Која е употребата на влечната прачка на предната стабилизаторска шипка во автомобилот?
Основната функција на предната стабилизаторска шипка во автомобилот е да го потисне навалувањето на каросеријата кога возилото свртува, да ја подобри стабилноста при управување и безбедноста при возење, а воедно да го намали абењето на гумите и да ја подобри удобноста при возење. Специфичните функции на можат да се сумираат на следниов начин:
Youdaoplaceholder0 Потиснување на тркалањето, подобрување на маневрирањето
Кога возилото свртува или наидува на нерамен пат, нееднаквата сила на левите и десните тркала може да предизвика каросеријата на возилото да се тркала настрана. Предната стабилизаторска шипка, со поврзување со системот за потпирање, ја претвора разликата во поместувањето на тркалата од двете страни во торзиона сила на каросеријата, генерирајќи обратна сила за да се спротивстави на трендот на тркалање и да се одржи каросеријата на возилото во стабилна положба. На пример, при свртување, ако левата суспензија е компресирана, влечната шипка истовремено ќе ја истегне десната суспензија, намалувајќи го наклонот на каросеријата на возилото.
Youdaoplaceholder0 Продолжете го животниот век на гумите
Со намалување на навалувањето на каросеријата, стабилизаторската шипка може да ја одржи ефективната контактна површина помеѓу гумата и подлогата, избегнувајќи прекумерно локално абење на едната страна од гумата поради прекумерно навалување, со што се продолжува животниот век на гумата.
Youdaoplaceholder0 Подобрете ја точноста и безбедноста на управувањето
Стабилизаторската шипка е поврзана со системот за управување за да се осигури дека силата што ја применува возачот при вртење на воланот може прецизно да се пренесе на тркалата, намалувајќи го играњето на управувањето. Во меѓувреме, потиснувањето на навалувањето може да го намали ризикот од губење на контролата предизвикано од поместување на центарот на гравитација.
Youdaoplaceholder0 Подобрување на удобноста при возењето
Намалете го преносот на нишање и потреси на каросеријата на возилото, особено при вртење со голема брзина или по груби патишта, страничното нишање што го чувствуваат патниците во возилото е значително намалено.
Youdaoplaceholder0 Предлози за одржување
Редовно проверувајте ги конекторите на шипките за врзување и гумените втулки за да спречите олабавување или стареење.
По возење во лоши услови на патот, потребно е навреме да се провери дали телото на столбот е деформирано.
При замена, дајте приоритет на изборот на оригинални фабрички или материјали со висока цврстина (како што е кован челик) за да се обезбедат перформанси.
За повеќе информации за поврзаните компоненти, можете да пребарувате за стабилизатори на тркалата, системи за потпирање или управувачки елементи.
Манифестација на оштетување на влечната прачка на стабилизаторот
Youdaoplaceholder0 Главните манифестации на оштетување на предната стабилизаторска шипка се: абнормална бучава при возење, зголемено тркалање при вртење, нееднаква сила врз системот за потпирање и може да бидат придружени со намалено управување со возилото и лабава шасија. Youdaoplaceholder0 може да се сумира како:
Абнормална бучава при возење
Youdaoplaceholder0 При возење по нерамни патишта, шасијата испушта ненормален звук „туп туп“, особено на лоши или нерамни патишта.
Овој абнормален шум може да прикрие други потенцијални дефекти и треба да се провери навреме.
Стабилноста на контролата се намалува.
Youdaoplaceholder0 Телото значително се тркала при вртење. Позицијата на возилото е тешка за одржување, па дури и го зголемува ризикот од превртување.
Ако чувството за насока е неконзистентно со очекувањата, може да се појави феномен на „лебдење“ или осцилација.
Абнормалност на системот за суспензија
Системот за потпирање е подложен на нееднаква сила, што се манифестира кога возилото е во движење, висината лево и десно е неконзистентна, што резултира со отстапување или зголемено тресење.
Долгорочното оштетување може да предизвика абење или деформација на други компоненти на суспензијата, како што се амортизерите и гумените ракави на топчестите зглобови.
Карактеристики на инспекција на шасијата
При проверка на шасијата, може да се открие дека гумената обвивка на влечната прачка е оштетена, дека протекува масло или протекува масло.
Рачно замавнете го тркалото. Ако лабавоста е значителна и придружена со абнормален шум, потребно е да се фокусирате на проверка на поврзувањето на влечната прачка.
Предложени мерки за ракување
Доколку се пронајдат горенаведените симптоми, се препорачува веднаш да се провери системот за потпирање на шасијата, со фокус на состојбата на компонентите како што се топчестиот зглоб и гумената обвивка на стативата. Доколку е потребно, заменете го оштетениот склоп на врзувачката шипка за да се обезбеди безбедност при возење.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
