката на гориво и животниот век.
Контролирајте го протокот на течноста за ладење на моторот и регулирајте ја работната температура на моторот
Термостатот на автомобилот е основна компонента на системот за ладење на моторот. Неговата основна функција е да обезбеди моторот да работи во соодветен температурен опсег со контролирање на патеката на циркулација на течноста за ладење. Следново е детална анализа на специфичните функции:
Регулација на температурата и контрола на велосипедските патеки
Youdaoplaceholder0 Фаза на ладно стартување: Кога температурата на моторот ќе падне под 70°C, термостатот го затвора преминот до радијаторот, а течноста за ладење поминува само мала циркулација во моторот (без да поминува низ радијаторот), со што брзо се загрева и го скратува времето на загревање.
Youdaoplaceholder0 Нормална работна фаза: Кога температурата ќе се искачи над 80°C, главниот вентил на термостатот се отвора и течноста за ладење влегува во големата циркулација (течејќи низ радијаторот), зголемувајќи го капацитетот за дисипација на топлината и спречувајќи го прегревањето на моторот.
Youdaoplaceholder0 Преодна фаза: Кога температурата е помеѓу 70 °C и 80 °C, истовремено се случуваат и големи и мали циклуси за да се постигне непречен премин на температурата.
Енергетска ефикасност и потрошувачка на гориво
Намалете го времето на работа при ниски температури со брзо загревање на машината и намалете ја потрошувачката на гориво и ризикот од наслаги од јаглерод при ладно стартување.
Избегнете го падот на ефикасноста на согорувањето на моторот предизвикан од претерано ниски температури и оптимизирајте ја економичноста на горивото.
Заштита на моторот и продолжен век на траење
Youdaoplaceholder0 Спречување на оштетување од ниски температури: Скратување на времето на ладно работење и намалување на абењето на компонентите (како што е зголеменото триење предизвикано од прекумерна вискозност на маслото за подмачкување).
Youdaoplaceholder0 За да се спречи оштетување од топлина: Навременото распрснување на топлината може да спречи термичка деформација или оштетување на компонентите.
Принцип на техничка имплементација
Youdaoplaceholder0 Восочен термостат (главен тип): Го контролира отворањето и затворањето на вентилот со искористување на термичкото ширење и контракција на восокот внатре. На ниски температури, парафинот е цврст, а вентилот е затворен. На високи температури, парафинот се втечнува и се шири, притискајќи го вентилот да се отвори.
Youdaoplaceholder0 Електронски термостат: Прима сигнали преку греен елемент за попрецизна контрола на температурата, но е поскап.
Незаменливост
Доколку се отстрани термостатот, тоа ќе предизвика моторот да работи на ниска температура подолго време, зголемувајќи го абењето, потрошувачката на гориво и наслагите од јаглерод. Ефектот на топлиот воздух во зима исто така ќе се влоши.
Youdaoplaceholder0 Резиме : Термостатот, со интелигентно регулирање на патеката на циркулација на течноста за ладење и балансирање на барањата за греење и ладење на моторот, е клучна компонента за обезбедување на негово ефикасно и стабилно работење.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
