Што точно е рамката на резервоарот за вода?
Рамката на радијаторот е клучна компонента во рамката на возилото. Нејзината главна функција е да обезбеди потпора за радијаторот и кондензаторот, осигурувајќи ја нивната стабилност и безбедност за време на работата на возилото. Оваа рамка поминува низ предниот дел од возилото и поддржува многу важни компоненти напред, како што се браникот, фаровите и калниците итн. Таа е исто така важен дел од изгледот на возилото. Таа не само што влијае на структурниот интегритет на возилото, туку се однесува и на перформансите на возилото во случај на несреќа. Затоа, набљудувањето на состојбата на рамката на радијаторот може да се користи како индикатор за да се утврди дали возилото претрпело несреќа.
Рамката на радијаторот обично може да се одвои независно, но кај некои дизајни на возила, таа е тесно поврзана со рамката на каросеријата. Доколку оштетената рамка на радијаторот треба да се замени, можеби ќе биде потребно да се исече и повторно да се завари старата рамка, што ќе има одредено влијание врз структурата на каросеријата на возилото. Материјалите за рамките на резервоарот за вода на пазарот се разновидни, вклучувајќи пластика, железо и легури итн. Нивните структури може да се поделат на интегрални и разделени типови. Интегралниот тип е почест, додека разделениот тип е составен од неколку делови поврзани со завртки или точки за заварување.
При проценка дали рамката на резервоарот за вода треба да се замени, потребно е да се провери дали има знаци на деформација или корозија на рамката, како и интегритетот на оригиналните фабрички ознаки. Во исто време, потребно е да се провери дали дупките за инсталација и дупките за позиционирање се нормални. Иако радијаторот е ранлив дел и замената е дел од одржувањето, само затоа што рамката е оштетена не значи дека возилото има безбедносни ризици. Замена треба да се разгледа само кога рамката е сериозно оштетена или компонентите што апсорбираат енергија се оштетени, што влијае на безбедноста при возењето. Генерално, сè додека возилото работи нормално, замената на рамката на радијаторот нема да биде проблем.
Кога рамката на ладилникот на автомобилот е оштетена, се препорачува да се замени, а не да се поправи. Бидејќи времето на работа за замена на рамката на резервоарот за вода е релативно кратко, приближно само еден час, може да ги елиминира потенцијалните безбедносни опасности.
Главните функции на рамката на радијаторот на автомобилот вклучуваат:
Како потпорна структура за резервоарот за вода и кондензаторот, може да биде независна компонента или само да служи како позиција за инсталација.
Тоа е голем држач фиксиран на самиот преден дел од двата предни греди на автомобилот, кој носи важни компоненти како што се кондензаторот на радијаторот и фаровите. Покрај тоа, на неговиот врв се инсталирани брава за хаубата и преден браник.
Доколку се појават пукнатини на рамката на резервоарот за вода, влијанието треба да се процени врз основа на големината и локацијата на пукнатините. Ако пукнатината е мала, на пример, помала од 5 сантиметри и не се наоѓа во областа на стрес, тоа генерално нема да влијае на употребата. Меѓутоа, ако пукнатината е голема или се наоѓа на делот под стрес, мора да се изврши одржување.
Општо земено, оштетувањето на рамката на радијаторот треба да се реши веднаш за да се обезбеди нормално користење на автомобилот. Замена, а не поправка, е попрепорачлива опција за да се обезбеди безбедност при возење.
Рамката на ладилникот на автомобилот, позната и како Структура за преден судир (FCS) или преден држач, е важна компонента во безбедносниот дизајн на возилото. Се наоѓа на предниот дел од автомобилот. Таа не само што го носи радијаторот на системот за ладење, туку игра и улога во апсорбирањето на енергијата на ударот и заштитата на безбедноста на патничкиот простор при судир. Кога возилото е вклучено во фронтален судир, рамката на ладилникот може да биде оштетена и треба да се замени во тој момент. Значи, дали замената на рамката на ладилникот на автомобил се смета за голема несреќа? Одговорот на ова прашање не е едноставен, бидејќи вклучува повеќе аспекти како што се степенот на судир, обемот на поправка, влијанието врз безбедноста и проценката на вредноста на половни автомобили. Следно, ќе го разгледаме ова прашање детално.
Анализа на степенот на судир и условите на оштетување
Прво, причината за замена на рамката на радијаторот често е тоа што возилото претрпело релативно силен фронтален судир. Овој вид судир обично ги оштетува предните компоненти како што се радијаторот, кондензаторот, вентилаторот и браникот, па дури и ги зафаќа внатрешните делови од моторниот простор. Ако оштетувањето на рамката на радијаторот е предизвикано само од мали гребнатини, генерално не е потребна целосна замена. Затоа, ако рамката на радијаторот навистина е заменета, тоа укажува дека возилото претрпело одреден степен на тежок судир.
Влијание врз безбедносните перформанси
Од безбедносна перспектива, по замената на рамката на радијаторот со нова, доколку процесот на одржување е стандардизиран и се користат оригинални фабрички делови, теоретски гледано, безбедносните перформанси на возилото треба да можат да се вратат на фабричките стандарди. Сепак, секој судир може да предизвика потенцијални промени во аспекти како што се цврстината на каросеријата на возилото и цврстината на заварувањето. Особено за модерните модели кои користат челик со висока цврстина и интегрирана технологија на обликување, прецизното враќање на почетната состојба не е лесна задача. Затоа, дури и по професионална поправка, невозможно е целосно да се гарантира неговиот оригинален ефект на апсорпција на енергијата од судир и безбедноста при возење.
Како заклучок, замената на рамката на радијаторот на автомобилот обично укажува дека возилото доживеало релативно сериозен судир, но тоа апсолутно не значи дека се случила „голема несреќа“. Дали станува збор за голема несреќа, сепак треба сеопфатно да се разгледа врз основа на фактори како што се специфичната штета на возилото, квалитетот на поправката и интегритетот на главната структура. За потрошувачите, клучно е да ја разберат целосната историја на одржување на возилото. При купување половен автомобил, треба да се побараат професионални институции за сеопфатен преглед за прецизно да се процени вистинската состојба и преостанатата вредност на возилото. За сопствениците на автомобили, кога се соочуваат со вакви ситуации, покрај обезбедувањето безбедни поправки, навременото и детално евидентирање и откривање на информациите за одржување, исто така, придонесуваат за фер и непристрасни проценки во идните трансакциски процеси.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
