Која е функцијата на поддршката на моторот?
Најчесто користените режими за поддршка се поддршка со три точки и поддршка од четири точки. Предната потпора на заградата со три точки се потпира на рамката преку картерот, а задната потпора се потпира на рамката преку менувачот. Поддршката со четири точки значи дека предната потпора се потпира на рамката преку картерот, а задната потпора е поддржана на рамката преку куќиштето на замаецот.
Погонската група на повеќето постоечки автомобили генерално го прифаќа распоредот на хоризонталната суспензија со три точки на предниот погон. Држачот на моторот е мостот што го поврзува моторот со рамката. Постојните држачи за моторот, вклучувајќи ги лакот, конзолата и основата, се тешки и не ја исполнуваат целта на постојната лесна тежина. Во исто време, моторот, потпирачот на моторот и рамката се цврсто поврзани, а нерамнините настанати при возењето на автомобилот лесно се пренесуваат на моторот, а бучавата е голема.
