Кој е склопот на предниот амортизер на автомобилот
Склопот на предниот амортизер на автомобилот е важна компонента на системот за потпирање на возилото, главно се користи за намалување на ударите и вибрациите, подобрување на стабилноста при возење и удобноста при возење. Содржи следниве главни компоненти:
Youdaoplaceholder0 Амортизер: Основна компонента, која го потиснува отскокот на пружината по апсорбирањето на вибрациите и е отпорна на удар на патот.
Youdaoplaceholder0 Долни и горни перничиња на пружината: Сместени на горниот и долниот крај на пружината, тие го распределуваат притисокот врз пружината и го продолжуваат нејзиниот век на траење.
Youdaoplaceholder0 Покривка за прашина: Ги штити внатрешните делови од навлегување прашина и кал.
Youdaoplaceholder0 Пружина: Обезбедува сила на амортизација, апсорбира и ослободува енергија.
Youdaoplaceholder0 Влошка што апсорбира удари: Помага во апсорпцијата на удари и го намалува преносот на вибрации.
Седиште со пружина Youdaoplaceholder0: Обезбедува стабилна потпора за пружината.
Лежиште Youdaoplaceholder0: Овозможува компонентите да работат непречено, го намалува триењето и загубата на енергија.
Youdaoplaceholder0 Горна гума: Поврзувачки и амортизирачки компоненти што апсорбираат вибрации на површината на патот.
Youdaoplaceholder0 Навртка: Компонента за прицврстување за да се обезбеди стабилност на склопот.
Покрај тоа, склопот на предниот амортизер е дизајниран различно во зависност од различните делови на возилото (напред лево, напред десно) за да се прилагодат на различните карактеристики на силата и барањата за движење.
Youdaoplaceholder0 Главната функција на склопот на предниот амортизер е да ги апсорбира и ублажи вибрациите што се пренесуваат од патот до каросеријата на возилото, одржувајќи ја стабилноста и удобноста на возилото. Поточно, склопот на предниот амортизер работи заедно со компоненти како што се амортизери, пружини и гумени влошки во него за да ги апсорбира и намали ударите од површината на патот и да го потисне отскокот на пружините, со што се намалуваат тресењето и вибрациите на возилото за време на возењето.
Принцип на работа
Принципот на работа на склопот на предниот амортизер е да ги апсорбира вибрациите на површината на патот преку движењето на клипот на амортизерот. Кога возилото се движи по нерамна површина на патот, вибрациите од површината на патот ќе се пренесат до амортизерите преку системот за потпирање. Клипот на амортизерот се движи под дејство на внатрешната течност, со што се неутрализира дел од вибрациите. Во меѓувреме, пружините и гумените влошки исто така делуваат како амортизер, дополнително намалувајќи го влијанието на патот врз каросеријата.
Структура и состав
Склопот на предниот амортизер обично е составен од амортизери, пружини, гумени влошки и други компоненти. Амортизерот е исполнет со масло внатре. Клипната шипка е вметната во цилиндарот и на клипот има отвор за гас. Кога се јавуваат вибрации помеѓу рамката и оската, клипот се движи нагоре и надолу во амортизерот, а маслото тече низ отворот за гас помеѓу различните комори, генерирајќи ефект на амортизација за да ги намали вибрациите.
Одржување и одржување
Одржувањето и одржувањето на склопот на предниот амортизер се од големо значење. Редовното проверување на температурата на амортизерот, дали има истекување на масло и дали има некаков абнормален шум, може да помогне во навремено идентификување и решавање на потенцијалните проблеми. Доколку има проблем со склопот на предниот амортизер, тоа може да предизвика возилото да се тресе и тресе за време на возењето, што влијае на искуството при возење и безбедносните перформанси.
Главните манифестации на дефект на склопот на предниот амортизер вклучуваат следново:
Youdaoplaceholder0 Истекување на маслото од амортизерот: Надворешната површина на обичен амортизер е сува и чиста. Ако има истекување на масло, тоа укажува дека хидрауличното масло во амортизерот истекува од горниот дел на клипната шипка. Во овој случај, амортизерот во основа откажал.
Youdaoplaceholder0 Абнормална бучава на амортизерот: За време на возењето, особено по нерамни патишта, ако слушате абнормални звуци, тоа може да биде оштетување предизвикано од стареење на амортизерот поради долготрајна употреба.
Youdaoplaceholder0 Намалена стабилност на возилото: Ако почувствувате прекумерно тресење или нишање на вашето возило на нерамни патишта, проблемот може да биде со амортизерите.
Youdaoplaceholder0 Знаци на лизгање: При свртување, јасно можете да почувствувате дека навалувањето на возилото е зголемено. Во потешки случаи, може дури и да се појави лизгање. Ова е главно затоа што силата на амортизација на амортизерите е премногу мала за ефикасно да ја потисне компресијата на пружините.
Youdaoplaceholder0 Абнормална температура : По возење по груби патишта подолго време, допрете го секое куќиште на амортизерот со раката за да ја почувствувате температурата на амортизерите. Под НОРМАЛНИ УСЛОВИ, куќиштето на амортизерот е топло. Ако куќиштето на едното амортизер е ладно, овој амортизер е скршен.
Youdaoplaceholder0 Абнормално отскокнување на каросеријата: Кога автомобилот е во мирување, ако предниот дел од автомобилот се притисне надолу, а потоа се отпушти, каросеријата ќе отскокне. Под нормални околности, каросеријата на возилото треба брзо да се стабилизира. Ако каросеријата се тресе повеќе пати по отскокнувањето, тоа може да укажува на проблем со амортизерите.
Youdaoplaceholder0 Нерамномерно абење на гумите: Оштетувањето на амортизерите може да предизвика нестабилно вибрирање на тркалата за време на возењето, што пак предизвикува тркалата да се тркалаат, што резултира со сериозно абење на некои делови од гумите. Со текот на времето, ова може да доведе до нерамномерно абење на гумите.
Youdaoplaceholder0 Прекумерен наклон нанапред на каросеријата на возилото при сопирање: Ако амортизерите на возилото откажат, особено при сопирање, каросеријата на возилото ќе доживее прекумерен наклон нанапред.
Youdaoplaceholder0 Намалено управување: За време на возењето, особено при свртување, возилото може да стане нестабилно, при што предниот дел или каросеријата ќе се нишаат, па дури и ќе отстапуваат од лентата.
Youdaoplaceholder0 Функцијата на склопот на предниот амортизер на автомобилот е да ја потисне вибрациската деформација на пружината и амортизерот кога пружината ќе се врати, како и да ја апсорбира силата на удар од површината на патот. Тоа директно влијае на удобноста при возењето и управувањето со автомобилот, а со тоа влијае и на безбедноста при возењето.
Кога автомобилот се движи по нерамен пат, тркалата се подложени на силата на удар од земјата, која се пренесува на каросеријата на возилото преку еластичните пружини во системот за потпирање, со што предизвикува вибрации на каросеријата на возилото. Во овој процес, амортизерот работи на забавување на ширењето и компресијата на пружината и апсорбирање на ударот предизвикан од неа, така што деформираната пружина брзо се стабилизира.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
