Што има на предниот браник на автомобилот
Горниот дел од предниот браник на автомобилот најчесто се нарекува „горна украсна табла на предниот браник“ или „горна украсна лента на предниот браник“. Неговата главна улога е да го украсува и заштитува предниот дел од возилото, но има и одредена аеродинамична функција.
Покрај тоа, горниот дел од телото на предниот браник вклучува и други делови, како што се:
капак на куката за влечење на браникот : ова е горниот дел од браникот, отворен за да се пронајде позицијата за инсталирање на куката за влечење на возилото .
греда против судир : ова е важен дел од браникот, кој може да го ублажи ударот и да ги заштити пешаците .
браник: ова е горниот дел од предниот браник, обично направен од пластика или гума, за да се спречи прскање на остатоци врз каросеријата и да се заштити од остатоци.
Заедно, овие компоненти не само што ја подобруваат убавината на возилото, туку и ја зголемуваат безбедноста и издржливоста на возилото.
Главните функции на предниот браник на автомобилот ги вклучуваат следниве аспекти:
апсорпција и ублажување на надворешни влијанија : Предниот браник е дизајниран да ги апсорбира и ублажи надворешните влијанија врз возилото, особено во случај на судир, за ефикасно да ја заштити безбедноста на каросеријата и патниците. Преку својата структура и карактеристиките на материјалот, браникот ќе ја дисперзира и апсорбира силата на ударот за да го намали директното оштетување на каросеријата .
Заштита на пешаците: во случај на несреќа, предниот браник може не само да го заштити возилото, туку и пешаците до одреден степен. Некои нови дизајни на браници ја земаат предвид безбедноста на пешаците, користејќи помеки материјали за да ги намалат повредите на пешаците.
Дистрибуирана сила на удар: Кога возилото ќе се судри, браникот прво доаѓа во контакт со ударното тело, а потоа силата се распределува во кутиите за апсорпција на енергија од двете страни, а потоа се пренесува на другата структура на каросеријата. Овој дизајн помага да се дисперзира силата на удар и да се намали оштетувањето на структурата на каросеријата.
декоративна функција : Предниот браник не е само функционален безбедносен уред, туку има и декоративна улога. Современиот дизајн на автомобили обрнува внимание на убавината на изгледот, бидејќи како дел од каросеријата, браникот често е дизајниран да биде многу модерен и привлечен.
аеродинамично дејство : Дизајнот на браникот го зема предвид и аеродинамичниот ефект, што помага да се намали отпорот на воздухот на возилото при возење, да се подобри економичноста на горивото и стабилноста при возење на возилото.
Структурниот состав на предниот браник вклучува надворешна плоча, амортизиран материјал и попречна греда. Надворешната плоча обично е изработена од пластика и има добра еластичност и отпорност на удар; Амортизирачкиот материјал дополнително ја апсорбира силата на ударот; Гредата обезбедува главна потпора.
Предниот браник е исто така направен од различни материјали и е поврзан. Традиционалните браници може да користат челични плочи врежани во канали и поврзани со рамката со заковување или заварување. Модерните браници се направени од повеќе пластични материјали, споени со завртки или други отстранливи дизајни за лесна поправка и замена.
Вообичаените причини и методи на лекување на дефект на горниот дел од телото на предниот браник главно вклучуваат следново:
малку оштетен или вдлабнат : Ако предниот браник е само малку оштетен или вдлабнат, обидете се сами да го поправите. На пазарот постојат многу специјални производи за поправка на вдлабнатини на браникот, како што се оски од пена, пластични прачки итн., со притискање на патот за да се вратат вдлабнатините . Покрај тоа, може да се поправи со метод на топла вода или метод на пиштол за топол воздух. Методот на топла вода се состои во истурање топла вода врз вдлабнатиот дел и примена на притисок одвнатре за да се врати во првобитната состојба откако пластиката ќе омекне. Методот на топлински пиштол се состои во рамномерно загревање на вдлабнатината, а потоа нејзино туркање одвнатре .
сериозно оштетување : Доколку браникот е сериозно оштетен и не може сам да се поправи, треба да одите во професионална автосервис или во 4S сервис за да го замените. При замена, потребно е да изберете квалитет и боја што се во согласност со оригиналните делови за да се обезбеди убавината и безбедноста на возилото. За време на отстранувањето и инсталацијата, внимавајте да избегнете оштетување на периферните делови, како што се лентата за бришење и фарот.
оштетена копча : Ако браникот е изместен или копчата е оштетена, можете да се обидете да ја загреете копчата со топла вода за да ја омекнете, а потоа повторно да ја инсталирате. Ако не, се препорачува да побарате од професионален мајстор за поправка да ја провери и поправи, можеби ќе треба да се поправи во внатрешната шајка за заварување .
пукнатини или поголеми вдлабнатини: За поголеми вдлабнатини или пукнатини, може да биде потребна термопластична поправка или замена на нов браник. Термопластичната поправка бара употреба на професионални алатки за загревање на оштетената површина до одредена температура за да се врати во првобитната состојба.
преглед и одржување : редовно проверувајте ја површината, работ, празнината на склопувањето на браникот, за да се осигурате дека нема очигледни гребнатини, пукање, паѓање и други појави. Допрете за да проверите за неправилни испакнатини или вдлабнатини, слушајте го звукот за да утврдите дали има оштетувања внатре.
По поправката, избришете ја површината со чиста влажна крпа за да проверите дали е целосно вратена во првобитната состојба. Доколку има мали гребнатини, користете фина шмиргла што се користи специјално за автомобилска убавина за полирање.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.