Системот за воздух-торба (SRS) се однесува на дополнителен систем за ограничување инсталиран на автомобилот. Се користи за да се појави во моментот на судир, заштита на безбедноста на возачите и патниците. Општо земено, кога се среќавате со судир, главата и телото на патникот можат да се избегнат и директно да влијаат во внатрешноста на возилото за да се намали степенот на повреда. Воздухопловното перниче е пропишано како еден од потребните уреди за пасивна безбедност во повеќето земји
Главното/патничкото воздушно перниче, како што сугерира името, е пасивна безбедносна конфигурација која го штити предниот патник и честопати се става во центарот на воланот и над приложената кутија за ракавици.
Работен принцип на воздушна торба
Неговиот работен процес е всушност многу сличен на принципот на бомба. Генераторот на гас на воздушната торба е опремен со „експлозиви“ како што се натриум азид (NAN3) или амониум нитрат (NH4NO3). Кога го примате сигналот за детонација, голема количина на гас ќе се генерира веднаш за да се пополни целата воздушна торба
