Улогата на склопот на автомобилската пумпа за вода
Главната улога на склопот на автомобилската пумпа за вода е да ја циркулира течноста за ладење за да се обезбеди моторот да работи на оптимална работна температура. Склопот на пумпата за вода ја одржува нормалната работна температура на моторот со влечење и циркулирање на течноста за ладење, повлекување на течноста за ладење од моторот и нејзино ладење низ радијаторот, а потоа враќање во моторот.
Поточно, склопот на пумпата за вода е одговорен за одржување на циркулацијата на системот за ладење, обезбедувајќи проток на течноста за ладење помеѓу компонентите како што се радијаторот и блокот на моторот, одведувајќи ја топлината и спречувајќи го прегревањето на моторот.
Состав и функција на склопот на автомобилската пумпа за вода
Склопот на автомобилската пумпа за вода обично се состои од следниве главни компоненти:
Тело на пумпата: одговорно за пумпање и циркулација на течноста за ладење, обично составено од обвивка на пумпата, работно коло и лежиште.
мотор: извор на енергија што се користи за движење на телото на водната пумпа, обично управуван од автомобилскиот мотор преку менувачкиот ремен.
лежиште : делови што го поддржуваат роторот на пумпата за да се обезбеди непречено работење на пумпата .
заптивка : важен дел за спречување на истекување на течноста за ладење и обезбедување нормално функционирање на пумпата .
вентилатор: управувајте ја пумпата со задвижување на менувачкиот ремен, зголемувајќи го ефектот на ладење.
преносен ремен : поврзување на моторот и деловите од пумпата, пренос на моќност за да се работи пумпата .
Дефекти во работењето и метод на одржување на склопот на автомобилската пумпа за вода
Ако склопот на пумпата за вода на автомобилот откаже, може да се појават следниве симптоми:
Капацитетот на циклусот на ладење е ослабен или запрен : што резултира со неефикасна циркулација на течноста за ладење, што резултира со прегревање на моторот .
Истекување на вода : истекување на моторот во близина на пумпата за вода, истекувањето на течноста за ладење ќе остави отпечаток во боја на течноста за ладење на отворот за вентилација на пумпата .
абнормален звук : пумпата произведува абнормален звук кога моторот работи, што може да биде предизвикано од туѓа материја во внатрешноста или абење на лежиштата .
За да се одржи нормалното функционирање на склопот на автомобилската пумпа за вода, се препорачува редовно да се проверува нивото и квалитетот на течноста за ладење, да се осигура дека ременот на менувачот е затегнат и недопрен и навремено да се заменат истрошените делови. Покрај тоа, избегнувањето на долго возење со голема брзина и честото брзо забрзување може да го намали оптоварувањето на пумпата и да го продолжи нејзиниот век на траење.
Дали склопот на пумпата треба да се замени зависи од ситуацијата со дефектот, циклусот на одржување и дизајнот на моделот. Специфичната основа за проценка е како што следува:
Склопот мора да се замени во случај на дефект
Доколку има истекување на вода (како што е истекување на заптивката или дихтунгот), абнормален шум во лежиштето и други проблеми, треба веднаш да го замените склопот. Само замената на заптивниот прстен или на една компонента не може целосно да го реши проблемот и може да предизвика сериозни последици како што се висока температура на моторот и механички дефекти поради истекување на вода.
На пример, пумпата за вода што протекува во „Фолксваген Лавида“ обично бара замена на склопот, а не посебна поправка.
Предлози за одржување на поврзувањето со ремен за мерење на времето
За моделите управувани од ременот за мерење на времето (како што се некои модели на Фолксваген и Бјуик), се препорачува истовремено да се замени склопот на пумпата при замена на ременот за мерење на времето. Ова го избегнува скапото последователно расклопување поради дефект на пумпата и го намалува ризикот од оштетување на механизмот за мерење на времето на моторот.
Редовна инспекција наместо редовни циклуси на замена
Пумпата не е абечки дел, ако нема дефект и работата е нормална, нема потреба редовно да се заменува. Животниот век на некои пумпи може да достигне 100.000 километри, што е дури и споредливо со животниот век на моторот.
Препорачливо е да се провери состојбата на пумпата при одржување на 60.000 километри, ако е нормална, нема потреба да се заменува; Ако се користи помошен ременски погон или независен погон, потребно е редовно да се проверува според фактичката состојба на возилото.
Разлика во брендот и местото на одржување
Моделите од висока класа како што се „Ауди“ или „Мерцедес“ имаат повисоки трошоци за замена на пумпи, но 4S продавниците не се единствената опција. Доколку има само локално оштетување (како што е стареење на заптивниот прстен), размислете за замена на деловите наместо склопот во професионален сервис за да заштедите пари.
резиме : Склопот на автомобилската пумпа за вода треба да се замени во случај на дефект и да се провери заедно со клучниот циклус на одржување. Вниманието на состојбата на течноста за ладење и чистењето на каналите за вода при секојдневно одржување може да го продолжи животниот век на пумпата.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
