Функцијата на предниот браник на автомобилот
Youdaoplaceholder0 Главните функции на предниот браник на автомобилот ги вклучуваат следниве аспекти:
Youdaoplaceholder0 Апсорбирачка енергија од удар: Кога возилото ќе се судри, предниот браник може да апсорбира дел од енергијата на ударот, намалувајќи ги повредите на патниците и оштетувањето на внатрешните компоненти.
Youdaoplaceholder0 Заштита на пешаците: Предните браници на модерните автомобили често се направени од флексибилен материјал, што може подобро да ги заштити пешаците во случај на судир. Некои модели имаат и технологија за намалување на брзината на моторот што го спушта моторот во случај на судир за да се избегнат фатални повреди на пешаците.
Youdaoplaceholder0 Естетика и идентитет на брендот: Дизајнот на предниот браник често ги одразува естетските концепти и имиџот на брендот на производителот на автомобили, а во исто време служи како декорација, правејќи го возилото да изгледа поубаво.
Youdaoplaceholder0 Заштита на пешаци: Со додавање на тампон блокови и материјали што апсорбираат енергија на долниот дел од браникот, може да се намали ризикот од повреда на долниот дел од нозете на пешаците во случај на судир помеѓу возило и пешак. Некои модели од висока класа се опремени со паметни системи за браници кои автоматски ги активираат безбедносните механизми како што е отворање на воздушните перничиња кога ќе се открие пешак, за дополнително да се намалат повредите на пешаците.
Youdaoplaceholder0 Мултифункционална интеграција: Предниот браник на модерните автомобили, исто така, интегрира различни практични функции. На пример, некои модели на возила се опремени со радари за движење наназад или камери на браниците за да му помогнат на возачот при движење наназад. Некои модели се опремени со сензори за автоматски систем за помош при паркирање, што им го олеснува паркирањето на возачите.
Предните браници на модерните автомобили генерално се направени од пластика, главно определени од следниве причини и карактеристики:
Главните материјали и структурен состав
Материјал на Youdaoplaceholder0: Предниот браник на тековните сериски возила обично е направен од пластика (надворешна плоча и материјал за амортизација), додека внатрешната попречна греда е изработена од ладно валана лим и втисната во жлебови во форма на U за подобрување на потпората.
Youdaoplaceholder0 Исклучок: Многу мал број постари, специјални (како што се инженерските) или премиум модели може да користат метални или хибридни материјали.
Главната причина за користење на пластика е
Безбедност на Youdaoplaceholder0:
Youdaoplaceholder0 Заштита на пешаци: Пластиката има добра еластичност и апсорпција на енергија, што може да ја ублажи силата на ударот во случај на судир и да ги намали штетите врз пешаците.
Youdaoplaceholder0 Ниска цена на поправка со мала брзина: Пластиката може да се обнови или лесно да се поправи по мал удар, избегнувајќи ги трошоците за лим и боење предизвикани од деформација на металот.
Youdaoplaceholder0 Олеснување и цена:
Youdaoplaceholder0 Заштеда на енергија и намалување на емисиите: Лесната тежина на пластиката помага да се намалат потрошувачката на гориво и емисиите.
Youdaoplaceholder0 Предности на производството: Ниска цена на пластиката, многу податлива, погодна за масовно производство на сложени форми.
Историска еволуција и трендови во индустријата
Youdaoplaceholder0 Рани метални материјали: Во 20 век, браниците на автомобилите најчесто се изработувале со штанцување на челични плочи и нивно заварување на рамката, кои биле непривлечни и имале недоволно амортизирање.
Youdaoplaceholder0 Фиат беше пионер во иновациите во пластиката: Фиат беше првиот што се префрли на пластика во 1970-тите, што брзо стана популарно поради комбинираните предности.
Youdaoplaceholder0 Фузија на модерен дизајн: Пластичните браници станаа составен дел од дизајнот на каросеријата, во хармонија со целокупниот дизајн.
Youdaoplaceholder0 Резиме: Пластичните предни браници се мејнстрим избор во индустријата, земајќи ги предвид повеќекратните барања како што се безбедноста, економичноста и заштитата на животната средина. Други материјали ќе се користат само во специјални модели или сценарија.
Браниците на автомобилите можат да бидат направени од железо, но модерните автомобили генерално користат пластични материјали
Материјалот на браникот на автомобилот зависи од моделот на возилото и неговата намена. Специфичната анализа е следнава:
Youdaoplaceholder0 Разлики помеѓу традиционалните и модерните материјали:
Раните браници на автомобилите биле претежно изработени од железо (формирано со штанцање челични плочи), поврзано со рамката со заковување или заварување. Сепак, поради нивната голема тежина, непривлечен изглед и лоши перформанси на амортизација, тие постепено биле исфрлени од употреба.
Современите браници на автомобили се изработени главно од пластика (полипропиленска смола), што се одликува со предности како што се малата тежина, ниската цена, лесното обликување и апсорпцијата на енергија и амортизацијата, што ги прави мејнстрим избор.
Youdaoplaceholder0 Метален браник за специјални модели:
Комерцијалните или возилата за специјална намена, како што се камиони, комбиња и теренски возила, сепак може да користат метални (железо или алуминиумска легура) браници за да се зголеми структурната цврстина.
Некои луксузни модели може да користат и метални материјали за да го подобрат чувството на луксуз или заштитни перформанси.
Youdaoplaceholder0 Основната предност на пластичните браници:
Безбедност на Youdaoplaceholder0: Својството на пластичните тампони за апсорпција на енергија ги предизвикува силите на ударот, ги штити пешаците и ги намалува трошоците за одржување при несреќи со мала брзина (како што е автоматско отскокнување за намалување на деформацијата).
Youdaoplaceholder0 Лесна тежина: Во согласност со барањата за заштеда на енергија и намалување на емисиите, ја намалува вкупната тежина на возилото.
Youdaoplaceholder0 Флексибилност во дизајнот: Пластиката го олеснува постигнувањето сложени форми и ги задоволува персонализираните барања за дизајн на производителите на автомобили.
Youdaoplaceholder0 Однос помеѓу материјалот и безбедноста:
Браникот не е главната структура против судир. Вистинските безбедносни перформанси зависат од дизајнот на рамката, челичните греди против судир и употребата на челик со висока цврстина.
Youdaoplaceholder0 Резиме : Железните браници не се целосно исчезнати, но пластиката стана стандардна кај автомобилите поради нејзините комбинирани предности.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
