Функцијата на педалата на спојката на автомобилот
Основната функција на педалата на куплунгот во автомобилот е да го контролира поврзувањето и исклучувањето на напојувањето помеѓу моторот и менувачот, со цел да се обезбеди непречено стартување, непречено менување на брзините и заштита на менувачот во итен случај.
Детално објаснување на главните функции
Youdaoplaceholder0 Ангажирање и исклучување на моќта
Педалата на куплунгот директно го контролира преносот на моќност помеѓу моторот и менувачот преку работата на возачот. Кога педалата е притисната, куплунгот се исклучува и напојувањето се прекинува. Кога ќе се отпушти, напојувањето ја обновува врската. Ова е најфундаменталната функција на куплунгот, обезбедувајќи основа за други операции.
Youdaoplaceholder0 Обезбедете непречен почеток
При стартување, полека отпуштете ја педалата и координирајте се со гасот за постепено да ја префрлите моќноста на моторот на тркалата, избегнувајќи ненадејно забрзување напред или застој на возилото. На пример, во полувклучена состојба, триењето на куплунгот овозможува мека врска со моќност за да се постигне непречен премин.
Youdaoplaceholder0 За непречено менување брзини
Пред да менувате брзини, притиснете ја педалата за да го исклучите напојувањето, да го намалите ударот во менувачот и да го направите менувањето брзини порамномерно. Откако ќе ја отпуштите педалата, повторно вклучете ја струјата за да обезбедите стабилно возење на возилото по менувањето брзини.
Youdaoplaceholder0 За да се спречи преоптоварување на погонскиот систем
Во случај на итно сопирање или ненадеен отпор, спојката може да ја исклучи моќноста или да го ограничи вртежниот момент што го носи менувачкиот систем преку триење на лизгање, избегнувајќи оштетување на механичките компоненти. На пример, при нагло сопирање по удолнина, спојката може да спречи застој на моторот и да го подобри ефектот на сопирање.
Youdaoplaceholder0 Заштитете го моторот и погонскиот склоп
При менување брзини, ако брзините на моторот и менувачот не се синхронизирани, спојката може да го амортизира амортизацијата, спречувајќи абење на менувачот или преоптоварување на моторот.
Оперативни вештини
„Два брзи две бавни Една пауза“ : Кога педалата е крената, почетната и последната фаза се брзи, средната точка на поврзување е бавна, а паузата е кратка, во координација со педалот за гас за да се постигне непречено вклучување.
Youdaoplaceholder0 Одредување на точката на вклучување: Кога возилото малку вибрира или почнува да се движи, тоа е во полузафатена состојба. Позицијата на педалата треба да се стабилизира додека не се зафати целосно.
Youdaoplaceholder0 Резиме : Педалата на куплунгот е клучна контролна компонента за возење возило со рачен менувач. Нејзините функции се вртат околу динамичкото прилагодување на преносот на моќност и директно влијаат на безбедноста и удобноста при возење.
Висината на педалата на куплунгот кај автомобилот е прилагодлива во зависност од типот на куплунгот: механичките куплунзи обично се прилагодливи, хидрауличните куплунзи обично не се прилагодливи или имаат ограничен опсег на прилагодување.
Специфичните методи на прилагодување се класифицирани и објаснети
Youdaoplaceholder0 Механичка спојка (тип на жица за влечење)
Youdaoplaceholder0 Прилагодливост: Прилагодувањето на висината може да се постигне со прилагодување на затегнатоста на водечката жица или должината на завртката.
Youdaoplaceholder0 Метод на работа:
Youdaoplaceholder0 Прилагодување на жицата за влечење: Отворете го моторниот простор, пронајдете ја навртката за прилагодување на крајот од жицата за влечење на куплунгот, олабавете ја спротивно од стрелките на часовникот, потоа завртете го завртката за да го прилагодите ходот и по прилагодувањето, заклучете ја навртката.
Youdaoplaceholder0 Прилагодување под педалата : Лоцирајте ја рачката на држачот на главниот цилиндар на куплунгот под седиштето на возачот, олабавете ја навртката за позиционирање и ротирајте ја рачката за да ја скратите или продолжите должината за да ја промените висината на педалата.
Youdaoplaceholder0 Цел на прилагодување: Обично одржувајте го слободниот одгон во рамките на 10-15 mm за да се обезбедат јасни точки на зафаќање и непречено менување на брзините.
Youdaoplaceholder0 Хидраулична спојка
Прилагодливост на Youdaoplaceholder0: Повеќето модели се дизајнирани да не се прилагодливи, но неколку можат да се фино подесат со прилагодување на пружината на педалот или на туркачката прачка на главниот цилиндар.
Youdaoplaceholder0 Метод на работа (само за прилагодливи модели):
Пронајдете го завртката за прилагодување под педалата, олабавете ја со шестоаголен клуч, а потоа прилагодете ја должината на пружината за да ја промените положбата на педалата.
Треба да се напомене дека хидрауличниот систем е чувствителен на воздух. По прилагодувањето, потребно е да се провери дали има влез за воздух во колото за масло.
Мерки на претпазливост при прилагодување
Youdaoplaceholder0 Безбедно работење: Пред прилагодување, исклучете го моторот, затегнете ја рачната сопирачка и префрлете во неутрална брзина за да избегнете случаен контакт што може да предизвика опасност.
Youdaoplaceholder0 Тест верификација: По прилагодувањето, повторете го тестот за да се осигурате дека нема застој, игра или абнормален шум.
Youdaoplaceholder0 Проценка за абење: Ако по прилагодувањето не може да се постигне соодветен одод, можеби ќе треба да се замени комплетот од три дела на куплунгот (плочка за триење, плоча за притисок, лежиште за ослободување).
Youdaoplaceholder0 Резиме: За да ја прилагодите висината на педалата на куплунгот, прво треба да се разликува типот на куплунгот. Механичкиот тип може да се ракува независно, додека хидрауличниот тип се препорачува да го ракува професионалец за да се избегне оштетување на системот.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
