Како работи стартерот за автомобили
Принципот на работа на автомобилскиот стартер е да ја претвори електричната енергија од батеријата во механичка енергија за да го погони замаецот на моторот да ротира, со што се реализира стартувањето на моторот.
Принципот на работа на автомобилски стартер може да се сумира на следниов начин:
Електричната енергија се претвора во механичка енергија
Основната компонента на стартерот е еднонасочниот мотор, кој генерира електромагнетен вртежен момент преку електричната енергија што ја обезбедува батеријата и ја претвора електричната енергија во механичка енергија. Процесот се базира на амперовиот закон, дејството на наелектризиран проводник под сила во магнетно поле.
Погонскиот запчаник го вклучува замаецот
Кога возачот ќе го вклучи прекинувачот за палење, електромагнетниот прекинувач се активира и погонскиот запчаник се турка надвор и се вклучува со забниот прстен на замаецот на моторот. Овој процес се контролира со електромагнетен прекинувач кој обезбедува прецизно вклучување на менувачот.
Моторот се пали
Откако погонскиот запчаник ќе се вклучи со замаецот, моторот со еднонасочна струја почнува да ротира со голема брзина, а генерираниот вртежен момент се пренесува на замаецот преку менувачкиот механизам, кој го придвижува коленестото вратило на моторот да ротира, така што моторот ја достигнува почетната брзина.
автоматско одвојување
Кога моторот ќе се запали успешно, електромагнетниот прекинувач се исклучува, а погонскиот запчаник и замаецот автоматски се одвојуваат за да се избегне оштетување предизвикано од стартерот за влечење на моторот со обратно движење.
Клучни компоненти и нивните функции
DC мотор : ја претвора електричната енергија во механичка енергија за да го произведе вртежниот момент потребен за стартување.
Механизам за пренос: вклучувајќи погонски запчаник и еднонасочна спојка за да се обезбеди пренос на вртежниот момент и автоматско одвојување по стартувањето.
електромагнетен прекинувач : вклучување и исклучување на контролното коло и вклучување и одвојување на погонскиот запчаник.
Карактеристики на различни видови стартери
DC стартер: компактна структура, едноставна работа, широко користен во модерните возила.
стартер за редукција : Зголемете го вртежниот момент со редуктор на брзини за големи барања за моќност.
Стартер со траен магнет : Употреба на материјал од траен магнет, поедноставена структура, помал волумен и маса.
Преку координација на горенаведените чекори и компоненти, стартерот на автомобилот овозможува брзо и сигурно стартување на моторот.
Автомобилскиот стартер е клучен дел од стартувањето на автомобилскиот мотор, неговата главна улога е да ја претвори електричната енергија од батеријата во механичка енергија, да го движи замаецот на моторот, со цел да се реализира стартувањето на моторот. Во продолжение е детално објаснување за неговата специфична улога:
Конверзија на енергија
Основната функција на стартерот е да ја претвори електричната енергија во механичка енергија. Тој ја внесува струјата од батеријата преку еднонасочниот мотор и ја придвижува арматурата на моторот да ротира, со што произведува механичко движење.
замаец на погонскиот мотор
Стартерот го вклучува погонскиот запчаник во забниот прстен на замаецот на моторот преку менувачкиот механизам за да го покрене ротирањето на замаецот. Овој процес му овозможува на моторот да премине од стационарна состојба во состојба каде што може да работи самостојно.
Надминување на отпорот
Во процесот на стартување, стартерот треба да ја надмине силата на компресија, триењето и силата на инерција на отпорот на цилиндарот на моторот, така што моторот ќе ја постигне потребната брзина на стартување, со што ќе се постигне палење, согорување и нормално работење.
Режимот на стартување е
Современите возила генерално користат електричен режим на палење, бидејќи е лесен за ракување, брзо се пали и има можност за постојано палење. Спротивно на тоа, рачното палење и методите за помошно палење на бензинскиот мотор постепено се укинуваат.
механизам за автоматско исклучување
Механизмот за пренос на стартерот е дизајниран со функција за автоматско исклучување. Кога моторот ќе се запали, погонскиот запчаник автоматски ќе се одвои од забниот прстен на замаецот за да се избегне континуирано вклучување на стартерот и моторот и да се заштити стартерот од оштетување.
резиме : Автомобилскиот стартер, преку претворање на електричната енергија во механичка енергија, го движи ротацијата на замаецот на моторот, го надминува отпорот на стартување, со цел да се постигне брз и сигурен старт на моторот, е неопходен дел од современите возила.
Доколку сакате да дознаете повеќе, продолжете да ги читате другите статии на оваа страница!
Ве молиме јавете ни се доколку ви се потребни вакви производи.
Жуо Менг Шангај Авто Ко., ООД. е посветена на продажба на авто делови MG&750, добредојдени да купи.
