Функцијата на долната шипка за врзување на автомобилот
Главната функција на долната врзувачка шипка на автомобилот е да го контролира наклонот на каросеријата, да ја стабилизира каросеријата и да го зголеми прилепувањето. Поточно, врзувачката шипка обично ги поврзува левите и десните тркала и е составена од компоненти како што се спојка, рачка и топчеста глава, и главно се користи во возила со повеќеслојни структури на потпирање како што се Volkswagen Tiguan, Camry.
Структура и принцип на работа
Врзувачката прачка е составена од спојна прачка, рачка и топчест зглоб. Нејзината главна функција е да го контролира наклонот на каросеријата на возилото. Кога возилото се соочува со нерамни патишта или кривини додека вози, врзувачката прачка може ефикасно да ја стабилизира каросеријата на возилото преку својот структурен дизајн, да го намали навалувањето и навалувањето на каросеријата, со што се подобрува управувањето со возилото и удобноста при возењето.
Сценарија за примена
Врзувачките шипки се широко користени во возила со повеќеслојни структури на потпирање, како што се Volkswagen Tiguan и Camry. Овие модели обично бараат посложени системи на потпирање за да се справат со различни услови на патот и потреби за возење. Присуството на врзувачки шипки обезбедува подобра стабилност на каросеријата и прилепување за да се обезбеди возилото да одржува добра состојба на возење во сите услови на патот.
Долна шипка за врзување на автомобилот се однесува на шипката инсталирана под вратата на автомобилот, која главно се користи за намалување на протокот на воздух од двете страни на каросеријата на возилото што влегува во долниот дел од возилото и има одреден вознемирувачки ефект, со што се намалува отпорот на воздухот.
Структура и функција
Долната врзувачка шипка на автомобилот е обично метална спојна шипка во облик на буквата U, која е одговорна за поврзување на суспензиите од двете страни на возилото. Нејзината главна функција е да го контролира тркалањето на возилото со намалување на истегнувањето и компресијата на суспензијата преку торзионален ефект кога возилото свртува. Дијаметарот и должината на шипката против превртување ги одредуваат нејзините перформанси при спречување на превртување, треба да се обрне внимание на нејзиното влијание врз карактеристиките на управувањето на возилото при модифицирање.
Локација на инсталација
Шипката против превртување (исто така позната како влечна шипка) обично е фиксирана во долната рака на левата и десната суспензија. Таа работи со користење на центрифугалната сила што дејствува врз центарот на тркалање на возилото за да предизвика тркалање на каросеријата на возилото, а суспензијата на внатрешните и надворешните тркала на кривината се истегнува или компресира, предизвикувајќи извртување на каросеријата на шипката против превртување, со што се генерира сила на отскокнување за да се потисне тркалањето на каросеријата на возилото.
Главните манифестации на дефект на долната шипка на автомобилот вклучуваат следново:
Youdaoplaceholder0 Абнормална бучава : За време на возењето, особено по нерамни патишта, може да се слушне посебен абнормален шум, како што е тропање или пискав звук .
Youdaoplaceholder0 Скршнување од курсот: Неисправност на долната врзувачка шипка може да предизвика возилото да скршне од курсот за време на возењето, што влијае на точноста на насоката на возење.
Youdaoplaceholder0 Зголемено тресење: Поради оштетување на долната врзувачка шипка, тресењето на возилото ќе биде значително зголемено, а искуството при возењето ќе се намали.
Youdaoplaceholder0 Нерамномерно абење на гумите: Оштетувањето на долните врзувачки шипки може да предизвика нерамнотежа на системот за потпирање на возилото, што пак влијае на контактот помеѓу гумите и земјата, што резултира со нерамномерно абење на гумите.
Youdaoplaceholder0 Намалени перформанси на управување: Неисправноста на долната врзувачка прачка може да влијае на перформансите на управувањето на возилото, отежнувајќи му на возачот да ја контролира насоката на возилото и евентуално доведувајќи до сериозни последици како што е губење на контролата.
Youdaoplaceholder0 Засегнати перформансите на сопирачките: Оштетувањето на долната влечна прачка може да влијае на системот за сопирање на возилото, со што ќе се намалат перформансите на сопирањето на возилото.
Youdaoplaceholder0 Бавен волан: При сопирање, возилото може да отстапи од својот нормален тек и воланот може да стане бавен или да не реагира.
Youdaoplaceholder0 Структурата и функцијата на долната шипка за врзување:
Долната врзувачка шипка главно ги поврзува рогот на тркалото и подрамката, играјќи клучна улога во фиксирањето и потпирањето на тркалото. Таа не е само важна компонента на системот за управување на возилото, туку и ги поддржува каросеријата и амортизерите, амортизирајќи ги вибрациите за време на возењето.
Youdaoplaceholder0 Предлози за одржување:
Откако ќе се откријат какви било знаци на оштетување на долната шипка на автомобилот, таа мора веднаш да се провери и поправи. Се препорачува неисправните делови да се заменат што е можно поскоро за да се обезбеди безбедност при возење. Редовната проверка и одржување на состојбата на долната шипка е од суштинско значење за обезбедување на стабилноста и безбедноста на вашето возило.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
