Структура на составот
Собранието на амортизерот е составено од амортизери, долната пролетна подлога, прашината за прашина, пролетта, подлогата за шок, горната пролетна подлога, пролетното седиште, лежиштето, горната гума и орев, како што е прикажано на десната слика.
Собранието на амортизерот е составено од четири дела: предната лево, предната десно, задното лево и задното десно. Позицијата на придружната капа на дното на амортизерот на шок (рогот на овците што го поврзува дискот на сопирачката) на секој дел е различна. Затоа, при изборот на собранието на амортизерот, мора да препознаеме кој дел од склопот на амортизерот е. Повеќето од предните редуктори на пазарот се склопови на амортизери, а задните редуктори сè уште се обични амортизери.
Преклопете го уреди разликата помеѓу овој став и амортизерот на шок
1. различен состав и структура
Амортизерот на шок е само дел од собранието на амортизерот; Собранието на амортизерот е составено од амортизери, долната пролетна подлога, прашината за прашина, пролетта, подлогата за шок, горната пролетна подлога, пролетното седиште, лежиштето, горната гума и орев.
2 различни тешкотии во замената
Тешко е да се замени независниот амортизер на шок, кој бара професионална опрема и техничари, со висок фактор на ризик; За да го замените склопот на амортизерот, треба само да зашрафете неколку завртки, што е лесно да се справите.
3. Разликата во цената
Скапо е да се замени секој дел од амортизерот поставен одделно; Собранието на амортизерот ги содржи сите делови на системот за амортизери на шок, кој е поевтин од заменувањето на сите делови на амортизерот.
4. различни функции
Еден амортизер на шок има само функција на апсорпција на шок; Собранието на амортизери на шок исто така ја игра улогата на суспензија на суспензијата во системот за суспензија.
